Es ist möglich das Verfahren mit einer Knotenwiderstandsberechnung (ICA) zu kombinieren. Dabei wird das Verfahren in folgender Weise modifiziert:
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Nach jeder Iteration werden die Widerstände an Knoten aktualisiert, für die ICA als Berechnungsmethode definiert ist.
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Statt Bi-conjugate Frank-Wolfe wird eine klassische Frank-Wolfe Methode gerechnet.
Im Gegensatz zur Umlegung mit ICA wird die Kombination dieses Verfahrens mit ICA nicht explizit unterstützt. Beachten Sie daher die folgenden Hinweise:
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In den Allgemeinen Verfahrenseinstellungen ist der Faktor für die Bemessungsverkehrsstärke so zu wählen, dass die Abbiegerbelastungen Stundenwerte darstellen.
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Da keine Rückstauberechnung erfolgt, können die Abbiegerbelastungen über den Kapazitäten liegen und daher die ICA-Berechnungsergebnisse fehlerhaft sein.
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Es erfolgt keine Glättung der Abbiegerbelastungen über die Iterationen, sodass eventuell schwankende Werte die Konvergenz behindern.
