旅行時間の判別に必要な評価間隔

交通流のシミュレーションは、ネットワーク内の旅行時間を決定するための動的配分中に使用されます。旅行時間は、すべてのエッジとすべての評価間隔に対して測定されます (トリップチェーンファイル、マトリックス、経路ファイルおよびコストファイルの属性)。

動的配分では、静的配分プロセスとは異なり、交通需要とインフラストラクチャーが時間が経過しても一定であるとはみなされません。したがって、ネットワーク内の交通条件とその結果による旅行時間が配分時間の間で変化することになります。そのため、これらの変化を網羅するためには、シミュレーション時間全体をより小さな評価間隔に分割し、その中で旅行時間を個別に観察します。評価間隔では、そこから車両の経路選択が変化する時点も指定されます。評価間隔の適切な長さは、交通需要の力学に応じて変わります。交通の状況が大幅に変わると想定される期間を選択します。その際、指定できる評価間隔を含め、シミュレーション期間全体を考慮するようにします。

測定値の変動は間隔が短いほど大きくなるため、15分未満の評価間隔では意味をなさない場合がほとんどです。多くの場合、15～60分の評価間隔が適切です。

特に、信号制御が使用される場合は、使用するサイクル時間よりも評価間隔を大幅に長くする必要があります。