車両ネットワークパフォーマンス：結果リスト内のネットワークパフォーマンス結果（車両）の表示

リストにまとめられたネットワーク全体の、車両特有の属性を表示できます。

マイクロスコピックシミュレーションでは、ネットワークパフォーマンスは時間ステップごとに更新されます。メソスコピックシミュレーションでは、ネットワークパフォーマンスは評価間隔の終了時に更新されます。

COMインターフェイスを経由して、ネットワークパフォーマンス（車両）結果リスト内のユーザー定義属性の表示とそれらへのアクセスができます。サブ属性 [Simulation run]-[シミュレーション実行] を使用する場合は、ユーザー定義の式属性が表示されます。ユーザー定義属性は、ネットワークファイルの保存時に保存されます。

デフォルトでは、すべての車両クラスのデータがまとめて入力されます。特定の車両クラスのデータを評価の中で別々に表示することもできます (リスト用の結果属性の評価の構成)。

次のデータおよびデータフォーマットを保存できます。

[Output]-[出力｝ [ASCII file]-[ASCIIファイル] [MDB table]-[MDBテーブル]

[Attribute file from attribute list]-[属性リストからの属性ファイル]

集約データ

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未加工データ

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車両ネットワークパフォーマンスの結果

すべての属性は、すでにネットワークから離れているかまたは目的地の駐車場に到着している車両、および評価間隔の終わりの時点でまだネットワーク内にいる車両を考慮します。

シミュレーション時間における入力交通流の合計需要および出発地-目的地マトリックスは次のように算出されます。

合計 = ネットワーク内の車両 + すでに離れた車両 + 使用できなかった車両（直接）

排出クラスに基づいた排出量を計算して表示する場合、シミュレーション実行の最後にデータを転送するには、インターネット接続が必要です (Bosch Cloud Serviceで正確な排出量を計算します。)。

結果リスト [Vehicle network performance results]-[車両ネットワークパフォーマンスの結果] には、次の属性が含まれます。排出はグラム数で指定します。排出と遅れの結果属性では、反転する車両は対象になりません。

[Result attribute Long name]-[結果属性の正式名]

[Short name]-[短縮名]

[Description]-[説明]

[Emissions (evaporation) HC]-[排気（蒸発）HC]

EmissionsEvaporationHC

蒸発した炭化水素

[Emissions 1,3-Butadiene]-[排気1,3-ブタジエン]

Emissions13BUT

1,3-ブタジエン（ビニールエチレンも含む）

[Emissions 2,2,4-trimethylpentane]-[排気2,2,4-トリメチルペンタン]

Emissions224

2,2,4-トリメチルペンタン

[Emissions Acetaldehyde]-[排気アセトアルデヒド｝

EmissionsAcetaldehyde

アセトアルデヒド（エタナール）

[Benzene emissions]-[ベンゼン排気]

EmissionsBenzene

ベンゾール（ベンゼン）

[Emissions CH4]-[排気CH4]

EmissionsCH4

CH4（メタン）

[Emissions CO]-[排気一酸化炭素]

EmissionsCO

一酸化炭素
[Emissions CO2]-[排気二酸化炭素]

EmissionsCO2

二酸化炭素

[Emissions ethyl benzene]-[排気エチルベンゼン]

EmissionsEthylBenzene

エチルベンゼン（エチルベンゼン、フェニールエタン）

[Emissions Formaldehyde]-[排気ホルムアルデヒド｝

Emissions13Formaldhyde

ホルムアルデヒド（メタナール）

[Emissions HC]-[排気HC]

EmissionsHC

焼却炭化水素

[Emissions Hexane]-[排気ヘキサン]

EmissionsHexane

ヘキサン

[Emissions elemental carbon]-[排気元素炭素]

EmissionsElementalCarbon

元素炭素

[Emissions methyl tert-butyl ether]-[排気メチル第3ブチルエーテル]

EmissionsMTBE

2-メトキシ-2-メチルプロパン

[Emissions N2O]-[排気N2O]

EmissionsN2O

亜酸化窒素

[Emissions Naphtalene gas]-[排気ナフタレンガス]

EmissionsNaphtaleneGas

ナフタレン

[Emissions NH3]-[排気NH3]

EmissionsNH3

NH3アンモニア

[Emissions NMHC]-[排気NMHC]

EmissionsNMHC

酸素化合物を含まない非メタン炭化水素

[Emissions NMOG]-[排気NMOG]

EmissionsNMOG

酸素化合物を含む非メタン炭化水素

[Emissions NO3]-[排気NO3｝

EmissionsNO3

硝酸エステル

[Emissions NOx]-[排気NOx]

EmissionsNOx

窒素酸化物

[Emissions particulates]-[排気微粒子]

EmissionsParticulates

微粒子状物質

[Emissions PM10 brakes]-[排気PM10ブレーキ]

EmissionsPM10brakes

標準的なPM10によるブレーキの摩耗

[Emissions PM10 total]-[排気PM10合計]

EmissionsPM10total

標準的なPM10に従った排気の合計量

[Emissions PM10 tires]-[排気PM10タイヤ]

EmissionsPM10tires

標準的なPM10によるタイヤの摩耗

[Emissions PM2.5 brakes]-[排気PM2.5ブレーキ]

排気PM2.5ブレーキ

標準的なPM2.5によるブレーキの摩耗

[Emissions PM2.5 total]-[排気PM2.5合計]

EmissionsPM2.5total

標準的なPM2.5に従った排気の合計量

[Emissions PM2.5 tires]-[排気PM2.5タイヤ]

EmissionsPM25tires

標準的なPM2.5によるタイヤの摩耗

[Emissions soot]-[排気煤煙]

EmissionsSoot

煤煙粒子

[Emissions SO2]-[排気SO2]

EmissionsSO2

二酸化硫黄

[Emissions sulfate particulates]-[排気硫酸塩粒子]

EmissionsSulfateParticulates

硫酸塩

[Emissions total organic gases]-[排気有機ガス合計]

EmissionsTOG

有機ガス

[Emissions toluene]-[排気トルエン]

EmissionsToluene

トルエン（トルエン、メチルベンゼン、フェニールメタン、メチルベンゼン）

[Emissions VOC]-[排気VOC]

EmissionsVOC

揮発性有機化合物

[Emissions xylene]-[排気キシレン]

EmissionsXylene

キシレン

結果リスト [Vehicle network evaluation results]-[車両ネットワーク評価結果] のその他の結果属性：

[Result attribute Long name]-[結果属性の正式名]

[Short name]-[短縮名]

[Description]-[説明]

[Vehicles (active)]-[車両（アクティブ）]

VehAct

シミュレーション終了時点でネットワーク内で前進走行または逆走行している車両の合計数。

到着した車両 [VehArr]（車両（到着））および使用されていない車両は、属性 [Vehicles (active)]-[車両（アクティブ）] に含まれません。

メソスコピックシミュレーションには、ゾーンコネクターエッジ上の車両は含まれません。

[Vehicles (arrived)]-[車両（到着）]

VehArr

[Vehicles (arrived)]-[到着済み車両]：すでに目的地に到着しており、シミュレーション終了の前にネットワークを離れた、前進走行または逆走の車両の合計数。動的配分とメソスコピックシミュレーションでは、これには目的地の駐車場に到着した車両も含まれます。

[Speed (average)]-[速度（平均）]

SpeedAvg

平均速度 [km/h] または [mph]

距離合計DistTot /合計旅行時間TravTmTot

すべての車両の速度の加重平均。重みは、車両の個々の旅行時間です。旅行時間の短い車両は、長時間Vissimネットワークにいた車両よりも、この結果属性の値に対する影響は小さくなります。

[Stops (total)]-[停止（合計）]

StopsTot

ネットワーク内にいるかあるいはすでに出発しているすべての車両の合計停止回数。これには、駐車スペースをバックで出て、車両が前進走行を再開するまでのターンポイントでの停止が含まれます。

次の停止は、属性 [Stops (total)]-[停止（合計）]には含まれません。

  • 公共交通停留所でのバスおよび列車の予定された停止時間
  • 駐車場における駐車時間

この属性には、メソスコピックシミュレーションにおける値は含まれません。

前回の時間ステップの終了時の車両の速度が0より大きく、現在オン時間ステップの終了時には0である場合、停止がカウントされます。

[Stops (average)]-[停止（平均）]

StopsAvg

車両ごとの平均停止回数：

停止回数合計 /（ネットワーク内の車両数 + 到着した車両数）

この属性には、メソスコピックシミュレーションにおける値は含まれません。

[Fuel consumption]-[燃料消費]

FuelConsumption

[Fuel consumption [grams]]‐[燃費[グラム]]

[Demand (latent)]-[需要（潜在）]

DemLatent

メソ出発地コネクターエッジ、車両インプット、および駐車場からなどの、シミュレーションの最後まで使用できなかった車両数。

これらの車両は、結果属性 VehAct（車両（active））には加えられません。

旅行時間（合計）

TravTmTot

ネットワーク内を前後に旅行する車両、あるいはすでにネットワークを離れた車両の合計旅行時間。

[Simulation run]-[シミュレーション実行]

SimRun

シミュレーション実行の番号

[Delay (total)]-[遅れ（合計）]

DelayTot

合計遅れ：ネットワーク内のすべての車両、またはすでにネットワークを離れている車両の遅れの合計。

実際の速度が希望速度よりも遅いことから、ある時間ステップ内の車両の遅れは、使用されるべき時間ステップの一部です。

計算では、この時間ステップ内に移動した実際の距離と希望速度を時間ステップの期間から引くことで割合を算出します。

遅れには、たとえば停止標識での停止時間などが含まれます。

次の時間は、属性 [Delay（total）]-[総遅れ時間]には含まれません。

  • 公共交通停留所でのバスおよび列車の予定された停止時間
  • 乗客サービス時間
  • 駐車場における駐車時間

[Delay (latent)]-[遅れ（潜在）]

DelayLatent

使用できなかった（ただちに）車両の合計遅れ

入力交通流およびネットワーク内の実際の開始時間において使用されていなかった駐車場からの車両の合計待ち時間。この値には、シミュレーションが終了する前にネットワークに進入する車両の待ち時間が含まれる場合があります。

[Delay (latent)]‐[潜在遅れ時間] は、停止した評価間隔に対して記録されます。

[Delay (average)]-[遅れ（平均）]

DelayAvg

車両ごとの平均遅れ

合計遅れ /（ネットワーク内の車両数 + 到着した車両数）

[Delay stopped (total)]-[停止遅れ（合計）]

DelayStopTot

ネットワーク内にいるかあるいはすでに出発しているすべての車両の合計停止時間。

停止時間 = 車両が静止している時間（速度 = 0）

次の時間は、属性 [Delay stopped (total)]‐[総停止遅れ時間]には含まれません。

  • 公共交通停留所でのバスおよび列車の予定された停止時間
  • 駐車時間（駐車場タイプにかかわらない）

この属性には、メソスコピックシミュレーションにおける値は含まれません。

[Delay stopped (average)]-[停止遅れ（平均）]

DelayStopAvg

車両ごとの平均停止時間：

合計停止時間 /（ネットワーク内の車両数 + 到着した車両数）

この属性には、メソスコピックシミュレーションにおける値は含まれません。

[Distance (total)]-[距離（合計）]

[Path]-[経路]
disTot

ネットワーク内を前後に旅行する車両、あるいはすでにネットワークを離れた車両の合計旅行時間。前進方向および逆方向に走行している車両の走行距離は加算されます。

親見出し:

リスト用の結果属性の評価の構成