Routenwahlmethoden für Fußgänger-Teilrouten
Eine Fußgänger-Routenentscheidung (Teilroute) ist entweder Statisch, basiert auf einer Formel oder ist Dynamisch. Für Dynamische Fußgänger-Routenentscheidungen (Teilroute) können Sie eine von vier Routenwahlmethoden auswählen.
Routenwahlmethode Statisch
Benutzerdefinierte statische Anteile der Belastung je Fußgänger-Teilroute für jedes benutzerdefinierte Zeitintervall (Fußgänger-Teilroutenentscheidung definieren), (Attribute von Fußgänger-Teilroutenentscheidungen).
Bei statischen Fußgänger-Teilrouten entspricht der Entscheidungsprozess dem von statischen Fußgängerrouten (Hauptrouten).
Routenwahlmethode Formel
Formel mit dem Attribut und dem Attributwert eingeben, die den Anteil der Fußgänger an der Fußgängerroute festlegt (Fußgänger-Teilroutenentscheidung definieren), (Attribute von Fußgänger-Teilroutenentscheidungen).
Dynamische Routenwahlmethoden
Reisezeit |
Anteile in Abhängigkeit von der Reisezeit der Fußgänger, die diese Fußgänger-Teilroute bereits vollständig zurückgelegt haben (Routenwahlmethode mit dem Kriterium Reisezeit) |
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Schalterauswahl |
Dient der Modellierung der Routenwahl bei mehreren parallel verlaufenden Warteschlangen, beispielsweise vor mehreren Schaltern, wenn die kürzeste Warteschlange ausgewählt werden soll (Routenwahlmethode Schalterauswahl verwenden). |
Anzahl |
Anteile in Abhängigkeit von der Anzahl der Fußgänger auf einer Fläche (Routenwahlmethode mit dem Kriterium Anzahl). Kombinationsmethode: Berechnung der Anzahl der Fußgänger aus den Routenwahlflächen |
Dichte |
Anteile in Abhängigkeit von der Dichte der Fußgänger auf einer Fläche (Routenwahlmethode mit dem Kriterium Dichte) Kombinationsmethode: Berechnung der Anzahl der Fußgänger aus den Routenwahlflächen |
Übergeordnetes Thema:
Fußgänger-Routenentscheidungen, Fußgängerrouten und Fußgänger-Teilrouten modellieren
Informationen zum Bearbeiten:
Statische Fußgängerroute definieren
Routenpunkt für ausgewählte statischen Routen hinzufügen
Routenpunkt für ausgewählte Fußgänger-Teilrouten hinzufügen
Routenwahlmethode mit dem Kriterium Reisezeit
Routenwahlmethode mit dem Kriterium Anzahl
Routenwahlmethode mit dem Kriterium Dichte