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使用期望车速分布

期望车速的分布功能是一个特别重要的参数，因为它会影响路段的通行能力以及可达到的出行时间。期望速度是指，在不受其它车辆或路网对象（比如信号设备或停车标志）阻碍的情况下，驾驶员期望的行驶速度。这相应地适用于行人。

某个汽车的期望速度高于当前行驶速度时需要检查，在不危及其它车辆的前提下是否存在超车概率。期望速度的偏差越大，形成车队的时间就会越早。

在定义期望速度分布时，不需考虑车辆类型和行人类型。

例如，您可以针对公共交通路线和停车场将期望速度分布应用于车辆构成、行人构成、减速区域、期望速度决策点。

对于用 Viswalk 进行的行人仿真，您可以使用在专业文献中描述的期望车速分布 (使用行人期望车速分布)。