ÖV-Isochronen analysieren die Erreichbarkeit von Knoten, Haltestellen, Haltestellenbereichen, Haltepunkten und Bezirken innerhalb eines vorgegebenen Zeitintervalls. Die Erreichbarkeit wird auf der Basis einer fahrplanfeinen Verbindungssuche ermittelt. Sie kann sich sowohl auf ein Abfahrts- als auch auf ein Ankunftszeitintervall beziehen.
Im einen Fall lassen Sie alle Verbindungen ermitteln, die am ausgewählten Netzobjekt in einem bestimmten Zeitraum abfahren, und geben zusätzlich einen Nachlauf an. Dies ist die Zeitspanne im Anschluss an den angegebenen Abfahrtszeitraum, in dem Verbindungen ihr Fahrtziel erreicht haben müssen.
Im anderen Fall analysieren Sie alle Verbindungen, die am ausgewählten Netzobjekt in einem vorgegebenen Zeitraum ankommen, und stellen dazu einen Vorlauf ein. Dies ist die Zeitspanne direkt vor dem angegebenen Ankunftszeitraum, in dem Verbindungen ihren Startpunkt verlassen haben müssen.
Als Bezugspunkte von ÖV-Isochronen können Sie Knoten, Haltestellenbereiche und Bezirke verwenden - oder auch Kombinationen davon.
Die Ergebnisse einer ÖV-Isochronen-Berechnung finden Sie in den Attributen Isochronenzeit ÖV und Umsteigehäufigkeit ÖV an Knoten, Haltestellen, Haltestellenbereichen, Haltepunkten und Bezirken. Für jedes Netzobjekt können Sie die minimal benötigte Fahrzeit und die minimal benötigte Anzahl Umstiege ablesen.
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Hinweis: Beachten Sie, dass die Werte minimal benötigte Fahrzeit und minimal benötigte Anzahl Umstiege aus unterschiedlichen Verbindungen stammen können, also keine einzelne Verbindung existieren muss, die beide aufweist. |
Die Ergebnisse hängen unmittelbar vom betrachteten Zeitintervall ab. Vom Zeitbezug abgesehen können Sie die Berechnung beeinflussen, indem Sie die Suche auf aktive Fahrplanfahrtabschnitte beschränken oder eine maximale Anzahl Umsteigevorgänge vorgeben.
Es gibt folgende Möglichkeiten, ÖV-Isochronen grafisch im Netzeditor darzustellen:
- Zeichnen als 2D-Darstellung
Die Attribute Isochronenzeit ÖV und Isochronen-Umsteigehäufigkeit ÖV können für die Klassifizierung der Erreichbarkeitsintervalle in der zweidimensionalen Darstellung herangezogen werden.
- Klassifizierte Darstellung von Knoten, Bezirken, Haltestellen, Haltestellenbereichen und Haltepunkten
Die Attribute Isochronenzeit ÖV und Isochronen-Umsteigehäufigkeit ÖV können für eine klassifizierte Darstellung eines oder mehrerer Netzobjekttypen dienen.
Abbildung 245: ÖV-Reisezeit zu einem Ziel: Klassifizierte Darstellung der Haltestellen
