Атрибуты соединяющих отрезков

Окно Соединяющий отрезок откроется автоматически, если вставлен объект сети и выбрано автоматическое открытие диалогового окна редактирования после создания объекта (Определить функцию правой кнопки мыши и действие после создания объекта). По умолчанию открывается только список соединяющих отрезков.

В этом окне укажите значения атрибутов для объекта сети. Для уже определенных объектов сети можно вызвать это окно с помощью следующих функций:

  • Дважды щелкните в списке объектов сети типа объекта сети на строку с желаемым объектом сети.
  • Выберите в редакторе сети для выбранного объекта сети в контекстном меню Редактировать.

Объект сети может содержать дополнительные атрибуты. Все атрибуты и значения атрибутов объекта сети можно показывать в списке объектов сети соответствующего типа объекта сети. Список Вы можете открывать с помощью следующих функций:

  • Щелкните правой кнопкой мыши на панели объектов сети по нужному типу объекта сети и выберите в контекстном меню Показать список.
  • Выберите в редакторе сети для выбранного объекта сети в контекстном меню Показать в списке.
  • Выберите в меню Списки в нужной категории тип объекта сети.

Атрибуты и значения атрибутов объекта сети можно редактировать в списке объектов сети для соответствующего типа объекта сети.

Объекты этого типа объектов могут иметь ссылки на другие объекты. Поэтому список атрибутов показывается как левый список из двух закрепленных списков. Можно отобразить на панели инструментов в списке выбора Корреспонденции справа связанный список с атрибутами нужной корреспонденции (см. ниже Показать и редактировать зависимые объекты как корреспонденции).

Примечание: Можно показать и скрыть в списках столбцы со значениями атрибутов, используя символ  Выбрать атрибуты.

Базовые атрибуты соединяющих отрезков

Базовые атрибуты элемента сети отображаются в верхней области окна и в списке объектов сети соответствующего типа объекта сети.

Элемент Описание

№

Однозначный номер соединяющего отрезка

Имя

Обозначение соединяющего отрезка

Промежуточные точки

Количество промежуточных точек между стартовой и конечной точками для имитации с высокой точностью. Промежуточные точки нерелевантны для манеры езды едущих по ним ТС. Если вы введете больше промежуточных точек, то сможете точнее смоделировать соединяющий отрезок.

Для прямых соединяющих отрезков достаточно стартовой и конечной точек. Для более длинных соединяющих отрезков целесообразны могут быть макс. 15 точек, например, для поворотов.

Если вы переместите исходную или конечную точку соединяющего отрезка, например, на другой отрезок или какую-то другую полосу, промежуточные точки и ход соединяющего отрезка будут рассчитываться заново.

Можно редактировать промежуточные точки, например для каждой промежуточной точки с помощью z-сдвига можно задать высоту над уровнем (Определение высоты промежуточной точки с помощью z-сдвига), (Редактировать точки отрезков или соединяющих отрезков).

Тип манеры езды на отрезке

Тип манеры езды на отрезке (ТипМанерыЕздыОтр): стандартная манера езды транспортного средства для данного соединяющего отрезка, если полосам данного соединяющего отрезка не присвоен индивидуальный тип манеры езды на отрезке. Транспортные средства на полосе движения с присвоенным типом манеры езды на отрезке учитывают тип манеры езды на отрезке этой полосы (Определение типа манеры езды на отрезке для отрезков и соединяющих отрезков), (Определение манеры езды в наборе параметров манеры езды).

Длина отрезков

  • Длина2D: длина соединяющего отрезка в сети в метрах.
  • Длина3D: учитывает z-сдвиг отрезка.

Тип отображения

Цветное отображение соединяющего отрезка (Определение типов отображения).

Из отрезка

В отрезок

Полоса исходящего отрезка (ИзОтр) на полосу движения следующего отрезка (ВОтр), между которыми вставляется соединяющий отрезок. Всегда выбирайте в обоих списках идентичное количество полос движения. Впоследствии это можно отредактировать.

Вкладка Полосы движения

В списке во вкладке помимо всего прочего содержатся следующие атрибуты:

Столбец Описание

Индекс

Однозначный номер для полосы движения.. Позже вы не можете изменять запись.

Ширина

Ширина полосы движения. Если определяется несколько полос, то будут показаны несколько строк. Существует возможность определить различные ширины. Ширина оказывает влияние на:

  • графическое отображение отрезка;
  • возможность, может ли транспортное средство совершать обгон внутри полосы движения. Для этого в параметрах манеры езды должен быть выбран обгон внутри полосы движения (Редактирование параметров манеры езды Боковое поведение). Ширина не оказывает влияния на скорость.

Тип манеры езды на отрезке

Тип манеры езды на отрезке (ТипМанерыЕздыОтр): тип манеры езды на отрезке, отличающийся от стандартного типа манеры езды на соединяющем отрезке для полосы движения.

ЗаблКлассыТС

Заблокированные классы ТС на этой полосе движения.

  • Если на соединяющем отрезке полосы движения присутствует входящий поток ТС, то транспортные средства этого класса ТС не будут использоваться на этой полосе.
  • Транспортные средства этого класса ТС не въезжают на эту полосу при смене полос движения. Даже тогда, когда это необходимо по их маршруту.
  • Транспортные средства класса транспортных средств пытаются как можно быстрее покинуть полосу движения, если соседняя полоса не заблокирована для собственного класса ТС.
  • Если все полосы движения отрезка заблокированы для какого-то класса ТС, то транспортные средства этого класса ТС будут проезжать отрезок без смены полосы движения.
  • Если отрезок имеет две полосы движения, одна из которых является полосой обгона, а другая закрыта для всех классов транспортных средств, Vissim вставит транспортное средство на закрытой полосе движения.

Тип отображения

Цветовое отображение полосы движения (Определение типов отображения).

БезСмПДЛВсе

БезСмПДПВсе

Без смены полосы движения влево — все типы ТС и Без смены полосы движения вправо — все типы ТС: . Если данная опция выбрана, то транспортные средства не могут менять полосу движения. Запрет на смену полосы движения будет показываться в 2D-режиме и в 3D-режиме в виде непрерывной линии.

БезСменПДЛКлТС

БезСменПДПКлТС

Без смены полосы движения влево — классы ТС и Без смены полосы движения вправо — классы ТС: классы ТС, чьи транспортные средства не могут переключаться с выбранной полосы движения на эту соседнюю полосу по направлению движения. Запрет на смену полосы движения будет показываться в 2D-режиме и в 3D-режиме в виде непрерывной линии.

Имеет полосу для обгона (ИмеетПолосуДляОбгона): внутренняя полоса может использоваться только для обгона по встречной полосе. Это возможно только на отрезках не менее чем с двумя полосами движения (Моделировать обгон по полосе встречного движения).

Если эта опция выбрана, то в правостороннем движении наружная левая полоса отображается в виде полосы для обгона в заштрихованном виде. В левостороннем движении наружная правая полоса отображается в виде полосы для обгона в заштрихованном виде.

Если полоса для обгона и обычная полоса отрезка во встречном направлении достаточно долго перекрываются, то эту область перекрывания можно использовать для обгона.

Выбирайте этот атрибут исключительно для отрезков, на которых действительно можно совершать обгон. Избегайте полос для обгона, на которых в действительности также невозможен обгон, например, в области перекрестков или местах регулирования проезда.

Можно выбирать этот атрибут также для нескольких следующих друг за другом отрезков, связанных соединяющими отрезками с наличием минимум двух полос. В этом случае транспортные средства могут использовать всю область перекрывания для обгона.

Если полоса для обгона заблокирована для какого-то класса транспортных средств, то транспортные средства этого класса ТС не смогут использовать эту полосу для обгона.

Можно размещать на полосах для обгона другие объекты сети, например, измерительные пункты.

В режиме 3D полосы для обгона не отображаются.

Примечания:

  • Если транспортные средства должны иметь возможность совершать обгон в пределах полосы движения, необходимо выбрать этот параметр в соответствующей вкладке Боковое поведение в области Обогнать на одной и той же полосе движения (Редактирование параметров манеры езды Боковое поведение).
  • Для смены полосы движения задайте отрезки или соединяющие отрезки с несколькими полосами движения. Невозможно определить смену полосы движения между соседними отрезками или соединяющими отрезками.
  • Запреты на смену полосы движения действуют также для смен полосы движения, которые должны выполняться согласно маршруту ТС. Поэтому убедитесь, что предполагаемая маршрутом смена полосы движения была завершена либо перед запретом на смену полосы движения, либо только после запрета на смену полосы движения.
  • Кооперативная смена полосы движения игнорирует запрет на смену полосы движения (Редактировать параметр манеры езды Смена полосы движения).

Опция Все типы ТС отвечает за виртуальный класс ТС, который автоматически включает в себя все новые типы ТС и тем самым также типы ТС, которые до сих пор не относились ни к какому классу ТС.

Вкладка Смена полосы движения

Вкладка содержит помимо всего прочего следующие атрибуты:

Элемент Описание

Желаемое направление

Направление (Напр): показывает во время цикла имитации сигнал поворота на ТС в соответствующем направлении, если маршрут ТС ведет через соединяющий отрезок и все транспортные средства владеют информацией о маршруте, ведущем через маршрут ТС.

  • Все: транспортные средства не включают сигнал поворота для перестроения (прямо). При выезде со стоянки задним ходом транспортное средство использует только соединяющие отрезки, которым присвоено нужное направление Все, Направо или Налево, и игнорирует соединяющие отрезки с направлением Нет.
  • Направо: транспортные средства включают правый указатель поворота.
  • Налево: транспортные средства включают левый указатель поворота.

Транспортные средства без нужного направления и без маршрута ТС всегда едут на следующий соединяющий отрезок с критерием Все. Если в конце отрезка не существует соединяющего отрезка с таким критерием, то эти транспортные средства удаляются из сети Vissim. Желаемое направление отображается в следующей очередности:

1.  Текущая смена полосы.

2.  Нужная смена полосы.

3.  Нужное направление текущего соединяющего отрезка.

4.  Нужное направление следующего соединяющего отрезка маршрута с нужным направлением Направо или Налево, если транспортное средство располагается в пределах значения, указанного в атрибуте Расстояние при смене полос движения (поле ввода Перестроение). Если транспортное средство намеревается попасть на парковочное место и этот соединяющий отрезок ведет на парковочное место, транспортное средство подает мигающий сигнал за 10,0 м до начала соединяющего отрезка.

5.  Направление мигающего сигнала, заданное внешней моделью водителя в файле DLL Driver Model (Активирование внешней модели водителя с помощью файла Driver Model DLL).

Позиция вынужденной остановки

ПозВынОст: служит для моделирования поведения при смене полос движения транспортных средств, следующих по своему маршруту или пути (в динамическом распределении), значение по умолчанию: минимальная длина = 5 м.

Если транспортному средству не удается достичь этой полосы движения перед соединяющим отрезком, то оно останавливается на т. н. позиции вынужденной остановки и ждет, пока не появится достаточно свободного пространства на соседней полосе. Рассчитывается выше по направлению движения, начиная от начала соединяющего отрезка. Если транспортное средство должно сменить более одной полосы движения, то дополнительно учитывается по 5 м для каждой полосы движения. Если текущая полоса имеет нечетный номер, то к общей длине расстояния вынужденной остановки прибавляется 2,5 м. Это позволяет избежать конфликта, вызываемого идентичной позицией двух транспортных средств, собирающихся совершить смену полосы движения на соседних полосах движения.

Пример: транспортное средство на полосе движения 1 собирается перестроиться на полосу движения 4 для продолжения своего маршрута или пути. Для следующего соединяющего отрезка была задана позиция вынужденной остановки 10 м. Отсюда для полосы движения 1 выводится следующее релевантное расстояние до вынужденной остановки:

10 + 5 + 5 + 2,5 = 22,5 м.

Для полосы движения 2 соответственно: 10 + 5 = 15 м.

Для полосы движения 3: 10 + 2,5 = 12,5 м.

Реальная позиция вынужденной остановки рассчитывается как разница:

Координата отрезков, на котором начинается соединяющий отрезок, минус расстояние до вынужденной остановки. Результатом является целое число. Количество знаков после запятой не учитывается.

Пример: если соединяющий отрезок начинается в 67,2 м после начала отрезка и для вынужденной остановки указано 12,5 м, то 67,2 – 12,5 = 54,7, позиция вынужденной остановки: 54 м.

Расстояние до вынужденной остановки соединяющего отрезка A может достигнуть другого соединяющего отрезка B выше по направлению движения. Если он не ведет к полосе, из которой исходит также соединяющий отрезок A, то транспортные средства не могут менять полосу движения.

Расстояние при смене полос движения

  • Действует при каждой смене полосы (смена полосы движения применяется для каждой полосы движения, РасстСмПДОтносКПД)

 Если эта опция выбрана, то значение атрибута Перестроение умножается на количество смен полосы, которое необходимо транспортному средству для достижения соединяющего отрезка.

Пример: перед соединяющим отрезком с расстоянием при смене полос движения 200 м для каждой полосы движения, исходящей только от полосы движения 1, транспортное средство на полосе движения 3 уже за 400 м до начала соединяющего отрезка начнет поиск подходящего места для смены полосы движения.

  • Фиксированное значение (расстояние при смене полос движения, РасстСмПД): используется для моделирования манеры езды ТС, следующих по маршруту или пути при динамическом распределении. Расстояние до соединяющего отрезка, на котором транспортные средства, маршрут или путь которых проходит через этот соединяющий отрезок, пытаются выбрать полосу, где они достигнут соединяющий отрезок без смены полосы движения. Значение по умолчанию: 200 м, минимальное значение 10 м. Значение должно быть больше значения вынужденной остановки + 5 м или равно ему.
  • Распределение: распределение расстояния, на основании которого стохастически определяется расстояние при смене полос движения.

Исключение для классов ТС

Класс ТС, для которого не действует дистанция смены полосы Фиксированное значение или Распределение, а распределение расстояния, выбранное в атрибуте Распределение расстояния при смене полос движения.

  • Класс ТС: номер и имя класса ТС.
  • Распределение расстояния при смене полосы движения: распределение расстояния, действительное для добавленного класса ТС.

Объект сети располагает дополнительными атрибутами, которые можно показывать в списке атрибутов. Например, следующие:

ЗаблКлассыТС

Заблокированные классы ТС: для каждой полосы движения можно выбрать классы ТС, для которых полоса движения заблокирована (Атрибуты отрезков). Если платный маршрут ведет через соединяющий отрезок, заблокированный для всех классов ТС, тогда соответствующее решение платного маршрута не действует.

БезСмПДЛВсе

БезСмПДПВсе

Без смены полосы движения влево — все типы ТС и Без смены полосы движения вправо — все типы ТС: . Если данная опция выбрана, то транспортные средства не могут менять полосу движения. Запрет на смену полосы движения будет показываться в 2D-режиме и в 3D-режиме в виде непрерывной линии.

Тип отображения

Цветовое отображение полосы движения (Определение типов отображения).

БезСменПДЛКлТС

БезСменПДПКлТС

Без смены полосы движения влево — классы ТС и Без смены полосы движения вправо — классы ТС: классы ТС, чьи транспортные средства не могут переключаться с выбранной полосы движения на эту соседнюю полосу по направлению движения. Запрет на смену полосы движения будет показываться в 2D-режиме и в 3D-режиме в виде непрерывной линии.

Вкладка Мезо

Атрибуты соединяющего отрезка для мезоскопической имитации соответствуют атрибутам отрезков(Атрибуты отрезков).

Вкладка Отображение

Элемент Описание

Толщина (3D)

Толщина для отображения соединяющего отрезка в режиме 3D.

Визуализация

 Если эта опция выбрана, транспортные средства визуализируются в 2D-режиме .

 Если эта опция не выбрана, транспортные средства не визуализируются в 2D-режиме. Таким образом, можно визуализировать подземные переходы или туннели. Если эта опция выбрана, транспортные средства визуализируются в 2D-режиме. Эта опция действует для всего соединяющего отрезка.

Примечание: Не используйте эту опцию в режиме 3D, а корректно моделируйте указания высот соединяющего отрезка!

Показать классифиц. значения Показать значения

ПокКлассЗнач: . Если эта опция выбрана, то отображаются классифицированные значения, а не выбранный тип отображения. Для отображения классифицированных значений в графических параметрах для отрезков необходимо выбрать цветовую схему и атрибут (Присвоить цвет отрезкам на основе агрегированных параметров).

Надпись

 Если эта опция не выбрана, надпись соединяющего отрезка не отображается.

Вкладка Дин. распред.

Только с дополнительным модулем "Динамическое распределение" (Применение динамического распределения).

Элемент Описание

Соединяющий отрезок закрыт для

Заблокированные классы ТС для динамического распределения (ЗаблКлассыТСДинРаспр): с помощью этого списка можно моделировать мультимодальную сеть для динамического распределения путем блокировки соединяющего отрезка для одного или нескольких классов транспортных средств. Таким образом, соединяющий отрезок недоступен для выбора маршрутов заблокированного классов ТС.

затраты

Зависящие от пути Затраты за км (ЗатрЗаКм).

Доплата 1

Доплата 2

одноразовые надбавки, включаемые в оценку путей. С помощью этих данных при динамическом распределении устанавливаются затраты транспортных средств, которые едут на этот соединяющий отрезок.

Вкладка Прочее

Эти атрибуты соединяющего отрезка соответствуют атрибутам отрезков (Атрибуты отрезков).

Отображение и редактирование зависимых объектов в виде корреспонденций

Атрибуты и значения атрибутов этого типа объекта сети отображаются в левом из двух закрепленных списков.

1.  Выберите желаемую запись в левом списке.

Правый список содержит атрибуты и значения атрибутов объектов сети и (или) базовые данные, которые присвоены выбранному объекту сети в левом списке (Применить прилегающие списки). Они соответствуют данным отрезков (Атрибуты отрезков).

2.  Выберите нужную запись на панели инструментов списка в списке выбора Корреспонденции.

3.  Введите желаемые данные.

Данные будут присвоены.

Вышестоящая тема:

Моделировать соединяющие отрезки

Информация о редактировании:

Определение соединяющих отрезков

Присвоить полосы движения между отрезками