Моделирование мезо-узлов сети

Vissim различает обычные и созданные автоматические мезо-узлы.

• Можно определять и редактировать только узлы мезо-сети (Мезоскопическая модель узлов-ребер).

• Автоматически созданные Vissim мезо-узлы нельзя определять или редактировать.

По аналогии с узлами для динамического распределения с помощью микроимитации, мезо-узлы сети должны определяться в тех местах, где пути объединяются или сильно разветвляются.

В случае динамического распределения с помощью микроимитации соответственно одного узла достаточно для реального перекрестка. В этом узле может находиться много независимых друг от друга конфликтных зон, которые действуют на транспортные средства соответственно только в своей позиции.

В случае мезоскопической имитации транспортные средства из-за конфликтных зон принципиально ждут только снаружи мезо-узла сети и всегда проезжают весь мезо-узел сети за один раз. Поэтому в каждом месте, где должны ждать транспортные средства, должен начинаться мезо-узел сети. Если на подъезде к перекрестку ТС с различными направлениями поворота должны останавливаться в различных местах, тогда невозможно задать только один мезо-узел сети вокруг всего перекрестка, должно быть создано несколько отдельных мезо-узлов сети.

Поэтому при мезоскопической имитации часто требуется больше мезо-узлов сети для перекрестков, чем узлов для сопоставимых по размеру перекрестков в динамическом распределении где микроимитацией. Прежде всего это относится к кольцевым пересечениям, свободным от перекрестков транспортным узлам, перекресткам с объездными дорогами и т.д.

Каждое мезо-ребро, ведущее в мезо-узел, должно иметь такую длину, чтобы время в пути на этих ребрах было больше, чем минимальный временной мезо-промежутки между ТС конфликтных зон на следующих поворотах в узле. В противном случае вместо введенного минимального временного промежутка на ребре в качестве минимального временного промежутка действует время в пути. Поэтому определите  мезо-узел сети по возможности небольшим и убедитесь, чтобы ребра имели достаточную длину. Обратите внимание на правила и примеры при определении мезо-сетей (Правила и примеры для определения мезо-узлов сети).

Решения платных маршрутов и динамические решения маршрутов не должны определяться в мезо-узлах сети.