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Nota : Cet onglet n’est disponible que si vous avez activé le module complémentaire Partage de mobilité (Activer et désactiver les modules complémentaires). En outre, l’onglet n’est disponible que si vous avez défini un système de transport Partage avec la propriété Rattaché à une station, restitution uniquement à la station d’emprunt (Attributs et options des systèmes de transport). |
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Description |
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Durée d’arrêt moyenne |
La durée moyenne de dépôt d’un véhicule partagé à cette zone est spécifiée ici (Bases théoriques : Partage de mobilité). La valeur dépend fortement de l’utilisation prépondérante de la zone. Ainsi, la durée d’arrêt est plus faible avec une utilisation du type Achats qu’avec une utilisation du type Culture. Il convient de saisir une valeur plus élevée quand il s’agit de zones strictement résidentielles. Si l’on souhaite exclure la possibilité de déposer des véhicules dans les zones, il convient d’interdire les connecteurs pour le système de transport. Pour le calcul du prix, la moitié de la durée d’arrêt est ajoutée au chemin d’origine et l’autre moitié au chemin de destination. |
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Nombre de véhicules partagés déposés |
Somme des véhicules partagés déposés au sein de la période d’analyse. Ces véhicules ont été déposés à cette zone au cours de leur emprunt pendant la durée d’arrêt moyenne. |
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Nombre de véhicules partagés empruntés |
Somme des véhicules partagés empruntés au sein de la période d’analyse. Ces véhicules ont été empruntés à nouveau à la zone au terme de la durée d’arrêt moyenne. |
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Nota : La procédure tente de compenser le nombre de véhicules partagés déposés et empruntés (Bases théoriques : Calcul de temps généralisés dépendant de l’occupation). |
