Сохранение протокола входящего потока ТС в файл

Существует возможность охватывать транспортные средства, которые внедряются в сеть вместе с входящими потоками. В сети должны быть определены отрезки и входящие потоки ТС (Моделировать отрезки для транспортных средств и пешеходов), (Моделировать входящие транспортные потоки для индивидуального транспорта).

Можно сохранять следующие данные и форматы файла:

Вывод	Файл ASCII	Таблица MDB
Агрегированные данные	-	-
Необработанные данные	*.fhz	-

• Сохранение необработанных данных в файл (Сохранить анализ с прямым выводом в файлы)

Результат анализа Протокол входящего потока ТС

Анализ входящего потока ТС *.fhz содержит следующие данные.

Элемент	Описание
Имя файла	Обозначение анализа
Файл	Путь и название файла сети
Маркер	Дополнительный комментарий на основании параметров имитации
Дата	Время анализа
Vissim	Номер версии, номер обновления, номер конфигурации
Блок данных	Блок данных со следующей информацией: По строке на каждое транспортное средство, въезжающее в сеть Vissim. по столбцу для каждого атрибута

Блок данных файла анализа содержит следующие атрибуты в этой последовательности:

Столбец	Описание
Время	Секунда имитации
Отрезок	Номер отрезка, на котором используется транспортное средство.
Полоса движения	Номер полосы движения, на которой используется транспортное средство. Если транспортное средство в динамическом распределении выезжает со стоянки, то в столбце Полосы движения выдается значение 0.
ТС№	Номер ТС
№ТипаТС	Номер типа ТС
Маршрут	Номер маршрута ОТ. Без маршрута ОТ: значение 0.
ЖелСкор	Желаемая скорость транспортного средства

Пример анализа файла с протоколом входящего потока ТС *.fhz

 Протокол эксплуатируемых ТС

 Файл: C:\Users\Public\Documents\PTV Vision\PTV Vissim 2022\Examples Demo\example.inpx
Маркер: Example, SC 3-10

Дата:    03.01.2023 12:23:33

PTV Vissim 2022.00-00* [95359]

 Время;  Отрезок;  Полосы движения;  №ТС; №ТипаТС;  Линия;  ЖелСкор;
  0,1;  1110;             1;     1;   32;   1110;     51,6;
  0,1;  2008;             1;     2; 402;  218;     50,0;
  0,1;  1001;             1;     3; 402;     101;     50,0;
  1,6;   277;             1;     4;     10;    0;     46,3;
  1,8;   267;             1;     5;  10;    0;     46,2;
  2,4;     8;             1;     6;     10;    0;     45,7;
  2,8;   272;             1;     7;  10;    0;     45,6;
  2,9;    70;             1;     8;  17;    0;     54,2;
  3,1;    69;             2;     9;  17;    0;     53,5;
  3,4;   274;             1;    10;  17;    0;     53,6;
…