Обобщенные затраты, длина путей и монетарные затраты при выборе путей
Выбор путей зависит от следующих факторов:
- Время в пути
- Пространственная длина путей
- Монетарные затраты путей, к примеру, связанные с дорожными сборами
В отличие от времени в пути пространственная длина путей и монетарные затраты не зависят от состояние транспортного потока. Поэтому длину пути (расстояние) и монетарные затраты не нужно определять при помощи имитации, их можно сразу считывать из модели сети.
Чтобы учитывать эти три фактора при выборе путей, для каждого ребра так называемые обобщенные затраты рассчитываются как взвешенная сумма:
Обобщенные затраты = a • время в пути + b • длина пути + g • денежные затраты + Σ доплаты 2
При этом считается:
- Параметры Оцен. коэф вводятся в атрибутах для типа транспортного средства (Определить поведение при выборе путей при помощи функции обобщенных затрат).
- a для времени в пути
- b для расстояния
- g для затрат
- Коэффициенты оценки могут быть разными для типов ТС. С их помощью можно моделировать группы водителей с разным поведением при выборе путей, которые по-разному учитывают факторы "Время", "Путь" и "Деньги" (Определить мультираспределение).
- Длина пути определяется геометрией отрезков.
- Монетарные затраты ребер представляют собой сумму затрат всех отрезков, включенных в ребро.
- Затраты рассчитываются, за счет того, что указанная в отрезке норма затрат на километр умножается на длину содержащейся в ребре части отрезка. Если на отрезке для атрибута Доплата 1 указана доплата, то она прибавляется к значению (Атрибуты отрезков).
- Атрибут отрезка Доплата 2: дополнительная плата за отрезок. Добавляется к обобщенным затратам без предварительной сравнительной оценки (Атрибуты отрезков).
