Le coût total peut être divisé en coût relatif au type de véhicule et en coût d’infrastructures. Au total, les composantes de coût suivantes sont disponibles :
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Coût relatif au type de véhicule |
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Coût horaire / CoûtH |
Coût du personnel en fonction du temps d’exploitation Coût horaire = temps de service • coût par heure Services + temps à vide • coût par heure Services à vide |
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Coût kilométrique / CoûtKm |
Coût relatif aux kilomètres pour le carburant, les réparations, etc. Coût kilométrique = KmService • coût par kilomètre Services + KmÀVide • coût par kilomètre Services à vide |
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Coût de véhicule / CoûtJ |
Coût fixe pour un véhicule (charges d’investissement et autres frais fixes tels que les frais d’assurance). Coût de véhicule = coût par unité de véhicules • nombre de véhicules Le nombre de véhicules est un attribut de sortie du calcul des rotations. |
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Coût d’infrastructures |
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Coût de point d’arrêt / CoûtPointArrêt |
Coût d’utilisation des points d’arrêt. Il peut se composer d’un coût d’amortissement (par exemple frais d’investissement), d’un coût courant (par exemple frais d’entretien) et d’un coût d’utilisation (par exemple frais pour l’utilisation des arrêts). |
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CoûtPointArrêt1/2/3 |
Trois valeurs de coût incluses dans le calcul du coût de point d’arrêt (Coût de point d’arrêt). |
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Coût de tronçon / CoûtTronçon |
Coût pour l’utilisation des tronçons (coût d’infrastructures). Le coût de tronçon est réparti uniformément sur les services qui empruntent le tronçon. |
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CoûtTronçon1/2/3 |
Trois valeurs de coût incluses dans le calcul du coût de tronçon (Coût de tronçon). |
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Coût d’exploitant / CoûtExploitant |
Part de coût des coûts généraux d’exploitation. Elle peut se composer d’un coût d’amortissement (par exemple frais d’investissement) ou d’un coût courant (par exemple frais d’entretien). |
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CoûtExploitant1/2/3 |
Trois valeurs de coût incluses dans le calcul du coût d’exploitant (Coût d’exploitant). |
Le coût total pour l’exploitation TC est enregistré dans l’attribut suivant.
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Coût total |
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Coût |
Coût = coût horaire + coût kilométrique + coût de véhicule + coût de point d’arrêt + coût de tronçon + coût d’exploitant |
