In diesem Register können Sie Einstellungen für das Verfahren Dynamisches Nutzergleichgewicht (DUE) vornehmen (Dynamische Gleichgewichtsumlegung (DUE)).
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Hinweis: Die Einstellungen im Register DUE beziehen sich ausschließlich auf das IV-Verfahren Dynamisches Nutzergleichgewicht (DUE). |
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Element |
Beschreibung |
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durchschnittlicher Platzbedarf pro PKW-Einheit und Fahrstreifen |
Eingabe der Länge, die eine Pkw-Einheit bei vollständig zugestauter Strecke, d. h. maximaler Verkehrsdichte, benötigt. Hinweis Der Wert muss folgende Bedingung erfüllen: PlatzProPKWE <= 1000 • v0IV / (2 • 1.05 • KapIV/ AnzFahrstreifen)} Der Standardwert berechnet sich so: PlatzProPKWE = MIN {7.00, 1000 • v0IV/(2 • 1.05 • KapIV/ AnzFahrstreifen)} |
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Stauwellengeschwindigkeit |
Eingabe der Steigung für den überkritischen Ast des Fundamentaldiagramms (Grundlagen: Netzwiderstandsmodell) Hinweis Der Standardwert berechnet sich so: Max{v0IV • 0.3, KapIV/(1000/StreckenPlatzProPKWE – KapIV • 2/v0IV)} Tipp Über Mehrfach-Bearbeiten kann der Wert für alle Strecken belegt werden (DUE Attribute auf Standardwerte zurücksetzen). |
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Typ des Fundamentaldiagramms |
Über die Auswahlliste können Sie eine der beiden Formen des Fundamentaldiagramms wählen (Grundlagen: Netzwiderstandsmodell). |
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Ausgangs-Kapazität |
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Ist die Option ausgewählt, können Sie eine Kapazität für den Ausgang der Strecke eingeben. 
Ist die Option nicht ausgewählt, wird die reguläre Kapazität IV (KapIV) verwendet. 
