Ortsverteilungen für Einsteiger und Aussteiger im ÖV verwenden
Mit einer Ortsverteilung definieren Sie, wie die Gesamtzahl der Einsteiger und Aussteiger über die gesamte Länge eines ÖV-Fahrzeugs verteilt wird. Jede Tür eines ÖV-Fahrzeugs, die zum Einsteigen und Aussteigen vorgesehen ist, berechnet ihren Anteil der Fahrzeuglänge auf beiden Seiten:
- die halbe Entfernung bis zur nächsten Tür und/oder
- die gesamte Entfernung bis zum Anfang oder Ende des Fahrzeugs
Für jeden Anteil an der Gesamtlänge des ÖV-Fahrzeugs wird die Zunahme in y-Richtung über diesem Teil der Fahrzeuglänge auf der x-Achse als Fahrgast-Anteil der jeweiligen Tür verwendet. Die Wahrscheinlichkeit (x-Achse) nimmt zu von NULL, ganz vorn, bis 1, ganz hinten.
Einige typische Ortsverteilungen für die Einsteiger und Aussteiger in ÖV-Fahrzeuge sind vordefiniert:
Element | Beschreibung |
---|---|
Gleichverteilt | lineare Verteilung über die gesamte Länge |
Mitte | mehr Einsteiger und Aussteiger in der Mitte |
Vorne | mehr Einsteiger und Aussteiger vorne |
Hinten | mehr Einsteiger und Aussteiger hinten |
Vorne und hinten | weniger Einsteiger und Aussteiger in der Mitte |
Übergeordnetes Thema:
Informationen zum Bearbeiten:
Empirische Verteilung definieren
Kurvenverlauf einer Funktion oder Verteilung bearbeiten
Stützstelle aus Kurvenverlauf löschen
Emissionsklassen-Verteilungen verwenden
Attribute von Freien Verteilungen
2D/3D-Modellverteilungen für 2D/3D-Modelle definieren
Attribute von 2D/3D-Modellverteilungen
Aussteigeort-Verteilung und Einsteigeort-Verteilung auswählen
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