Für die fahrplanfeine Umlegung können für Nachfragesegmente sowohl auf die Abfahrts- als auch Ankunftszeit bezogene Ganglinien verwendet werden. Eine auf die Abfahrtszeit bezogene Ganglinie drückt die Wunschzeit der Nachfrage bezogen auf die Abfahrtszeit aus. Analog ist die Definition für die Ankunftszeit. Der Zeitbezug wird in der Nachfragebeschreibung dem Nachfragesegment zugeordnet. (Anwendung: Zeitbezug von Nachfragesegmenten auswählen).
Durch den Zeitbezug können für die Betrachtung von Wegen bestimmter Nutzergruppen die Nebenbedingungen des Fahrtwunsches besser berücksichtigt werden. Der morgendliche Schülerverkehr ist ein typisches Beispiel für Fahrten, bei dem die Ankunftszeit durch den Schulbeginn fest vordefiniert ist, Schüler wählen deshalb ihre Verbindungen nach dem Ankunftszeitpunkt am Zielort aus.
Der Zeitbezug beeinflusst die zeitliche Nutzbarkeit einer Verbindung, als auch die Berechnung der Kenngrößen Anpassungszeit und erweiterte Anpassungszeit (Zeitliche Nutzbarkeit einer Verbindung und Kenngrößen der Zeit).
