Die Bevölkerung des Planungsgebietes wird in so genannte „verhaltenshomogene“ Gruppen eingeteilt. Das Verkehrsverhalten zwischen den Gruppen soll deutliche Unterschiede aufweisen, innerhalb der Gruppen dagegen möglichst ähnlich sein.
In den Beispielen dieser Dokumentation werden die Personengruppen in der Regel nach den Kriterien Erwerbstätigkeit/Ausbildung und Motorisierung unterschieden. Die folgende Tabelle zeigt eine mögliche Einteilung in verhaltenshomogene Bevölkerungsgruppen und ihre Kürzel (Schmiedel 1984).
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Erwerbstätige mit verfügbarem PKW |
EmP |
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Erwerbstätige ohne PKW |
EoP |
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Nichterwerbstätige mit verfügbarem PKW |
NEmP |
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Nichterwerbstätige ohne PKW |
NEoP |
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Auszubildende |
Azubi |
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Studierende an Hochschulen |
Stud |
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Schüler ab 5. Klasse |
Sch |
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Grundschüler |
GSch |
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Kinder unter 6 Jahren |
Kind |
Das Nachfrageobjekt Personengruppe wird durch folgende Attribute beschrieben.
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Attribut |
Beschreibung |
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Code (Key) |
Kurzbezeichnung (beliebiger String), zum Beispiel Stud |
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Name |
Name der Personengruppe, zum Beispiel Studenten |
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Nachfragemodell-Code |
Kurzbezeichnung des Nachfragemodells, zu dem die Personengruppe gehört (beliebiger String), zum Beispiel DEFAULT |
Bei Verwendung des Standard-Vier-Stufen-Modells ist in der Regel nur eine einzige Personengruppe erforderlich, das heißt es gibt eine 1:1-Relation zwischen Aktivitätenkette und Nachfrageschicht.
