Созданные в Visum объекты сети из экспорта Vissim

Visum создает следующее.

• Систему транспорта ИТ
• Режим ИТ
• Сегмент спроса ИТ
• Типы ТС или классы ТС из Vissim не экспортируются как различные системы транспорта, режимы или сегменты спроса.
• При экспорте маршрутов из Vissim для каждого интервала оценки динамического распределения из Vissim в Visum создается дополнительный параметр СегСпр-ИТ.

Узлы создаются в соответствии с узлами Vissim.

Номера узлов Visum соответствуют номерам узлов Vissim.

Максимально допустимый номер узла в Visum равен 2 147 483 647. Узлы Vissim с более высоким номером нумеруются заново. Новая нумерация начинается с наименьшего свободного номера узла Vissim. Свойства узлов, например, тип, геометрия, светофорное регулирование, выравнивание и пр. не экспортируются и не создаются.

Отрезки создаются в соответствии с ребрами Vissim между узлами.

Параллельные ребра: в Vissim между двумя соседними узлами возможны несколько ребер. Если между двумя узлами существует несколько ребер, то экспортируется только самое короткое ребро. При этом структура сети Vissim проходит проверку. Если моделирование не подходит, то откроется предупреждение, например, в случае параллельных ребер. Детали отображаются в окне Сообщения.

Запустить номера отрезков с 1.

Таким образом, нумерация отрезков не соответствует номеру отрезка Vissim или другого объекта сети Vissim.

Тип отрезков для всех отрезков устанавливается на 0.

Таким образом, тип отрезка не соответствует типу манеры езды на отрезках Vissim.

Длина отрезка рассчитывается из соответствующего ребра Vissim.

Количество полос движения устанавливается на минимальное значение для всех отрезков Vissim и соединяющих отрезков, которые относятся к ребру.

КолТС/ч = количество полос движения • 900

Пропускная способность = количество ТС/ч • (продолжительность имитации/3 600)

Длительность = продолжительность имитации (Определение параметров имитации).

Соответствует "ТС на продолжительность имитации”

Значение v0 ИТ будет рассчитано на основе распределения скорости стоянок отправления Vissim и распределения нужной скорости для каждого ребра.

Скорость на одно распределение: 85. Перцентиль

• Для автостоянки учитывается только стандартное распределение скорости.
• Для решений скорости рассчитывается среднее значение всех распределений: 85. Перцентиль каждого отдельного распределения

Повороты создаются из ребер Vissim в пределах узлов. Поворот Visum допустим, если существует соответствующее ребро Vissim. Пропускная способность для всех поворотов составляет 99 999. Места разворота получают тип 4, другие повороты получают тип 0.

Районы создаются в соответствии с районами Vissim. Позиция района рассчитывается из позиции стоянки, которой присвоен район.

Примыкания районов создаются в соответствии со стоянками и районами Vissim.