Продолжительность интервалов оценки для определения времени в пути

При динамическом распределении время в пути в сети определяется при помощи имитации транспортного потока. Измерение времени в пути выполняется для каждого ребра и интервала оценки (Атрибуты для файла цепочек поездок, матриц, файла путей и файла оценок).

Динамическое распределение учитывает в отличие от статических процедур распределения, что спрос на транспорт и инфраструктура непостоянны во времени. Поэтому состояние транспортного потока и, как результат, время в пути могут меняться в течение наблюдаемого периода времени распределения. Поэтому вся продолжительность имитации подразделяется на меньшие интервалы оценки, в которых рассматривается время в пути. Интервал оценки указывает также момент времени, по прошествии которого меняется выбор путей транспортных средств. Подходящая продолжительность интервала оценки зависит от динамики спроса на транспорт. Выберите период времени, когда будет значительно меняться транспортная ситуация. Учитывайте при этом также всю продолжительность имитации, так чтобы в ней могли располагаться интервалы оценки.

Интервалы оценки менее 15 минут редко имеют смысл, потому что колебания измеренных значений будут увеличиваться с уменьшением интервала. Во многих случаях целесообразнее интервалы оценки в диапазоне от 15 до 60 минут.

Прежде всего, при использовании ССУ интервал анализа должен быть значительно больше, чем их значения времени циклов.