Daten über Bezirk-Beziehungen in Listen anzeigen

Sie können in Listen Ergebnisattribute anzeigen, die aus dem Verkehr zwischen den Quellbezirken und Zielbezirken der dynamischen Umlegung entstehen.

Standardmäßig werden die Daten für alle Fahrzeugklassen zusammen erfasst. Sie können zusätzlich die Daten für bestimmte Fahrzeugklassen getrennt in der Auswertung anzeigen (Auswertungen der Ergebnisattribute für Listen konfigurieren).

Sie können folgende Daten und Datenformate speichern:

Ausgabe ASCII-Datei MDB-Tabelle

Attribute-Datei aus Attribut-Liste

Bezirk-Beziehungen-Ergebnisse

Aggregierte Daten

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Rohdaten

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Ergebnis der Auswertung von Bezirk-Beziehungen

Die Ergebnisliste Bezirk-Beziehungen-Ergebnisse enthält folgende Attribute:

Ergebnisattribut Langname

Kurzname

Beschreibung

Simulationslauf SimLauf Nummer des Simulationslaufs
Zeitintervall Zeitint Dauer des Auswertungsintervalls, in dem die Daten aggregiert werden
Beziehung Bezirk-Beziehung Nummern der Bezirke geben die Beziehungen zwischen Quellbezirken, Quellbezirken und Zielbezirken sowie zwischen Zielbezirken an
Aggregiert nach Abfahrtszeit:
RszAbf Reisezeit (Abfahrt) Mittlere Reisezeit = Summe der Reisezeiten / Anzahl der Fahrzeuge
VerlZeitAbf Verlustzeit (Abfahrt) Mittlere Verlustzeit = Summe der Verlustzeiten / Anzahl der Fahrzeuge
VerlZeitRelAbf Verlustzeit (relativ) (Abfahrt) Mittlere relative Verlustzeit = Mittlere Verlustzeit / Mittlere Reisezeit
BelastAbf Belastung (Abfahrt) Anzahl der Fahrzeuge
WegstrAbf Wegstrecke zurückgelegt (Abfahrt) Summe Wegstrecken / Anzahl der Fahrzeuge
Aggregiert nach Ankunftszeit:
RszAnk Reisezeit (Ankunft) Summe Reisezeiten / Anzahl der Fahrzeuge
VerlZeitAnk Verlustzeit (Ankunft) Summe der Verlustzeiten / Anzahl der Fahrzeuge
VerlZeitRelAnk Verlustzeit (relativ) (Ankunft) Mittlere Verlustzeit / Mittlere Reisezeit
BelastAnk Belastung (Ankunft) Anzahl der Fahrzeuge
WegstrAnk Wegstrecke zurückgelegt (Ankunft) Summe Wegstrecken / Anzahl der Fahrzeuge

Die Ergebnisattribute basieren auf dem Zielparkplatz und damit auf dem Zielbezirk, den ein Fahrzeug während der Simulation erreicht und an dem das Fahrzeug aus dem Netz genommen wird. Die Ergebnisattribute basieren nicht auf dem Zielparkplatz, der zu Beginn einer Simulation Ziel des Fahrzeugs ist.