打开导航

行人仿真

基于 Wiedemann 模型,您不仅可以借助 Vissim 对车辆进行标准化仿真，而且还可以对行人进行仿真 (与版本相关的行人功能和仿真)。

通过单独的产品PTV Viswalk您可以按照 Helbing 模拟行人，但是不能模拟车辆。车辆和行人您只能在使用 Vissim 和附加模块 PTV Viswalk 的情况下进行模拟。然后，您可以选择 Helbing 或 Wiedemann 交通流模型进行建模。

在社会力模型中的行人移动

通过社会力模型（Helbing 和 Molnár，1995）确定 Vissim 和 Viswalk 中的行人移动。社会力模型的基本原则与牛顿力学类似，使用力为行人移动原因建模。社会、心理和生理力会产生合力，包括最终导致加速度的纯物理参数。这些力源于行人为了实现目标的期望，但是受其它行人和周围障碍物影响。

Prof. Dr. Dirk Helbing 是 PTV GROUP 的科学顾问。Prof. Dr. Dirk Helbing 和 PTV GROUP 一起为社会力模型一起扩展 Viswalk 中的应用。该仿真模型已通过三种不同方式验证：

首先计算宏观参数，然后与经验数据比较。然后确保了与轨迹形成（逆流）和条痕（十字路口）重新形成宏观效果。尽可能真实展示产生的动画。

将行人的行为分为三层 (Hoogendoorn et al. 2002)：

• 在分钟至小时的战略层上，行人通过创建一个目标列表规划路径。
• 在秒至分钟的战术层上，行人在目标之间选择路径。此时注意路网。
• 在毫秒到秒的操作层，行人进行实际移动。此时避开迎面而来的行人，引导密集的人群或者引向目标方向。

社会力模型控制操作层以及战术层部分。请对战略层进行设置。