Der Widerstand einer Route setzt sich dabei zusammen aus den folgenden Bestandteilen.
- Fahrzeiten der benutzten Strecken
- Umsteigezuschlag bei jedem Verkehrssystemwechsel
- Knotentyp- oder Haltestellen-spezifische Umsteigezuschläge
Bei Strecken, die für mehrere ÖV-Verkehrssysteme mit unterschiedlichen Fahrzeiten zugelassen sind, wird die kürzeste Fahrzeit verwendet.
