Daten über die Konvergenz der dynamischen Umlegung in Datei speichern

Sie können die Ergebnisse einer dynamische Umlegung in einer Konvergenz-Auswertungsdatei *.cva speichern.

Hinweis: Die Auswertung kann nur mit dem Zusatzmodul Dynamische Umlegung erfolgen.

Die Datei enthält für jedes Zeitintervall die Verteilung von Veränderungen von Belastung und Reisezeit für alle Kanten und Wege, die Anzahl der Kanten/Wege, die in dieser Iteration erstmals befahren wurden, den Anteil der Kanten/Wege in Prozent, die das Konvergenzkriterium erfüllt haben sowie die Information, ob der Simulationslauf konvergiert hat oder nicht (Daten über Wege der dynamischen Umlegung in Listen anzeigen).

Belastungsänderungen und Reisezeitänderungen sind in Klassen unterteilt:

• 10 Belastungsklassen für Belastungsänderungen
• 14 Reisezeitklassen für Reisezeitänderungen

Je Klasse wird die Anzahl der Wege und Kanten ausgegeben, für die sich Änderungen hinsichtlich Belastung oder Reisezeit ergeben haben. Anhand dieser Daten kann ermittelt werden, ob die dynamische Umlegung konvergiert hat (Dynamische Umlegung verwenden).

Sie können ausschließlich aggregierte Daten im ASCII-Format als Datei *.cva speichern.

Hinweis: Der Name der Auswertungsdatei enthält in folgenden Fällen den Index des Simulationslaufs: wenn Vissim mit dem Kommandozeilen-Parameter -s <n> gestartet wurde wenn der Simulationslauf über die COM-Schnittstelle gestartet und RunIndex auf einen Wert > 0 gesetzt wurde

1.  Wählen Sie im Menü Auswertung > Konfiguration > Register Direktausgabe.

2.  Wählen Sie in der Zeile Konvergenz die Option Datei schreiben aus.

3.  Bestätigen Sie mit OK.

4.  Starten Sie die Simulation (Simulation durchführen).

Eine Datei *.cva wird gespeichert.

Ergebnis der Konvergenzauswertung

Eine Konvergenzauswertungsdatei *.cva enthält folgende Daten:

Element	Beschreibung
Dateititel	Bezeichnung der Auswertung
Datei	Pfad und Name der Netzdatei
Kennung	Optionaler Kommentar aus den Simulationsparametern
Datum	Zeitpunkt der Auswertung
Vissim	Versionsnummer, Service Pack-Nummer, Build-Nummer
Datenblock	Die Ergebnisse der Auswertung der Konvergenz werden in einer Tabelle dargestellt, die je Iteration die Belastungen und Reisezeiten aller Kanten und Wege vergleicht. Die Tabelle ist in folgende Blöcke gegliedert: Belastungsdifferenz Alle Kanten, ausgenommen gesperrte Kanten Alle Wege, ausgenommen Umwege Reisezeitdifferenz: Kanten: nur die Kanten, die im letzten Simulationslauf verwendet wurden Wege: nur die Wege, die im letzten Simulationslauf verwendet wurden Anteile: Prozentualer Anteil: der konvergierten Wege AntKonvWegRsz. Wege ohne Belastung in allen Zeitintervallen des aktuellen Simulationslaufs werden nicht berücksichtigt. der konvergierten Kanten (nach Reisezeit) AntKonvKantRsz der konvergierten Kanten (nach Belastung) AntKonvKantBel Die Erfüllung der Konvergenzbedingung UmlgKonv ist mit + oder - angegeben.
	Jede Zeile der Bewertungsblöcke bezieht sich auf ein Zeitintervall: Beispielsweise bedeutet 600.0; 1 200.0; das Intervall von Simulationssekunde 600 bis 1 200. Jede Zeile enthält für jede Spalte die Anzahl Kanten und/oder Anzahl Wege, die in der jeweiligen Klasse (Intervalle der Belastungsdifferenz und Intervalle der Reisezeitdifferenz) enthalten sind. Die Klassengrenzen Klasse von und Klasse bis sind im Kopf eines Blocks enthalten. Klasse bis gehört zum Intervall. Beispielsweise bedeutet Klasse von 3 bis 5 für Kanten: Alle Kanten mit Belastungsänderungen um mehr als 3 Fahrzeuge bis einschließlich 5 Fahrzeuge sind in dieser Klasse enthalten. Im Beispiel unten ist der Wert 7 für das Zeitintervall 0 bis 600. AntKonvWegRsz: der Anteil der Wege in Prozent, die das Konvergenzkriterium erfüllt haben, wenn das Konvergenzkriterium Reisezeit auf den Wegen ausgewählt ist. GewAntKonvWegRsz: der nach Belastung gewichtete Prozentsatz Gesamtbelastung (über alle Zeitintervalle) von allen konvergierten Wegen / Gesamtbelastung von allen im aktuellen Simulationslauf benutzten Wegen AntKonvKantRsz: der Anteil der Kanten in Prozent, die das Konvergenzkriterium erfüllt haben, wenn das Konvergenzkriterium Reisezeit auf den Kanten ausgewählt ist. Kanten ohne Belastung in allen Zeitintervallen des aktuellen Simulationslaufs werden nicht berücksichtigt. GewAntKonvKantRsz: der nach Belastung gewichtete Prozentsatz Gesamtbelastung (über alle Zeitintervalle) von allen konvergierten Kanten / Gesamtbelastung von allen im aktuellen Simulationslauf benutzten Kanten AntKonvKantBel: der Anteil der Kanten in Prozent, die das Konvergenzkriterium erfüllt haben, wenn das Konvergenzkriterium Belastung auf den Kanten ausgewählt ist. Vissim berücksichtigt alle Kanten, die nicht gesperrt sind und nicht unter der Mindestlänge liegen. UmlgKonv: der Simulationslauf hat konvergiert (+), nicht konvergiert (-) Spalte Neu: Kanten/Wege, welche in dieser Iteration erstmals befahren wurden

Beispiel Konvergenzauswertung: Datei *.cva

Konvergenzauswertung

Datei:C:\Users\Public\Documents\PTV Vision\2025\Examples Training\Dynamic Assignment\Detour\Detour.inpx

Kennung:  Dynamic Assignment routing example

Datum:   03.01.2025 10:33:29

PTV Vissim 2025.00-00* [292105]

VonZeit;   BisZeit; Belastungsdifferenz;

(Klasse von) ;; 0;  1;  3;    6;   11;   26;   51;   101;   251;   501;

(Klasse bis) ;; 0;  2;  5;   10;   25;   50;  100;   250;   500;   ~;

Kanten:

0.0;       300.0;    1;   3;   5;   9;   5;   0;   0;   0;   0;   0;

300.0;     600.0;    0;   2;   4;   8;   8;   1;   0;   0;   0;   0;

600.0;     900.0;    3;   6;   8;   4;   2;   0;   0;   0;   0;   0;

900.0;    1200.0;   23;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;

1200.0;   1500.0;   23;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;

1500.0;   1800.0;   23;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;

1800.0;   2100.0;   23;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;

2100.0;   2400.0;   23;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;

2400.0;   2700.0;   23;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;

2700.0;   3000.0;   23;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;

3000.0;   3300.0;   23;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;

3300.0;   3600.0;   23;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;

Wege:

0.0;       300.0;    0;   1;   4;   7;   0;   0;   0;   0;   0;   0;

300.0;     600.0;    2;   3;   2;   3;   2;   0;   0;   0;   0;   0;

600.0;     900.0;   12;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;

900.0;    1200.0;   12;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;

1200.0;   1500.0;   12;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;

1500.0;   1800.0;   12;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;

1800.0;   2100.0;   12;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;

2100.0;   2400.0;   12;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;

2400.0;   2700.0;   12;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;

2700.0;   3000.0;   12;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;

3000.0;   3300.0;   12;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;

3300.0;   3600.0;   12;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;   0;

VonZeit;   BisZeit; Reisezeitdifferenz;

(Klasse von);;0%; 5%;10%;15%; 20%; 30%; 40%; 50%; 60%; 70%; 80%;  90%; 100%; 200%;

(Klasse bis);;5%;10%;15% 20%; 30%; 40%; 50%; 60%; 70%; 80%; 90%; 100%; 200%; ~; Neu;

Kanten:

0.0;     300.0; 8; 6; 6; 0; 3; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0;

300.0;   600.0; 5; 2; 6; 4; 3; 1; 0; 1; 1; 0; 0; 0; 0; 0; 0;

600.0;   900.0; 8; 5; 2; 2; 2; 1; 2; 0; 0; 1; 0; 0; 0; 0; 0;

900.0;  1200.0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0;

1200.0; 1500.0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0;

1500.0; 1800.0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0;

1800.0; 2100.0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0;

2100.0; 2400.0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0;

2400.0; 2700.0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0;

2700.0; 3000.0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0;

3000.0; 3300.0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0;

3300.0; 3600.0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0;

Wege:

0.0;     300.0; 6; 2; 3; 1; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0;

300.0;   600.0; 4; 2; 3; 0; 2; 1; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0;

600.0;   900.0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0;

900.0;  1200.0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0;

1200.0; 1500.0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0;

1500.0; 1800.0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0;

1800.0; 2100.0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0;

2100.0; 2400.0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0;

2400.0; 2700.0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0;

2700.0; 3000.0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0;

3000.0; 3300.0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0;

3300.0; 3600.0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0; 0;

AntKonvWegRsz; GewAntKonvWegRsz; AntKonvKantRsz; GewAntKonvKantRsz; AntKonvKantBel; UmlgKonv;

       75.00%;           75.63%;         43.48%; gewichtet: 43.88%;         65.22%;        -;