Attributs et options des systèmes de transport
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Élément |
Description |
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Code |
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Nom |
Nom du système de transport |
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Type |
Type de système de transport
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UVP |
Uniquement pour les systèmes de transport du type TI Nombre d’unités de véhicules particuliers par véhicule du système de transport TI. La valeur indique l’effet de charge d’un véhicule du système de transport TI. |
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Affectationbasée sur la simulation (ABS) |
Uniquement pour les systèmes de transport du type TI Vous pouvez saisir des valeurs pour l’affectation dynamique basée sur la simulation pour les attributs suivants. Temps de réaction ABS Écart temporel d’un véhicule avec l’arrière effectif du véhicule précédent. Longueur de véhicule effective ABS Écart entre les arêtes avant de deux véhicules qui se suivent dans une congestion Temps d’attente maximal ABS Durée d’attente du mouvement au nœud subordonné par un véhicule à un nœud |
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Zone Partage |
Uniquement pour les systèmes de transport du type Partage Rattaché à une station Quand l’option est activée, le véhicule ne doit pas être rendu à la station d’emprunt. Toute autre station du système est également autorisée comme station de restitution. Rattaché à une station, restitution uniquement à la station d’emprunt Quand l’option est activée, le véhicule doit être restitué à la station à laquelle il a été emprunté. Non rattaché à une station Quand l’option est activée, le véhicule sélectionné peut être déposé et restitué en dehors d’une station de partage. Avec période de réservation fixe Quand l’option est activée, il s’agit d’un système où le client définit la durée pendant laquelle il souhaite emprunter le véhicule avant la réservation. Nombre d’emprunts quotidien moyen Fréquence moyenne des opérations d’emprunt pour chaque véhicule dans une période de 24 heures Nota L’option est disponible tant que l’option Avec période de réservation fixe n’est pas activée. Durée d’emprunt quotidienne moyenne Durée moyenne de l’opération d’emprunt par véhicule en 24 heures Exemple : 5h signifie que chaque véhicule est emprunté en moyenne pendant 5 heures sur 24 heures. Nota L’option est disponible tant que l’option Avec période de réservation fixe est activée. Transferts autorisés Quand l’option est activée, il est permis d’échanger les véhicules de l’exploitant entre les stations de partage afin d’atteindre une occupation optimale des stations. Dans le champ de saisie Nb. max. de véh. transférés par heure, vous précisez le nombre de véhicules pouvant être transférés dans tout le réseau en une heure (Bases théoriques : Procédure de transfert). A un dépôt de véhicules Nota L’option n’est disponible que si l’option Transferts autorisés est activée. Quand l’option est activée, un dépôt de véhicules est mis à la disposition du système de partage, où sont abrités les véhicules qui ne sont pas placés aux stations de partage. Dans le champ de saisie Nombre de véhicules, saisissez le nombre total des véhicules pour le système de partage. Le nombre total englobe tous les véhicules aux stations du système auxquels s’ajoutent les véhicules qui sont stationnés en plus au dépôt de véhicules. Nota Quand un dépôt de véhicules est disponible, il est possible d’y recourir pour le transfert de véhicules. Il n’est alors pas nécessaire de transporter un véhicule d’une station vers une autre, mais il est possible d’en retirer un du dépôt. Taux d’occupation Nombre de personnes qui occupent en moyenne les véhicules empruntés. Ce nombre est requis pour pouvoir exécuter la conversion des voyageurs TC aux véhicules. |
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Attributs |
Appliquer attributs de réseau de Quand l’option est activée, vous pouvez spécifier un système de transport de référence. Visum vérifie les éléments de réseaux auxquels ce système de transport de référence est assigné au moyen de l’EnsSysTr et assigne le nouveau système de transport aux mêmes éléments de réseau. En outre, des attributs relatifs au système de transport sont appliqués : par exemple vMax-SysTrTI pour les types de tronçons dans le TI, vDéf-SysTrTC pour les types de tronçons et t-SysTrTC pour les tronçons dans les TC. Autrement dit, le système de transport est autorisé pour les mêmes types de tronçons, mouvements au nœud, connecteurs que ceux autorisés pour le système de transport de référence. Tous les systèmes de transport du même type sont proposés comme système de transport de référence. Pour le type TC, les systèmes de transport du type TCAux existants sont également proposés. Pour le type TCAux, les systèmes de transport du type TC existants sont également proposés. Entrer uniquement attributs de type de tronçon Quand l’option est activée, vous pouvez spécifier pour quels types de tronçons vous souhaitez autoriser le système de transport. En outre, vous spécifiez la vitesse maximale (TI) ou la vitesse moyenne (TC) pour les types de tronçons. Val. par défaut pour types de tronçons vMax TI Uniquement pour les systèmes de transport du type TI Vitesse maximale du système de transport TI v TC Uniquement pour les systèmes de transport des types TC, TCMaP et TCAux Vitesse moyenne du système du transport TC Autorisé pour le type de tronçon Vous sélectionnez les types de tronçon pour lesquels le système de transport doit être autorisé dans la liste. |