Mautberechnungsmodelle definieren

Sie können Mautstellen als Relation Mautberechnungsmodelle je Zeitintervall zuweisen (Mautstellen definieren).

Funktion des Mautberechnungsmodells

Für die Festlegung der Maut können Sie ein Mautberechnungsmodell verwenden. Das Mautberechnungsmodell kann die Maut in Abhängigkeit der Reisezeitersparnis und/oder der mittleren Geschwindigkeit auf der Mautroute festlegen.

Beispiel:

• Die Maut soll 0 betragen, wenn die Reisezeitersparnis kleiner als 5 Minuten beträgt.
• Die Maut soll 5 betragen, wenn die Reisezeitersparnis größer als 5 Minuten und kleiner als 15 Minuten beträgt.
• Die Maut soll 7 betragen, wenn die Reisezeitersparnis größer als 15 Minuten beträgt und die mittleren Geschwindigkeit auf der Mautroute kleiner als 80 km/h beträgt.
• Die Maut soll 10 betragen, wenn die Reisezeitersparnis größer als 15 Minuten beträgt und die mittleren Geschwindigkeit auf der Mautroute größer als 80 km/h beträgt.

Preismodell im Mautberechnungsmodell

Ein Mautberechnungsmodell enthält ein Preismodell. Das Preismodell legt fest, wann und wie die Mautstelle die Mautgebühr berechnet. Dafür ist auch der Besetzungsgrad des Fahrzeugs relevant.

Folgende Besetzungsgrade sind im Mautberechnungsmodell je Zeitintervall als Attribute vordefiniert:

Besetzungsgrad	Fahrzeugbesetzung	Fahrzeuginsassen
Maut1	ein Fahrzeuginsasse oder, bei der Leerfahrt eines autonomen Fahrzeugs, kein Fahrzeuginsasse	Fahrer bei nicht autonomen Fahrzeug
Maut2	zwei Fahrzeuginsassen	Fahrer und ein Beifahrer
Maut3Plus	drei oder mehr Fahrzeuginsassen	Fahrer und mehrere Beifahrer

Während der Simulation wird die Fahrzeugbesetzung vom Besetzungsgrad des Fahrzeugtyps abgeleitet.

Da die Fahrzeugbesetzung eines Fahrzeugs immer ganzzahlig ist, gilt für die Berechnung:

• Aus einem Besetzungsgrad Maut1 für Fahrzeugtyp A ergibt sich, dass alle Fahrzeuge des Typs A mit nur einer Person besetzt sind. Bei der Leerfahrt eines autonomen Fahrzeugs, kein Fahrzeuginsasse.
• Aus einem Besetzungsgrad Maut1.4 für Fahrzeugtyp B ergibt sich, dass 60 % der Fahrzeuge des Typs B mit nur einer Person besetzt sind und 40 % mit zwei Personen.

1.  Wählen Sie im Menü Verkehr > Mautberechnungsmodelle.

Die Liste Mautberechnungsmodelle öffnet sich.

2.  Klicken Sie in der Symbolleiste der Liste auf das Symbol  Hinzufügen.

Eine neue Zeile mit Standarddaten wird eingefügt.

3.  Geben Sie Nummer und Name ein.

4.  Wählen Sie in der Symbolleiste der Liste in der Auswahlliste Relationen > Mautberechnungsmodellelemente.

5.  Klicken Sie in der Symbolleiste der rechten Liste auf das Symbol  Hinzufügen.

Eine neue Zeile mit Standarddaten wird eingefügt.

6.  Nehmen Sie die gewünschten Einstellungen vor:

Element	Beschreibung
Position	Position des Mautberechnungsmodellelements in der Liste
RszErspVon, RszErspBis	Gültigkeitsbereich der Reisezeitersparnis der Mautroute gegenüber der mautfreien Route in Minuten
Operator	verbindet die Elemente des Mautberechnungsmodells Reisezeitersparnis und mittlere Geschwindigkeit rechnerisch mit UND oder ODER
MittGeschwVon, MittGeschwBis	Gültigkeitsbereich der Durchschnittsgeschwindigkeit auf der Mautroute
Maut	Mautkosten. Bei Festpreis = 0.0 wird keine Maut erhoben. Auch ein benutzerdefiniertes Mautberechnungsmodell kann Maut in Höhe von 0.0 ergeben.

 

Hinweise:   Maut = 0.0 bedeutet nicht automatisch, dass alle Fahrzeuge diese Maut-Route wählen. Wenn Sie ein Mautberechnungsmodell löschen, das noch einer Mautstelle zugeordnet ist, wird konstant Maut 0.0 verwendet.

Die Mautgebühr wird gemäß dem gewählten Mautberechnungsmodell an jeder Mautstelle für alle drei Besetzungsgrade ermittelt und gilt bis zum nächsten Aktualisierungszeitpunkt. Die Aktualisierungszeitpunkte der Mautstellen im Netz müssen nicht identisch sein.