Die zeitliche Verteilung der Fahrtwünsche innerhalb des Untersuchungszeitraums wird durch einen Startzeitpunkt und eine Nachfrageganglinie beschrieben, die bei der ÖV-Umlegung und bei dynamischen IV-Umlegungen berücksichtigt wird. Bei statischen IV-Umlegungen wird die Ganglinie ignoriert (Zeitliche Verteilung des Fahrgastaufkommens und Zeitbezug der Nachfrage (Ganglinien)).
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Hinweis: Eine Ganglinie kann mehreren Nachfragesegmenten zugeordnet werden. |
Für die Definition von Standardganglinien stehen zwei Typen zur Wahl:
