Funktionale Unterschiede zur mikroskopischen Simulation

Die folgenden Funktionen stehen in der mikroskopischen Simulation zur Verfügung. Diese Funktionen können nicht in der mesoskopischen Simulation verwendet werden:

• Fahrzeugzuflüsse und statische Routen
• Platooning
• Fußgänger
• Radverkehr
• Streckenverhaltenstyp fahrstreifenfein definieren
• Geschwindigkeitsbegrenzung in Kurven
• In der dynamischen Umlegung:
• Parkplätze vom Typ Echte Stellplätze als Quelle und Ziel der Nachfrage
• Zielführung
• Wegewahltyp wiederholt entscheiden
• Bei LSA und in der Vorfahrtsregelung:
• Querverkehrsstörungen
• Stoppschilder
• Beim ÖV:
• ÖV-Teilrouten
• ÖV-Telegramme
• ÖV-Fahrzeuge fahren nur bis zur letzten Haltestelle ihrer ÖV-Linie und nicht bis an das Ende der ÖV-Linie, falls diese auf einer Strecke weiterführt.
• ÖV-Linien ohne Haltestelle
• Blocksicherung
• Bei Auswertungen:
• Messquerschnitte
• Reisezeitmessungen können durchgeführt werden, wenn Sie in Ausschnitten liegen, die für die mikroskopische Simulation ausgewählt sind (Ausschnitte für die Hybrid-Simulation auswählen)
• Stauzähler
• Hybrid-Simulation: Bosch-Emissionsberechnung ist für Fahrzeuge innerhalb von Ausschnitten für die mikroskopische Simulation möglich

Wenn bei Ihnen Anwendungsfälle auftreten, die aufgezählte Funktionen erfordern, simulieren Sie die entsprechenden Teile des Netzes mikroskopisch (Hybrid-Simulation verwenden).