您可以定义所有车辆在不同时段的路网测量输入。为此，必须至少定义一个车辆组成 (创建车辆组成模型).车辆流量输入只能放在路段上。
可设置车辆输入的时间间隔，及一次车辆输入中每个时间间隔的流量。一条路段的流量以每小时车辆的形式输入。同时可选择设置准确的车辆数量或Vissim基于输入的流量随机选择。您必须总是输入每小时车辆数，即使时间间隔较短或为，例如，3.5 h。
Vissim路网内路段上车辆的投入时间点Vissim 随机决定：每小时流量中生成两辆车之间的平均时间空隙。此平均时间空隙将作为被动指数分布的平均值。从中得到Vissim时间空隙。这相当于一个泊松分布。事实上投入时间点相比于基于泊松分布的Vissim存在更大波动。
如果在仿真中的某时间间隔内，已输入的交通量无法放入路网，则在 *.err 文件中为每个输入记录一条信息并在仿真运行结束后自动打开提示。如果没有放入车辆，则 *.err 文件不包含消息，因为输入流量的时间间隔比仿真持续时间长。最大可能交通强度取决于速度和设置的驾驶行为参数。
针对动态分配，您无需定义车辆输入，因为该需求包含在起始目的地矩阵中(使用动态分配附加模块)。