Mittels der Umsteiger-Uhr werden für eine Haltestelle angebotsseitig Anschlüsse und nachfrageseitig Belastungen und Umsteigerströme dargestellt (Anwendung: Anschlüsse und Umsteigeströme darstellen).
Die zeitliche Einteilung der Uhr wird durch einen Grundtakt definiert. Auf dem äußeren Rand werden ankommende und abfahrende Fahrplanfahrten minutengenau abgetragen. Innerhalb zeitlicher Toleranzen können Fahrplanfahrten der gleichen Linie und Richtung zu Bedienungsgruppen, jeweils für Ankunft und Abfahrt getrennt, zusammengefasst werden. Entsprechend können die ein- und ausgehenden Belastungen sowie Ströme innerhalb der Haltestelle auf dieser Aggregationsebene betrachtet werden. Für die Anschlusssicherung ist eine Berücksichtigung der Übergangszeiten inklusive der an der Haltestelle definierten Gehzeiten notwendig. Eine kreisbogenförmige Darstellung von Übergangs- und Mindestgehzeiten ist für Paare markierter Bedienungsgruppen verfügbar.
Abbildung 267: Umsteiger Taktdarstellung
Die Beurteilung von Anschlüssen ist eine wichtige planerische Fragestellung. Insbesondere in Kombination mit differenzierten Nachfrageströmen ist eine detaillierte Bewertung von Anschlüssen bzw. Anforderungen nach Anschlusssicherheit erlaubt. Es können auf einfache Weise die Auswirkungen verschiedener Angebotsvarianten auf die Nachfrageströme an wichtigen Umsteigepunkten im Netz getestet und ausgewertet werden.
Die Ansicht der Umsteiger-Uhr ermöglicht eine Analyse von Umsteigeströmen in erster Linie nach zeitlichen Gesichtspunkten. Entsprechende Auswertungen lassen sich durch die grafische Darstellung der räumlichen Umsteigebeziehungen zwischen Haltestellenbereichen im Netz ergänzen.
