Построение улично-дорожной сети или сети отрезков ОТ

В Vissim основным элементом дорожной сети является отрезок. Отрезки могут иметь в одном направлении одну или несколько полос движения. Они связывают отрезки при помощи соединяющих отрезков и выстраивают таким образом сеть отрезков. Транспортное движение может осуществляться только через соединяющие отрезки из одного отрезка в другой. Недостаточно просто смоделировать отрезки или наложить их друг на друга без соединяющих отрезков.

С помощью отрезков и соединяющих отрезков также можно строить маршрутную сеть общественного транспорта (Моделировать местный общественный транспорт).

Введите необходимые объекты сети в улично-дорожную или маршрутную сеть с учетом их точного расположения и определите их атрибуты. Многие объекты сети могут находиться на отрезке или соединяющем отрезке, к примеру, знаки Стоп, решения маршрутов, маршруты ОТ или сбор данных. Входящие транспортные потоки могут размещаться только на отрезках. Объекты сети и атрибуты можно затем редактировать или удалять. К примеру, можно перемещать объект сети, расположенный на отрезке или соединяющем отрезке, по этому отрезку или копировать в другие отрезки или соединяющие отрезки.

Пример простой сети

Пример показывает трехподходный, регулируемый транспортный узел с отрезками, соединяющими отрезками и другими объектами сети:

Символ	Объект сети
	Светофор
	Детекторы
	Правила приоритета описывают регулирование приоритета проезда.

Цвета объектов сети можно определить с помощью графических параметров (Редактирование графических параметров для объектов сети).

Отображение оси отключено: трехподходный перекресток с двумя пешеходными переходами.

Отображение оси включено: сеть отображается медианами отрезков в виде прямых синих линий и соединяющими отрезками (розовые линии в кривых).

Данные транспортной сети

Транспортная сеть Vissim состоит из следующих данных.

• Статические данные, они не будут изменены за счет имитации.
• Динамические данные, к которым относится в основном вся информация, с помощью которой описывается имитированное транспортное движение.

Статические данные

Статические данные содержат информацию об инфраструктуре дорожной сети. Эти данные требуются для имитации и ручного тестирования управления с помощью светосигнальных устройств без учета транспорта. Статические данные включают в себя, например:

• Отрезки с начальной точкой и конечной точкой, а также возможные промежуточные точки. Отрезки представляют собой проезжую часть с указанием направления, в котором выполняется движение транспорта. Для каждого отрезка устанавливается количество полос движения.
• Соединяющие отрезки между отрезками при моделировании движения на перекрестках, а также примыканий и разветвлений полос движения.
• Места расположения и длина остановок общественного транспорта.
• Расположение светофоров и стоп-линий, а также ссылок на присвоенные группы сигналов
• Места расположения и длина детекторов, с помощью которых можно фиксировать транспортные средства в процедурах светофорного регулирования, зависимых от транспортного движения
• Расположение пунктов регистрации общественного транспорта, фиксирующих транспортные средства ОТ, отправляющих ОТ-телеграммы

Динамические данные

Для имитации вы определяете динамические данные, к примеру:

• Входящие транспортные потоки указывают транспортные нагрузки, включая состав потоков ТС, в качестве относительных долей, например доли ГРУЗТР для всех отрезков, которые входят в сеть (Моделировать входящие транспортные потоки для индивидуального транспорта).
• Последовательности отрезков, предназначенных для проезда, определяются с помощью решений маршрутов и маршрутов с переменной во времени интенсивностью движения, относящейся к классам ТС (Моделирование маршрутов ТС, частичных маршрутов ТС и решений маршрутов).
• Положение, а также значения конфликтного расстояния и конфликтного времени правил приоритета (Моделировать правила приоритета). Правила приоритета описывают регулирование приоритета проезда, например, нерегулируемые пересечения, разрешающие повороты на регулируемых пересечениях.
• Ход, значения времени отправления и времени на высадку и посадку пассажиров маршрутов ОТ (Моделировать маршруты ОТ).

Анализ транспортно-технических параметров из сети

Можно получить из сети и затем оценить различные транспортно-технические параметры (Проведение анализа). Для этого установите, например, следующие объекты сети:

• Измерительные пункты для заданного пользователем локального сбора данных, например измерение количества транспортных средств определенных классов, их ускорения и средней скорости (Определение измерительного пункта)
• Измерение времени в пути ТС для измерения времени в пути брутто и времени задержки при проезде соответствующего фрагмента сети (Определить измерение времени в пути ТС).
• Счетчики заторов для измерения средней и максимальной длины заторов (Моделировать счетчики затора).

Примечание: С помощью дополнительного модуля Viswalk возможен сравнительный анализ движения пешеходов.