Das Verfahren berechnet die Ziel- und Moduswahl (Grundlagen: ABM Nested Demand).
1. Klicken Sie in der Symbolleiste auf das Symbol 
Verfahrensablauf öffnen.
Das Fenster Verfahrensablauf öffnet sich.
2. Fügen Sie an der gewünschten Stelle im Verfahrensablauf das Verfahren ABM Nested Demand aus der Kategorie Nachfragemodell ein (Verfahrensablauf festlegen und starten).
3. Stellen Sie sicher, dass das eingefügte Verfahren markiert ist, und klicken Sie im Bereich Aktionen auf die Schaltfläche Bearbeiten.
4. Nehmen Sie die gewünschten Einstellungen auf der Seite Basis vor.
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Element |
Beschreibung |
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Allgemeine Einstellungen |
Modus-Set Wählen Sie die Menge der wählbaren Modi aus. Wahl für Hauptaktivitätsausübungen berechnen / Wahl für Nebenaktivitätsausübungen berechnen Wählen Sie aus, ob Sie die Wahl für Hauptaktivitätsausübungen und/oder Nebenaktivitätsausübungen berechnen möchten. Rang der Aktivitätsausübungen Der Rang wird zur Bestimmung der Hauptaktivitätsausübung innerhalb einer Tour verwendet: die Aktivitätsausübung mit dem niedrigsten Rang ist die Hauptaktivitätsausübung. Gibt es davon mehrere, wird die erste davon gewählt. Zeitwahl für Hauptaktivitätsausübungen berechnen
Öffnungszeiten Optional können je Aktivität Öffnungszeiten definiert werden. In diesem Fall sind nur solche Startzeitwahlen (der Hauptaktivitätsausübung) gültig, bei denen alle Aktivitätenausübungen vollständig innerhalb der entsprechenden Öffnungszeiten liegen. Gibt es keine solche Startzeit, wird die Tour nicht berechnet. Vorhandene Entscheidungen verwenden Ist die Option ausgewählt, werden bereits bestehende Entscheidungen (auf Trip- sowie Tour-Ebene) nicht mehr neu berechnet. Es wird dabei nicht geprüft, ob diese Entscheidungen konsistent zueinander sind. Es ist also beispielsweise zulässig, dass einer Busfahrt eine Pkw-Fahrt folgt. Die bestehenden Entscheidungen werden bei ggf. noch offenen Entscheidungen derselben Tour berücksichtigt. Beispielsweise wirkt ein gesetztes Nachfragesegment an der Tour bei der Moduswahl der Trips. Ausgenommen sind ggf. bestehende Startzeiten von Trips oder Nebenaktivitätenausübungen: diese stellen keine Wahlentscheidungen dar und werden immer neu berechnet, da sie sich direkt aus der Startzeit der Hauptaktivitätsausübung ergeben. Standard-Trip-Dauer Während der Berechnung werden an einigen Stellen Trip-Dauern benötigt, die noch nicht bekannt sein können, da die zugehörigen Start- und Endpunkte erst in einem späteren Schritt berechnet werden. Für solche Fälle muss eine ggf. pauschale Trip-Dauer definiert werden. |
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Individuelle Präferenzen |
Individuelle Präferenzen werden von Visum immer dann neu erzeugt, wenn sie für die Berechnung gebraucht werden. Falls Sie aber die individuellen Präferenzen reproduzierbar erstellen möchten, müssen Sie sie nach Modellanpassungen neu berechnen lassen. Die Neuberechnung empfiehlt sich lediglich für die Nachfrageberechnung des Basis-Falls. Eine Neuberechnung für ein Szenario zerstört die Stabilitätsfunktion des ABM Nested Demand. Startzufallszahl Bei ansonsten unveränderten Einstellungen erzeugen Sie mit einer geänderten Startzufallszahl andere individuelle Präferenzen und damit ein anderes Ergebnis. Individuelle Präferenzen neu berechnen Ist die Option ausgewählt, werden individuelle Präferenzen neu berechnet. |
Ist die Option ausgewählt, wird die Startzeit der Hauptaktivitätsausübung bestimmt. Zusammen mit den Dauern der anderen Aktivitätenausübungen und Trips ergeben sich die Startzeiten der anderen Aktivitätenausübungen und der Trips automatisch.
Ist die Option nicht ausgewählt, werden nur die Startzeiten der Trips sowie die Startzeiten der Nebenaktivitätenausübungen bestimmt. Sie ergeben sich wieder direkt aus der (schon bestehenden) Startzeit der Hauptaktivitätsausübung.5. Nehmen Sie die gewünschten Einstellungen auf der Seite ABM-Tourgruppen vor.
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Element |
Beschreibung |
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Tourgruppen entsprechen den Nachfrageschichten in aggregierten Nachfragemodellen. Fügen Sie die gewünschten Tourgruppen einzeln oder mehrere gleichzeitig ein. Die hier definierten Tourgruppen werden in allen weiteren Registern referenziert. In der Spalte Tourfilter können Sie für jede Tourgruppe einen frei editierbaren Formelausdruck einfügen, der die jeweilige Tour beschreibt. Hinweis Über das Kontextmenü können Sie markierte Tourgruppen in die Zwischenablage kopieren. |
6. Nehmen Sie die gewünschten Einstellungen auf der Seite Kurzwegsuchen vor.
Kenngrößen zur Bestimmung des Nutzens können auf Basis von Kurzwegsuchen ermittelt werden. Hier werden Parameter für diese Kurzwegsuchen sowie die sich daraus ergebenden Reisezeiten definiert.
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Element |
Beschreibung |
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Binnenverkehr zulassen |
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Parameter pro ÖV-Modus |
VSys für Quell- und Ziel-Fußweg Verkehrssystem für den Fußweg von Standorten zu Haltestellenbereichen und umgekehrt. Maximale Fußwegzeit Bei der Kurzwegsuche werden nur solche Haltestellenbereiche berücksichtigt, die innerhalb der maximalen Fußwegzeit erreichbar sind. Widerstandsfaktor für Fußwegzeit Der bei der Kurzwegsuche zu minimierende Widerstand beinhaltet bei ÖV-Wegen auch Quell- und Ziel-Fußweg zu und ab den Haltestellenbereichen. Dieser geht mit dem angegebenen Faktor in den Widerstand ein. |
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Widerstandskriterium und Reisezeit für standortbasierte Kurzwegsuchen |
Für IV-Modi werden Widerstandsattribute und Attribute für die Reisezeit eingestellt, für ÖV-Modi Widerstandsmatrizen und Matrizen für die Reisezeit. Widerstandsattribut Bei der IV-Kurzwegsuche wird der Kurzweg bezüglich dieses Widerstandsattributs gesucht. Es muss für die drei Wege-Objekte Strecken, Abbieger und Oberabbieger (soweit im Netz vorhanden) mit gleichem Code vorhanden sein. Häufig werden dabei benutzerdefinierte Attribute verwendet (wie im Anwendungsbeispiel ABM Nested Demand). Hinweis Eine Sonderstellung nehmen regulierte Verkehrsbereiche ein: Das Widerstandsattribut kann, muss aber nicht für regulierte Verkehrsbereiche vorhanden sein. Dynamische (also zeitabhängige) Attribute werden durch eine leere Klammer gekennzeichnet. Zeitabhängige Attribute, also Attribute mit Subattribut Analysezeitintervalle, sind nur als benutzerdefinierte Attribute erlaubt. Attribut für Reisezeit Attribut des Kurzwegs, das die Reisezeit enthält. Es gelten die gleichen Bedingungen wie beim Widerstandsattribut. Widerstandsmatrix Für die ÖV-Kurzwegsuche wird eine Haltestellenbereichsmatrix angegeben. Zeitabhängige Matrizen werden durch Matrix-Bedingungen wie [TOTIME]=CONTEXT[TOTIME] definiert. Matrix für Reisezeit Haltestellenbereichsmatrix, welches die Reisezeit enthält. Zeitabhängige Matrizen werden durch Matrix-Bedingungen wie [TOTIME]=CONTEXT[TOTIME] definiert. |
7. Nehmen Sie die gewünschten Einstellungen auf der Seite Basis-Nutzen vor.
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Hinweis: Der Nutzen setzt sich additiv aus den Zeilen zusammen. Der Wert je Zeile setzt sich wiederum multiplikativ aus den Spalten zusammen. Die zwei Tabellen sind synchronisiert; die rechte Tabelle zeigt den Nutzen der in der linken Tabelle markierten Kombination aus Tourgruppe und Modus. Mit den Symbolen oberhalb der rechten Tabelle können Sie für jede Zeile weitere Nutzen einfügen. |
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Element |
Beschreibung |
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Aktivitätsausübungs-Faktor |
Ein Attribut der zur Wahl stehenden Aktivitätsausübung oder eine abgeleitete Relation. Hinweise Der Attributwert wird zu Beginn der Berechnung ausgewertet. Alle erst im Laufe der Berechnung zur Verfügung stehenden Attribute oder Relationen dürfen nicht ausgewählt werden, da sie zu Beginn noch nicht bekannt sind. Dies gilt insbesondere für die Relation zum Standort. |
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Bezirksnutzen |
Matrixformel für den Bezirksnutzen Wie bei Matrixformeln üblich können auch Matrix-, Bezirks- und Modusattribute über den Context-Operator (z.B. CONTEXT[MODUS\BETA]) verwendet werden. Weitere Relationen sind nicht erlaubt, auch wenn diese im Attribute-Auswahlfenster angeboten werden. Gleiches gilt für dynamische Attribute. Zeitabhängige Matrizen werden durch Matrix-Bedingungen wie [TOTIME]=CONTEXT[TOTIME] definiert. Wird ein Bezirksnutzen definiert, müssen alle Standorte einem Bezirk zugewiesen sein (Attribute und Optionen von Standorten). |
| Standortnutzen |
Nutzen auf der Ebene der Standort-Relationen Im IV ist dies das Ergebnis einer Kurzwegsuche zwischen den beteiligten Standorten. Im ÖV kann zusätzlich die Fußwegzeit vom Standort zum Haltestellenbereich bzw. vom Haltestellenbereich zum Standort gewählt werden. |
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IV-Kurzweg-Attribut |
Attribut des Kurzwegs (falls im Standortnutzen entsprechend gewählt) Es muss für die drei Wege-Objekte Strecken, Abbieger und Oberabbieger (soweit im Netz vorhanden) mit gleichem Code vorhanden sein. Eine Sonderstellung nehmen regulierte Verkehrsbereiche ein: Das Attribut muss nicht für regulierte Verkehrsbereiche vorhanden sein und Attribute der regulierten Verkehrsbereiche müssen nicht für die anderen Wege-Objekte vorhanden sein. Dynamische (also zeitabhängige) Attribute werden durch eine leere Klammer gekennzeichnet. Es sind dabei nur benutzerdefinierte Attribute erlaubt, die als Subattribut Analysezeitintervalle besitzen. Hinweis Achten Sie darauf, dass alle Kenngrößen in der gewünschten Einheit angegeben sind. Typischerweise wird die Einheit Minuten verwendet. Falls das Kurzweg-Attribut in Sekunden definiert ist, muss die Kenngröße entsprechend mit 1/60 multipliziert werden. |
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Matrix für ÖV-Kurzweg |
Haltestellenbereichsmatrix Dynamische Ergebnismatrizen werden, wie beim Bezirksnutzen, über den Context-Operator referenziert. |
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Hinweis: Über die Symbole |
können Sie die Nutzendefinitionen einfach über die Zwischenablage exportieren oder importieren, beispielsweise nach/aus Microsoft Excel8. Nehmen Sie die gewünschten Einstellungen auf der Seite Skalierungsparameter vor.
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Element |
Beschreibung |
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Zielwahl-Lambda / Moduswahl-Lambda |
Stellen Sie die gewünschten Werte für jede Tourgruppe ein. Hinweis Die Wahl mit dem kleinsten Skalierungsparameter wird zuerst durchgeführt. |
9. Nehmen Sie die gewünschten Einstellungen auf der Seite Ausgabe vor.
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Element |
Beschreibung |
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Ausgabe der im Kurzweg gewählten Haltestellenbereiche |
Wählen Sie bei Bedarf numerische Attribute für die Ausgabe von Einstiegs- und Ausstiegs-Haltestellenbereichen aus. Hinweise Werden keine Attribute ausgewählt, werden keine Haltestellenbereiche ausgegeben. |
10. Bestätigen Sie mit OK.
11. Führen Sie das Verfahren aus.
Die Ziele und Modi der Trips werden berechnet. Die Ergebnisse finden Sie u.a. in der Trips-Liste im Attribut NSeg-Code sowie in der Liste der Aktivitätsausübungen im Attribut Standort-Nummer.
