Einzelfahrzeuge aus der simulationsbasierten dynamischen Umlegung (SBA) können in einem speziellen Ansichtsfenster visualisiert werden (Anwendung: Das Fenster Räumliche Netzansicht - SBA). Die Darstellung von Einzelfahrzeugen ist ein wichtiges Hilfsmittel, um Fehlerquellen beim Netzaufbau und Kalibrieren leichter zu identifizieren. Sie kann aber auch zu Präsentationszwecken und zur Veranschaulichung der Umlegungsergebnisse eingesetzt werden.
Die Ansicht SBA-Visualisierung ist eine spezielle Form der räumlichen Netzansicht, in der Sie auch die Möglichkeiten der Aufzeichnung als Film mit Hilfe von Storyboards nutzen können.
Voraussetzung für die Visualisierung der Einzelfahrzeuge ist das Aufzeichnen von Trajektorien. Trajektorien können durch Einstellungen in den Umlegungsparametern erzeugt werden. Liegen beim Öffnen der Ansicht keine Trajektorien aber ein SBA-Umlegungsergebnis vor, kann die Aufzeichnung auch über die Benachrichtigungsleiste in der Ansicht SBA-Visualisierung gestartet werden. Gibt es im Verfahrensablauf mehrere Verfahren mit einer SBA-Umlegung, wählen Sie eines dieser Verfahren aus und legen die Einstellungen für die Aufzeichnung fest. Es wird dann ein Warmstart mit einer einzigen Iteration ausschließlich zur Erzeugung der Trajektorien ausgeführt.
Unmittelbar nach dem Öffnen der Ansicht oder nach Aufzeichnung der Trajektorien wird das Abspielen der Aufzeichnung gestartet. Neben den Fahrzeugen ist der Graph der Simulation sichtbar sowie die Schaltzustände der Signalgeber. Die Standardeinstellungen der Grafikparameter sind so gewählt, dass Fahrzeuge nach ihrer Geschwindigkeit klassifiziert dargestellt werden. Die Darstellung der Fahrzeuge wird zudem durch die Einstellungen zur effektiven Fahrzeuglänge am Verkehrssystem und des Streckenattributs SBA Faktor effektive Fahrzeuglänge beeinflusst. Der Graph der Simulation wird mit der Anzahl der Fahrstreifen dargestellt. Da der Graph von der Modellierung des Netzes abhängt (Knoten-Kanten-Graph), ist er Änderungen unterworfen, die z.B. durch Korrekturen an der Knotengeometrie ausgelöst werden. Um ein nahtloses Prüfen verschiedener Teile des Netzes zu ermöglichen, wird der Graph erst bei erneutem Aufzeichnen von Trajektorien aktualisiert. Beim Schließen der Ansicht können Trajektorien optional verworfen werden.
In der Ansicht wird ein schnelles Navigieren sowohl räumlich als auch zeitlich unterstützt. Mit Hilfe der Abspielleiste können Sie zu beliebigen Zeitpunkten in der Aufzeichnung springen und auch die Abspielgeschwindigkeit der Aufzeichnung anpassen (Anwendung: Anzeige der SBA-Trajektorien anpassen). Die Visualisierung wird sowohl durch die Zeit innerhalb des Simulationszeitraums als auch durch das aktuelle Analysezeitintervall beeinflusst. Beim Abspielen einer Aufzeichnung ändert sich die Zeit kontinuierlich und führt zu einer Aktualisierung des Analysezeitintervalls, wenn die Startzeit eines neuen Analysezeitintervalls erreicht ist. Andersherum führt eine Änderung des Analysezeitintervalls über die Symbolleiste dazu, dass die Abspielzeit auf die Startzeit des neuen Analysezeitintervalls gesetzt wird, d.h. Sie können die grafische Anzeige aggregierter Ergebnisse der Analysezeitintervalle mit der Visualisierung von Einzelfahrzeugen synchron abspielen. Auch räumlich ist die SBA-Visualisierung mit anderen Fenstern synchronisiert. Bei aktiver Synchronisation ändert das Anklicken eines Knotens beispielsweise den Bildausschnitt im Netzeditor und die Auswahl im Knoteneditor (Anwendung: SBA-Visualisierung mit anderen Fenstern synchronisieren).
