Das Verfahren ermittelt aus den P+R Wege-Abfolge-Mengen, die die Aufteilung dieser Nachfrage auf die P+R-Plätze enthalten, die Nachfragematrizen für den IV und den ÖV. Für das auf dem ersten Teilweg benutzte Verkehrssystem enden die Wege auf den P+R Plätzen und beginnen am Quellbezirk, für den zweiten Teilweg beginnen alle Wege in Bezirken, die als P+R Platz gekennzeichnet sind, und führen bis zum Zielbezirk.
