Wenn Sie im Rahmen eines ANM-Exports Kreisverkehre nach Vissim exportieren, werden die Visum-Attribute den Vissim-Attributen wie folgt zugeordnet. Für den Export sollten Sie die Attribute entsprechend definieren.
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Visum-Netzobjekttyp |
Visum-Attribut |
ANM |
ANM-Attribut |
Kommentare |
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Knoten |
Fahrstreifenbreite im Kreisverkehr |
Node |
ROUNDABOUTCIRCULATINGLANEWIDTH |
Falls nicht definiert, wird ein Default von 3,5 m verwendet. |
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Knoten |
Geschwindigkeit im Kreisverkehr |
Node |
ROUNDABOUTCIRCULATINGSPEED |
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Arm |
Hat Bypass |
Link |
BYPASS |
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Arm |
Hat Fahrbahnteiler |
Link |
SPLITTER |
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Arm |
Fahrbahnteiler Länge |
Link |
SPLITTERLENGTH |
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Arm |
Fahrbahnteiler Breite |
Link |
SPLITTERWIDTH |
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Arm |
Anzahl Konflikt-Fahrstreifen |
Link |
ROUNDABOUTLANESPERAPPROACH |
Definiert die Anzahl Fahrstreifen innerhalb der Kreisverkehrsabschnitte. |
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Arm |
Kreisverkehrs-Eingangsradius |
Link |
ROUNDABOUTENTRYRADIUS |
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Arm |
Kreisverkehrs-Ausgangsradius |
Link |
ROUNDABOUTEXITRADIUS |
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Arm |
Einbeschriebener Kreisverkehrs-Durchmesser |
Link |
FROMNODERADIUS / TONODERADIUS |
Von-Knoten-Radius / Nach-Knoten-Radius = einbeschriebener Kreisverkehrs-Durchmesser/2 |
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Arm |
SBA verwendete Grenzzeitlücke Bypass |
Link |
BYPASSCRITICALGAP |
Der Wert des Attributs entspricht einem Standardwert, es sei denn, er wurde mittels der Arm-Attribute SBA eingestellte Grenzzeitlücke Bypass verwenden und SBA eingestellte Grenzzeitlücke Bypass überschrieben. |
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Arm |
SBA verwendete Folgezeitlücke Bypass |
Link |
BYPASSFOLLOWUPGAP |
Der Wert des Attributs entspricht einem Standardwert, es sei denn, er wurde mittels der Arm-Attribute SBA eingestellte Folgezeitlücke Bypass verwenden und SBA eingestellte Folgezeitlücke Bypass überschrieben. |
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Arm |
SBA verwendete Grenzzeitlücke Kreisverkehr |
Link |
ROUNDABOUTCRITICALGAP |
Der Wert des Attributs entspricht einem Standardwert, es sei denn, er wurde mittels der Arm-Attribute SBA eingestellte Grenzzeitlücke Kreisverkehr verwenden und SBA eingestellte Grenzzeitlücke Kreisverkehr überschrieben. |
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Arm |
SBA verwendete Folgezeitlücke Kreisverkehr |
Link |
ROUNDABOUTFOLLOWUPGAP |
Der Wert des Attributs entspricht einem Standardwert, es sei denn, er wurde mittels der Arm-Attribute SBA eingestellte Folgezeitlücke Kreisverkehr verwenden und SBA eingestellte Folgezeitlücke Kreisverkehr überschrieben. |
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Arm |
ICA Anteil Bypass Belastung |
Link |
ROUNDABOUTBYPASSVOLUMESHARE |
Wird in PTV Vissim importiert um die Routenproportionen für den Bypass festzulegen, d. h. wird nur in Kombination mit einem ANM-Routenimport verwendet. |
