Anwendungsbeispiele
Neben den umfangreichen Tutorien gibt es zu vielen Funktionsbereichen illustrative Kurzbeispiele, die anhand eines übersichtlichen Netzes und wenigen Arbeitsschritten einen Einblick in die generelle Vorgehensweise und einen Überblick über die Möglichkeiten geben. Die Beispiele werden standardmäßig bei der Installation mit geliefert und befinden sich in dem Verzeichnis ...\Benutzer\Öffentlich\Öffentliche Dokumente\PTV Vision\PTV Visum 2024\Examples. Falls Sie die Beispiele nicht mit installiert haben, können Sie sie auch zu einem späteren Zeitpunkt im Download-Bereich herunterladen und installieren PTV Downloadbereich.
Verzeichnis mit Beispielen öffnen
Sie öffnen die Dateien aus dem Programm heraus oder auf der Visum-Startseite im Bereich Support-Services.
- ► Wählen Sie im Menü Hilfe > Beispiele den Eintrag Verzeichnis Beispiele öffnen.
Anwendungsbeispiele zeigen in kompakter und leicht verständlicher Form verschiedene Aspekte des Funktionsumfangs von Visum.
Hinweis: Zu einigen Beispielen sind thematisch passende Webinare verlinkt, die Ihnen nützliche zusätzliche Informationen vermitteln. Beachten Sie bitte, dass sich die Webinare nicht immer mit der aktuellen Programmversion aufgezeichnet wurden und einzelne Webinare nur in der Sprache des angezeigten Titels im Hyperlink angeboten werden. |
Beispiel |
Pfad |
Dargestellte Funktionalität |
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3D Visualization |
\Examples\ 3D Visualization |
Das Beispiel zeigt die verschiedenen Möglichkeiten Modelldaten in der räumlichen Netzansicht darzustellen und daraus Filme zu produzieren. Webinar: 3D Visualisierung in PTV Visum 16 |
Demand 4-step |
\Examples\ Demand 4-step\ |
Das Beispiel beschreibt den Aufbau und die Anwendung des 4-Stufen Modells für die Nachfrageberechnung. Webinar: Auto-Calibration of demand models |
Demand ABM Nested Demand |
\Examples\ Demand ABM Nested Demand |
Das Beispiel beschreibt die Berechnung disaggregierter Nachfrage unter Verwendung der Verfahren ABM Nested Demand, ABM Langfristige Entscheidungen sowie Import synthetischer Bevölkerung. Darüber hinaus wird der Workflow zum Aufbau eines ABM erläutert. |
Demand ActivitySim |
\Examples\ Demand ActivitySim\ |
Das Beispiel beschreibt die Einbindung eines bestehenden ActivitySim-Nachfragemodells in ein bestehendes Visum-Netzmodell. |
Demand EVA P+R |
\Examples\ Demand Park+Ride\ Demand EVA P+R |
Das Beispiel beschreibt die Modellierung von P+R sowie die Berechnung der P+R Nachfrage in einem EVA-Nachfragemodell. |
Demand Freight |
\Examples\ Demand Freight\ |
Das Beispiel zeigt den Aufbau eines Wirtschaftsverkehrsnachfragemodells sowie die Wirkungsweise einiger Parameter in der Berechnung der Nachfrage. |
Demand Nested Logit |
\Examples\ Demand Nested Logit\ |
Das Beispiel zeigt die Nachfrageberechnung mit dem Nested Demand Modell. Zusätzlich werden Hinweise zur Modellierung und zum Aufbau des Modells gegeben. |
Demand Park+Ride |
\Examples\ Demand Park+Ride\ |
Das Beispiel beschreibt die Modellierung von P+R sowie die Berechnung der P+R Nachfrage in einem Nachfragemodell. Webinar: Modellierung von P+R in PTV Visum |
Demand PuT Capacity |
\Examples\ Demand PuT Capacity\ |
Das Beispiel beschreibt Möglichkeiten, Kapazitätsbeschränkungen im ÖV in Nachfragemodellen zu berücksichtigen. Der Ansatz wird mit Hilfe eines Visem-Modells illustriert, er kann aber leicht auf jeden anderen Modelltyp übertragen werden. |
Demand Ride-Sharing |
\Examples\ Demand Ride-Sharing\ |
Das Beispiel beschreibt die Integration eines Ride-Sharing-Modus in ein bestehendes Nachfragemodell. |
Demand Visem |
\Examples\ Demand Visem\ |
Das Beispiel beschreibt den Aufbau und die Anwendung des Visem-Modells für die Nachfrageberechnung. |
Demand Visem P+R | \Examples\
Demand Park+Ride\ Demand Visem P+R |
Das Beispiel beschreibt die Modellierung von P+R sowie die Berechnung der P+R Nachfrage in einem Tour-basierten Visem-Nachfragemodell. |
Dynamic Matrix Estimation |
\Examples\Matrix Correction\ Dynamic Matrix Estimation\ |
Das Beispiel beschreibt eine Anwendung der dynamischen Matrixschätzung in Verbindung mit der simulationsbasierten dynamischen Umlegung. |
Dynamic Matrix Estimation– Public Transport |
\Examples\Matrix Correction\ Dynamic Matrix Estimation\Public Transport |
Das Beispiel beschreibt eine Anwendung der dynamischen Matrixschätzung in Verbindung mit der fahrplanfeinen ÖV-Umlegung. Webinar: Dynamische Matrixschätzung für fahrplanfeine ÖV-Umlegungen in PTV Visum |
Filter |
\Examples\Filter\ |
Das Beispiel zeigt die Verwendung komplexer Filter. |
Formulas |
\Examples\ Formula & List Aggregation\ Formulas\ |
Das Beispiel zeigt die Verwendung von Formelattributen, Formelmatrizen und von Aggregationsfunktionen in Listen. |
Import GPX data |
\Examples\ Import GPX data\ |
Das Beispiel zeigt den Import von GPX-Dateien, sowie die Verwendung ihrer Orts- und Zeitinformationen im Verkehrsmodell. Es geht auf Modellvalidierung mittels Bereisungsdaten ein und zeigt Auswertung von Trajektorien. |
Import OSM |
\Examples\Import OSM\ |
Das Beispiel zeigt, wie Daten von OpenStreetMap als Verkehrsnetz importiert werden können. |
Importer PuT |
\Examples\Importer PuT\ |
Das Beispiel zeigt verschiedene Anwendungsfälle beim (Teil-)Import von ÖV-Angebot aus einer anderen Visum Versionsdatei. |
Matrix Editor |
\Examples\Matrix Editor\ |
Das Beispiel zeigt die vielfältigen Möglichkeiten der Bearbeitung und Analyse von Matrizen mit dem integrierten Matrixeditor. |
Matrix TflowF Counts |
\Examples\Matrix Correction\ TFlowFuzzy\ TFF_Counts\ |
Das Beispiel zeigt eine Matrixschätzung unter Verwendung von Streckenzählwerten sowie die Möglichkeit zur Diagnose von Fehlern. |
Matrix TflowF Distribution |
\Examples\ Matrix Correction\ TFlowFuzzy\ TFF_Distribution\ |
Das Beispiel zeigt die Verwendung einer Fahrtweitenverteilung in der Matrixschätzung. Die Erstellung von Matrixhistogrammen wird ebenfalls beschrieben. |
Model Transfer |
\Examples\ Model Transfer\ |
Das Beispiel zeigt, wie unter Einsatz von Modelltransferdateien Szenarien aufgebaut und verwaltet werden können. |
Multimodal Assignment |
\Examples\ Multimodal Assignment\ |
Das Beispiel beschreibt eine Anwendung der multimodalen Umlegung. |
List Aggregation |
\Examples\ Formula & List Aggregation\ List Aggregation\ |
Das Beispiel zeigt die Verwendung von Formelattributen, Formelmatrizen und von Aggregationsfunktionen in Listen. |
PrT Assignment DUE |
\Examples\ PrT Assignment DUE\ |
Das Beispiel beschreibt zwei Varianten (mit und ohne Rückstau) der Verwendung des dynamischen Nutzergleichgewichts. |
PrT Assignment ICA |
\Examples\ PrT Assignment ICA\ |
Das Beispiel zeigt die Verwendung der Methode Umlegung mit ICA einschließlich einiger Zusatzoptionen. |
PrT Assignment SBA |
\Examples\ PrT Assignment SBA\ |
Das Beispiel veranschaulicht die Anwendung der Methode SBA einschließlich der Beschreibung der Schritte zum Erstellen eines Modells für SBA. Webinar: Simulationsbasierte Umlegung und zeitdynamische Analysen Im angegebenen Ordner liegt auch das Dokument SBA_BestPraticeGuide in englischer Sprache: Das Dokument fasst die Schritte zum Einrichten eines Modells für SBA in PTV Visum zusammen. Es gibt Empfehlungen zum Aufbau des Netzes, zu Einstellungen der Verfahrensparameter und der Analyse der Ergebnisse. Es basiert auf aktuellen „Best Practices“ und geht auf einige Fragen ein. |
PrT Assignment Tribut |
\Examples\ PrT Assignment Tribut\ |
Das Beispiel zeigt die Verwendung verschiedener Arten von Straßenbenutzungsgebühren in Kombination mit Tribut-Umlegungsverfahren in einem Verkehrsmodell. |
PrT HBEFA Emissions |
\Examples\ PrT HBEFA Emissions\ |
Das Beispiel zeigt die Emissionsberechnungen nach dem Handbuch für Emissionsfaktoren (HBEFA 4.1). |
PrT Modeling AV |
\Examples\ PrT Modeling AV |
Das Beispiel demonstriert, wie autonome Fahrzeuge in makroskopischen Modellen, genauer in IV-Umlegungen, berücksichtigt werden können. |
PrT Modeling Bicycle |
\Examples\ PrT Modeling Bicycle |
Das Beispiel veranschaulicht, wie Radverkehr in PTV Visum modelliert werden kann und zeigt eine geeignete Methodik für die Umlegung der Radverkehrsnachfrage aufs Netz. Webinar: Radverkehr modellieren |
PrT Modeling Restricted Traffic Areas |
\Examples\ PrT Modeling Restricted Traffic Areas |
Das Beispiel zeigt die Verwendung regulierter Verkehrsbereiche für die Modellierung verschiedener Arten von flächigen Zugangsbeschränkungen für den Individualverkehr in einem Verkehrsmodell. |
PrT Paths |
\Examples\PrT Path\ |
Das Beispiel zeigt die Verwendung des Netzobjektes IV-Wege zum Vergleichen von Umlegungsreisezeiten mit beobachteten Daten. |
PrT Signal Optimization |
\Examples\ PrT Signal Optimization\ |
Das Beispiel zeigt die Möglichkeiten zur Optimierung von Signalprogrammen. |
PuT Cap-Restr. Headway |
\Examples\ PuT Capacity Restrained\ Headway-based\ |
Das Beispiel zeigt die Anwendung und Wirkungen der Kapazitätsbeschränkung in der taktfeinen ÖV-Umlegung. |
PuT Cap-Restr. Timetable |
\Examples\ PuT Capacity Restrained\ Timetable-based\ |
Das Beispiel zeigt die Anwendung und Wirkungen der Kapazitätsbeschränkung in der fahrplanfeinen ÖV-Umlegung. |
PuT eLine Blocking |
\Examples\ PuT eLine Blocking\ |
Das Beispiel zeigt die Verwendung von Umlaufbildungen für ein gegebenes ÖV-Angebot unter Berücksichtigung von batterieelektrischen Fahrzeugen. Webinar: Umlaufplanung und E-Mobilität: Strategische Planung für E-Busse in PTV Visum |
PuT Intermodal |
\Examples\ PuT Intermodal\ |
In diesem Beispiel werden die Modell-Anpassungen beschrieben, die eine Nutzung der Intermodalen Umlegung notwendig macht. Die Verfahrensparameter werden definiert und einige Ergebnisse der Umlegung grafisch dargestellt. |
PuT Line Blocking |
\Examples\ PuT Line Blocking\ |
Das Beispiel zeigt die Verwendung von Umlaufbildungen für ein gegebenes ÖV-Angebot. Webinar: Umlaufbildung in PTV Visum |
PuT Schematic Line Diagram |
\Examples\ PuT Schematic Line Diagram |
Das Beispiel zeigt verschiedene Aspekte der Bearbeitung und Erstellung eines schematischen Liniennetzplanes. |
PuT Service Frequency |
\Examples\ PuT Service Frequency |
Trotz ihrer Bedeutung ist die Kenngröße der Bedienungshäufigkeit nicht einheitlich definiert. Ziel dieses Beispiels ist es, die Definition der Bedienungshäufigkeit in PTV Visum darzustellen und sie gegen die Kennzahl der Anzahl Ankünfte abzugrenzen. Darüber hinaus wird gezeigt, wie man stabile Bedienungshäufigkeiten bei verbessertem Angebot für Szenarien-Bewertungen erhält. |
PuT Ticket Fares Timetable |
\Examples\ PuT Ticket Fares\ Detailed_TT\ |
Das Beispiel demonstriert die Modellierung eines Tarifmodelles sowie diverser Fahrkartenarten im Zusammenspiel mit der fahrplanfeinen ÖV-Umlegung. Webinar: Tarifmodellierung in PTV Visum. |
PuT Ticket Fares Headway |
\Examples\ PuT Ticket Fares\ Farepoints_HB\ |
Das Beispiel zeigt die Möglichkeiten einer Tarifmodellierung mittels Tarifpunkten Webinar: Tarifmodellierung in PTV Visum. |
Ride-Sharing |
\Examples\ Ride-Sharing |
Das Beispiel zeigt die Modellierung von Angebot und Nachfrage eines unimodalen Ride-Sharing Systems. Es zeigt die Einstellungen und Durchführung des Verfahrens. Es beschreibt die Ergebnisse und zeigt beispielhafte Auswertungen. Darüber hinaus gibt es Hintergrundinformationen zum besseren Verständnis der erforderlichen Arbeitsschritte. Sie finden ein Beispiel in englischer Sprache hier: Modelling Ride-Sharing Systems in PTV Visum. |
SBA MultiRun |
\Examples\ SBA MultiRun\ |
Das Beispiel beschreibt eine Anwendung im Szenario Management zur Mehrfachausführung von SBA mit unterschiedlichen Zufallszahlen. |
Scenario Management I |
\Examples\ Scenario Management\ |
Teil I: Das Beispiel zeigt, wie mit der Visum-Projektverwaltung effizient Szenarien erstellt, bearbeitet und netzweit analysiert werden können. Sie finden ein Beispiel in englischer Sprache hier: Scenario Management in PTV Visum and distributed computing. |
Scenario Management II |
\Examples\ Scenario Management\ |
Teil II: Das Beispiel zeigt, wie mit der Visum-Projektverwaltung effizient Szenarien erstellt, bearbeitet und detailliert analysiert werden können. Sie finden ein Beispiel in englischer Sprache hier: Scenario Management in PTV Visum and distributed computing. |
Vehicle Sharing (Bike Sharing) |
\Examples\ Vehicle Sharing\ BikeSharing |
Das Beispiel beschreibt die Modellierung eines Bike Sharing Systems (One-Way-System) und dessen Berücksichtigung innerhalb einer fahrplanfeinen ÖV-Umlegung. Neben den Schritten zum Modellaufbau werden die wesentlichen Verfahrensparameter dargestellt. Es gibt Hinweise zur korrekten Modellierung und Auswertung der Ergebnisse. |
Vehicle Sharing (Car Sharing) |
\Examples\ Vehicle Sharing\ CarSharing |
Das Beispiel beschreibt die Modellierung eines Car Sharing Systems (Round-Trip- System) und dessen Berücksichtigung innerhalb einer fahrplanfeinen ÖV-Umlegung. Neben den Schritten zum Modellaufbau werden die wesentlichen Verfahrensparameter dargestellt. Es gibt Hinweise zur korrekten Modellierung und Auswertung der Ergebnisse. |
Vehicle Sharing (eScooter Sharing) |
\Examples\ Vehicle Sharing\ eScooterSharing |
Das Beispiel beschreibt die Modellierung eines e-Scooter Verleihsystems (Free-Floating-System) und dessen Berücksichtigung innerhalb einer fahrplanfeinen ÖV-Umlegung. Neben den Schritten zum Modellaufbau werden die wesentlichen Verfahrensparameter dargestellt. Es gibt Hinweise zur korrekten Modellierung und Auswertung der Ergebnisse. |
Version Comparison |
\Examples\ Version Comparison\ |
Das Beispiel zeigt, wie mit Versionsvergleichen Berechnungsergebnisse unterschiedlicher Netzszenarien miteinander verglichen werden können. |