Betreiber von Verkehrsangeboten sind im ÖV Verkehrsunternehmen und Verkehrsverbünde, im weiteren Sinne gehören auch die ÖV-Aufgabenträger zu den Betreibern. Um das ÖV-Angebot zu realisieren, erstellen die ÖV-Betreiber Liniennetzpläne und Fahrpläne, aus denen der Nutzer dann Fahrtmöglichkeiten auswählt.
Zur Abschätzung der Wirkungen auf die Betreiber des ÖV werden mit dem so genannten Betreibermodell Kennzahlen ermittelt, die den betrieblichen und finanziellen Aufwand zur Realisierung eines ÖV-Angebots einerseits und die zu erwartenden Fahrgeldeinnahmen andererseits ausdrücken (Betreibermodell ÖV). Das Betreibermodell für den ÖV umfasst die folgenden Methoden.
- Umlaufbildung, mit der die Zahl der erforderlichen Fahrzeuge bestimmt werden kann
- Ermittlung der Betriebskosten
- Abschätzung der Erlöse
- Linienerfolgsrechnung, die Betriebskosten und Erlöse auf einzelne Linien aufteilt
Im Gegensatz zum ÖV wird das Straßennetz des IV in der Regel vom Staat, den Ländern oder den Gemeinden, zunehmend jedoch auch von privaten Investoren betrieben. Entscheidungen orientieren sich hier eher an der Wirkung auf die Allgemeinheit als an den Wirkungen auf den Betreiber selbst, weshalb für den IV ein grundsätzlich anderes Betreibermodell angewendet werden muss.
