ÖV-Angebotsdaten importieren
1. Wählen Sie im Menü Datei den Eintrag Importieren > ÖV-Angebot aus Visum.
Das Fenster Import von ÖV-Angebot öffnet sich.
2. Wählen Sie das Register Grundeinstellungen.
3. Nehmen Sie die gewünschten Einstellungen vor.
Element |
Beschreibung |
Import aus Datei |
Navigieren Sie über die Schaltfläche zu der Visum-Versionsdatei, deren ÖV-Angebot Sie in Ihr bestehendes Netz importieren möchten. |
Nur aktive Fahrtabschnitte (und zugehörige Grunddaten) aus dem Quellnetz übernehmen |
Ist die Option ausgewählt, werden nur aktive Fahrtabschnitte des Quellnetzes importiert. |
Im Zielnetz aktive Linien ersetzen oder löschen |
Hinweis
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Umläufe importieren |
Ist die Option ausgewählt, werden auch Umläufe importiert. Es werden alle Umläufe für Fahrplanfahrten übernommen, die im gleichen Importvorgang importiert werden. Deshalb kann es sinnvoll sein die Daten sukzessive zu importieren und die Option im letzten Importvorgang zu aktivieren. Es wird beim Import immer eine neue Umlaufversion angelegt. |
4. Wählen Sie das Register Haltepunkte.
Haltepunkte werden zunächst über einen Vergleich der zugehörigen Attribute zugeordnet. Dabei sind mehrere passende Haltepunkte im Zielnetz möglich. Außerdem können geografisch passende Haltepunkte im Zielnetz als Haltepunkte festgelegt werden.
5. Nehmen Sie die gewünschten Einstellungen vor.
Element |
Beschreibung |
Haltepunkte über Attributvergleich zuordnen |
Ist die Option ausgewählt, werden die Haltepunkte über einen Vergleich bestimmter Attribute zugeordnet. Vergleichsattribut im Quellnetz Über die Schaltfläche können Sie ein Haltepunktattribut des Quellnetzes auswählen, das für den Vergleich mit dem ausgewählten Attribut des Zielnetzes verwendet wird. Vergleichsattribut im Zielnetz Über die Schaltfläche können Sie ein Haltepunktattribut des Zielnetzes auswählen, das für den Vergleich mit dem ausgewählten Attribut des Quellnetzes verwendet wird. |
Nur aktive Knoten, Strecken und Haltepunkte im Zielnetz berücksichtigen |
Ist die Option ausgewählt, werden für den Import nur aktive Knoten, Strecken und Haltepunkte im Zielnetz berücksichtigt. |
Nur Haltepunkte im Zielnetz unverändert verwenden |
Ist die Option ausgewählt, werden nur im Zielnetz vorhandene Haltepunkte verwendet. Die Haltepunkte werden nicht verändert. |
Nur Haltepunkte im Zielnetz verwenden, ggf. für das Verkehrssystem öffnen |
Ist die Option ausgewählt, werden nur im Zielnetz vorhandene Haltepunkte verwendet. Die Haltepunkte werden jedoch das Verkehrssystem geöffnet, wenn es nötig ist. |
Auch Haltepunkte in Zielnetz auf bestehenden Knoten einfügen |
Ist die Option ausgewählt, werden Haltepunkte auf bestehenden Knoten in das Zielnetz eingefügt. |
Auch Haltepunkte in Zielnetz auf bestehenden Knoten oder Strecken einfügen |
Ist die Option ausgewählt, werden Haltepunkte auf bestehenden Knoten oder Strecken in das Zielnetz eingefügt. |
Auch Knoten und Strecken in Zielnetz einfügen |
Ist die Option ausgewählt, werden neben Haltepunkten auch Knoten und Strecken in das Zielnetz eingefügt |
Bei bestehenden Haltepunkten nur ID-Bezüge verwenden, keine geographische Suche durchführen |
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Behandlung von Haltepunkten, für die keine Kandidaten im Zielnetz gefunden wurden |
Ist die Option Auch Knoten und Strecken in Zielnetz einfügen nicht ausgewählt, können Sie festlegen, ob Haltepunkte, für die es innerhalb des festgelegten Fangradius keinen Kandidaten im Zielnetz gibt, trotzdem eingefügt werden oder ob deren Halt wegfällt. Haltepunkte nur als Zwischenpunkte behandeln
Neuen Knoten und Haltepunkt in Zielnetz einfügen
Je Haltepunkt separat entscheiden
Hinweis Die Optionen sind nicht verfügbar, wenn die Option Auch Knoten und Strecken in Zielnetz einfügen ausgewählt ist. |
Haltepunkte auf Strecken gerichtet erzeugen |
Hinweis Die Option ist nur verfügbar, wenn eine der Optionen Auch Haltepunkte in Zielnetz auf bestehenden Knoten oder Strecken einfügen oder Auch Knoten und Strecken in Zielnetz einfügen ausgewählt ist. |
Mindestabstand zwischen neuen und bestehenden Streckenhaltepunkten auf der gleichen Strecke |
Im Eingabefeld geben Sie den Mindestabstand zwischen neuen und bestehenden Streckenhaltepunkten an. Hinweis Die Option ist nur verfügbar, wenn eine der Optionen Auch Haltepunkte in Zielnetz auf bestehenden Knoten oder Strecken einfügen oder Auch Knoten und Strecken in Zielnetz einfügen ausgewählt ist. |
Attribut für Nummer des Quell-Haltepunktes, aus dem ein neuer Haltepunkt entstanden ist |
Über die Schaltfläche öffnen Sie das Fenster zur Auswahl des Haltestellen Attributs. Hinweis Die Option ist nur verfügbar, wenn die Option Auch Knoten und Strecken in Zielnetz einfügen ausgewählt ist. |
6. Wählen Sie das Register Haltestellen.
Bestehende Haltestellen und Haltestellenbereiche werden zunächst über einen Vergleich der zugehörigen Attribute zugeordnet. Importieren Sie das Angebot sukzessiv mit Einfügen der Haltepunkte, wird dadurch vermieden, dass Haltestellenbereiche oder Haltestellen mehrfach im Zielnetz entstehen.
Hinweis: Haltestellenbereiche und ihre Haltestellen, die mit Haltepunkten importiert werden, behalten im Zielnetz die Koordinaten aus dem Quellnetz. |
Element |
Beschreibung |
Vergleichsattribut für Haltestellen im Quellnetz |
Über die Schaltfläche können Sie ein Haltestellenattribut des Quellnetzes auswählen, das für den Vergleich mit dem ausgewählten Attribut des Zielnetzes verwendet wird. |
Vergleichsattribut für Haltestellen im Zielnetz |
Über die Schaltfläche können Sie ein Haltepunktattribut des Zielnetzes auswählen, das für den Vergleich mit dem ausgewählten Attribut des Quellnetzes verwendet wird. Kann die Haltestelle über das Attribut nicht eindeutig zugeordnet werden, wird für neue Haltepunkte eine neue Haltestelle eingefügt. |
Vergleichsattribut für Haltestellenbereiche im Quellnetz |
Über die Schaltfläche können Sie ein Haltestellenbereichsattribut des Quellnetzes auswählen, das für den Vergleich mit dem ausgewählten Attribut des Zielnetzes verwendet wird. |
Vergleichsattribut für Haltestellenbereiche im Zielnetz |
Über die Schaltfläche können Sie ein Haltestellenbereichsattribut des Zielnetzes auswählen, das für den Vergleich mit dem ausgewählten Attribut des Quellnetzes verwendet wird. Kann der Haltestellenbereich über das Attribut nicht eindeutig zugeordnet werden, wird für neue Haltepunkte eine neuer Haltestellenbereich eingefügt. |
7. Wählen Sie das Register Routing.
8. Nehmen Sie die gewünschten Einstellungen vor.
Element |
Beschreibung |
Zwischenpunkte |
Nur Lage der Haltepunkte berücksichtigen Ist die Option ausgewählt, werden nur Haltepunkte als Routenpunkte berücksichtigt. Auch Zwischenpunkte berücksichtigen Ist die Option ausgewählt, werden auch Zwischenpunkte als Routenpunkte berücksichtigt. |
Kurzwegsuche |
Nur über geöffnete Strecken routen Ist die Option ausgewählt, wird nur über die Strecken geroutet, die für das entsprechende Verkehrssystem geöffnet sind. Nur über geöffnete Abbieger routen Ist die Option ausgewählt, wird nur über die Abbieger geroutet, die für das entsprechende Verkehrssystem geöffnet sind. Kostenattribut Strecken Über die Schaltfläche wählen Sie ein Attribut aus, das das Routenwahl-Kriterium der Strecken enthält. Kostenattribut Abbieger Über die Schaltfläche wählen Sie ein Attribut aus, das das Routenwahl-Kriterium der Abbieger enthält. Zusatzkosten für spitze Winkel Wert für die zusätzlichen Kosten an Abbiegern, die durch das Abbiegen über spitze Winkel entstehen. Sie können festlegen, ab welcher Gradzahl ein Winkel als spitz gewertet wird. Umwegtest durchführen Ist die Option ausgewählt, wird ein Umwegtest durchgeführt. Sie können Werte für das Verhältnis der Kosten des Zielnetzes zu den Kosten des Quellnetzes festlegen. Hinweis Haben Sie als Kostenattribut Strecken Länge ausgewählt, kann es beim Import von Linienrouten zu Problemen führen, wenn die Streckenlängen im Quellnetz kleiner oder gleich null sind. Wir empfehlen Ihnen, in diesem Fall die Option nicht auszuwählen. Kurzwegsuche wird abgebrochen, wenn Kosten im Zielnetz > Wert, der eine Obergrenze der Kosten angibt, ab dem die Kurzwegsuche abgebrochen wird. Geben Sie in die Felder die gewünschten Werte ein, bei der die Kurzwegsuche abgebrochen wird. |
Map Matching |
Fangradius für geographische Kandidatensuche (Haltepunkte und Zwischenhaltepunkte) Der Radius gibt die Toleranz an, mit der die Koordinaten der Linienroutenverläufe des Quellnetzes den Strecken des Zielnetzes zugeordnet werden können. Wert für den Fangradius in Metern (m) Maximale Anzahl Kandidaten je Halt oder Zwischenpunkt Maximale Anzahl der Knoten oder Haltepunkte im Quellnetz, die je Halt oder Zwischenpunkt im Zielnetz vorkommen Standardabweichung (Je größer der Wert, desto weniger genau werden Halte- und Zwischenpunkte platziert, wenn dadurch die Linienroute kürzer wird) Eingabe des Werts für die Standardabweichung. Linienwege im Zielnetz bündeln Ist die Option ausgewählt, werden die Linienwege gebündelt. Neu einzufügende Linien erhalten dann einen möglichst identischen Linienweg. Dieses Vorgehen berücksichtigt die Tatsache, dass Buslinien in der Realität oft über zentrale Achsen geführt werden. Hinweis Die Option wird auf im Netzmodell bereits vorhandene Linien, die durch den Import aktualisiert werden sollen, nicht angewendet. Sie richten sich lediglich nach den Gewichten für Wege von Ort zu Ort. Linienwege auch mit Systemrouten im Zielnetz bündeln Ist die Option ausgewählt, werden die Linienwege unter Berücksichtigung der Systemrouten gebündelt. |
9. Wählen Sie das Register Gewichtung.
Wenn Sie ÖV-Angebotsdaten importieren, werden die Linienrouten des Quellnetzes auf das Zielnetz abgebildet, das anders aussehen kann als das Quellnetz. Für Haltepunkte im Quellnetz existieren verschiedene Kandidaten im Zielnetz, beispielsweise vorhandene Haltepunkte, Strecken-Positionen, Knoten oder auch freie Koordinaten. Welcher Kandidat am besten passt, hängt von der kompletten Linienroute ab und kann für verschiedene Linienrouten unterschiedlich sein. Über die Parameter auf diesem Register beeinflussen Sie die Nutzen-Funktion. Je größer das Gewicht einer Eigenschaft, desto wahrscheinlicher wird ein Ort oder ein Weg zwischen Orten, der diese Eigenschaft erfüllt, gewählt. Große Zahlen werten die Eigenschaft auf, kleine Zahlen werten die Eigenschaft ab.
Element |
Beschreibung |
Bereich Gewichte für Orte |
Abwertung für neuen Knoten und Haltepunkt: Gewicht <1 für einen neuen Knoten oder Haltepunkt im Vergleich zu einem existierenden Haltepunkt Abwertung für neuen Haltepunkt auf existierendem Knoten oder Strecke: Gewicht <1 für einen neuen Haltepunkt auf einem bestehenden Knoten oder einer bestehenden Strecke im Vergleich zu einem existierenden Haltepunkt Im Zielnetz bereits existierende Haltepunkte haben Gewicht 1. |
Bereich Gewichte für Wege von Ort zu Ort |
Gleiche Linie im Zielnetz: Gewicht für eine Linie, die schon identisch im Zielnetz existiert Andere zu ersetzende Linie mit passendem Verkehrssystem Gewicht für eine andere zu ersetzende Linie, die das passenden Verkehrssystem hat Der Verlauf folgt einer anderen zu ersetzenden Linie im Zielnetz als derjenigen mit gleichem Namen, und diese Linie hat ein anderes Verkehrssystem. Andere zu ersetzende Linie mit abweichendem Verkehrssystem Gewicht für eine andere zu ersetzende Linie, die ein anderes Verkehrssystem hat Der Verlauf folgt einer anderen zu ersetzenden Linie im Zielnetz, als derjenigen Linie mit gleichem Namen, und diese Linie hat ein anderes Verkehrssystem Linie im Zielnetz mit passendem Verkehrssystem Gewicht für eine Linie im Zielnetz, die ein passendes Verkehrssystem hat Linie im Zielnetz mit abweichendem Verkehrssystem Gewicht für eine Linie im Zielnetz, die ein anderes Verkehrssystem hat Systemroute mit passendem Verkehrssystem Gewicht für eine Systemroute im Zielnetz, die ein passendes Verkehrssystem hat Zusammenfallen aufeinander folgender Linienrouten-Elemente Gewicht für aufeinander folgende Linienrouten-Elemente, die auf den gleichen Ort im Zielnetz abgebildet werden Aufeinander folgende Linienrouten-Elemente, die auf den gleichen Ort im Zielnetz abgebildet werden, werden abgewertet. |
10. Wählen Sie das Register Verkehrssysteme.
11. Nehmen Sie die gewünschten Einstellungen vor.
Element |
Beschreibung |
VSys-Code Quellnetz |
Anzeige der Codes, der im Quellnetz vorhandenen Verkehrssysteme |
VSys-Name Quellnetz |
Anzeige der Namen, der im Quellnetz vorhandenen Verkehrssysteme |
VSys-Code Zielnetz |
Auswahlfeld für das Verkehrssystem des Zielnetzes. |
VSys-Name Zielnetz |
Anzeige der Namen, der im Zielnetz vorhandenen Verkehrssysteme |
Hinweise: Ist im Register Grundeinstellungen die Option Nur aktive Fahrtabschnitte (und zugehörige Grunddaten) aus dem Quellnetz übernehmen ausgewählt, dann werden Verkehrssysteme, die im Quellnetz keinen aktiven Fahrtabschnitt haben, in einer anderen Schriftfarbe dargestellt. Die Zuordnung kann trotzdem verändert werden. Wird eine andere Quell-Versionsdatei ausgewählt, werden die darin enthaltenen Verkehrssysteme angezeigt. Öffnen Sie eine Parameterdatei, werden die zum Quellnetz passenden Zuordnungen angezeigt und bei Bedarf um noch nicht zugeordnete Verkehrssysteme aus dem Quellnetz ergänzt. Sie können keine Einträge in der Zuordnungstabelle direkt einfügen oder löschen. |
12. Wählen Sie das Register Netzobjekte.
13. Nehmen Sie die gewünschten Einstellungen vor.
Element |
Beschreibung |
Verkehrstage nach dem Import zusammenfassen |
Alle Verkehrstage die von einem Fahrtabschnitt im Quellnetz verwendet werden, werden in das Zielnetz übernommen. Ist die Option ausgewählt, werden die Verkehrstage nach dem Import zusammengefasst. Bei Übereinstimmung bleiben nur die im Zielnetz bereits vorhandenen Verkehrstage übrig. |
Streckentyp neu angelegter Strecken |
Wählen Sie aus der Auswahlliste den Streckentyp für neu angelegte Strecken aus. Die Option ist nur verfügbar, wenn sie auf dem Register Haltepunkte die Option Auch Knoten und Strecken in Zielnetz einfügen ausgewählt haben. |
Bereich Konfliktvermeidung |
Im Bereich Konfliktvermeidung werden die Netzobjekttypen angezeigt, die importiert werden. Als Möglichkeiten zur Konfliktvermeidung stehen abhängig vom Netzobjekttyp folgende Möglichkeiten in der Spalte Konfliktvermeidung zur Verfügung:
Die Optionen entsprechen den Optionen Offset, Komprimieren mit Offset und Präfix beim Vergleichen zweier Netze mit additivem Netzlesen (Einstellungen für die Konfliktvermeidung und Konfliktbehandlung festlegen). Bei einigen Netzobjekttypen, die Stammdaten enthalten, können Sie über die Option Objekt des Zielnetzes mit gleichem Schlüssel verwenden festlegen, dass ein im Zielnetz bereits bestehendes Objekt mit gleichem Schlüssel, nicht durch Daten aus dem Quellnetz ersetzt wird. |
14. Bestätigen Sie mit OK.
Die ÖV-Angebotsdaten werden importiert.