Определить пункты сбора оплаты за проезд

1.  Выберите в меню Движение транспорта > Пункты сбора платы за проезд.

Откроется список Пункты сбора платы за проезд.

Примечание: Можно показать и скрыть в списках столбцы со значениями атрибутов, используя символ  Выбрать атрибуты.

Атрибуты и значения атрибутов этого типа объекта сети отображаются в левом из двух закрепленных списков.

2.  Щелкните на панели инструментов списка по символу  Добавить.

Будет вставлена новая строка со стандартными данными.

Эта строка содержит стандартные значения модели решения для коэффициента затрат, коэффициента времени и базовой полезности.

3.  Введите нужное имя.

4.  При необходимости отредактируйте другие значения атрибутов в строке.

Элемент

Описание

ИнтОбн

Интервал обновления показывает, как часто заново рассчитываются время в пути и таким образом сэкономленное время в пути и средняя скорость, а также дорожные сборы. Время в пути и дорожный сбор действительны для актуального в данный момент интервала обновления и рассчитываются заново только тогда, когда начинается новый интервал обновления. Для повторного расчета платы за проезд, помимо интервала обновления, могут учитываться также определяемые пользователем моменты времени: после повторного расчета в определенный пользователем момент времени интервал обновления снова используется для следующего повторного расчета (Моделировать входящие транспортные потоки для индивидуального транспорта).

Значение нижестоящих параметров LogitA, КоэфЗатрСтанд, КоэфВрСтанд, БазПолезСтанд включаются в модель Logit, на базе которой рассчитывается вероятность для решения платного маршрута (Определить модель решения для пунктов сбора платы за проезд).

5.  Используйте значения для LogitA, КоэфЗатрСтанд, КоэфВрСтанд и БазПолезСтанд в зависимости от конкретного случая применения и длины платного маршрута.

Элемент	Описание
LogitA	Logit alpha: значение по умолчанию 0,05. Значение действует для всех классов ТС модели решения. Примеры: Со значением Logit alpha = 0,05 разница 20 между обоими маршрутами предопределяет соотношение вероятности выбора обоих маршрутов 1:2,718 (1:e). Со значением Logit alpha = 0,05 разница полезности 40 между обоими маршрутами предопределяет соотношение вероятности выбора обоих маршрутов 1:7,389 (1:e²). Со значением Logit alpha = 0,10 разница полезности 20 между обоими маршрутами предопределяет соотношение вероятности выбора обоих маршрутов 1:7,389 (1:e²).
КоэфЗатрСтанд	Коэффициент затрат (стандарт): значение является опциональным для каждого класса ТС. Применяйте значения ≤ 0, чтобы моделировать влияние нагрузки затрат. Значение по умолчанию -1.00.
КоэфВрСтанд	Коэффициент времени (стандарт): значение является опциональным для каждого класса ТС. Применяйте значения ≥ 0, чтобы моделировать влияние сэкономленного времени. Значение по умолчанию 0.40.
БазПолезСтанд	Базовая полезность (стандарт): значение является опциональным для каждого класса ТС. Значение по умолчанию 0.0.

 

Примечания:   Соотношение коэффициентов Коэффициент полезности Дорожный сбор и Коэффициент полезности Время является решающим для моделирования реальных транспортных условий. При указании значений по умолчанию Коэффициент полезности Дорожный сбор = -1 и Коэффициент полезности Время = 0,4 одна денежная единица будет приравниваться, например, к 2,5 мин сэкономленного времени. Стандартные значения используются для транспортных средств типа, который не относится ни к одному из указанных классов ТС. Если один тип ТС относится к нескольким из указанных классов ТС, то используются значения для класса ТС с наименьшим номером, к которому принадлежит этот тип ТС. Если время в пути на платном маршруте больше, чем на беспошлинном, то отсюда выводится отрицательное сэкономленное время в пути. В этом случае применяется сэкономленное время в пути = 0..

На следующих этапах можно выбирать в левом списке пункт сбора оплаты за проезд и в правом списке редактировать присвоенные объекты или присваивать объекты в зависимости от выбранной ссылки.

6.  На панели инструментов списка выберите в списке выбора Корреспонденции нужную запись.

• Модели решений (Определить модель решения для пунктов сбора платы за проезд): вставка нужных классов ТС, редактирование коэффициентов и базовой полезности.
• Модели расчета платы за проезд в каждом интервале времени с моделью цены (Определить модели расчета дорожных сборов): редактирование моделей платы за проезд и стоимости в зависимости от количества пассажиров.
• Редактирование параметра Решения платных маршрутов (Моделирование маршрутов ТС, частичных маршрутов ТС и решений маршрутов): решению платных маршрутов должен быть присвоен пункт сбора платы за проезд в атрибуте Пункт сбора платы за проезд.

7.  Щелкните на панели инструментов правого списка по символу  Добавить.

Будет вставлена новая строка со стандартными данными.

8.  При необходимости отредактируйте другие значения атрибутов в строке.

Данные будут присвоены.

Данные можно сохранить в файл (Сохранить данные пунктов сбора платы за проезд в файл).

Примечание: Если удалить пункт сбора оплаты за проезд, присвоенный решению платного маршрута, решение маршрута больше не будет полным. Решение маршрута не удаляется. Однако его уже невозможно будет учитывать во время имитации.