Vérifier le réseau

Vous pouvez vérifier la cohérence de votre modèle de réseau à l’aide de cette fonctionnalité.

Nota : Les zones TI et TC ne sont disponibles que si vous avez activé le module complémentaire correspondant (Activer et désactiver les modules complémentaires).

1.  Dans le menu Calcul, sélectionnez l’entrée Vérification réseau.

La fenêtre Vérifier réseau s’ouvre. Les entrées sont affichées de manière regroupée (Général, TI, TC).

2.  Sélectionnez le type de vérification que vous souhaitez effectuer.

Zone Général

Élément

Description

Nœuds isolés

L’option vérifie si le réseau contient des nœuds qui ne sont reliés à aucun tronçon.

Nota

Ceux-ci n’ont aucune importance pour le modèle et peuvent être supprimés.

Mouvements au nœud et macromouvements au nœud absurdes

L’option vérifie si le réseau contient des mouvements ou des macromouvements au nœud autorisés pour un système de transport alors que ce dernier est interdit sur les tronçons d’origine et de destination.

Vous pouvez sélectionner les systèmes de transport pour la vérification dans une fenêtre spéciale quand vous cliquez sur les systèmes de transport affichés.

Nota

Seuls les systèmes de transport TI et TC sont disponibles, pas les systèmes de transport TCMàP.

Plusieurs (macro)mvts au nœud tout droit

L’option vérifie si le réseau contient des nœuds qui présentent plus d’un (macro)mouvement au nœud de type tout droit par voie d’accès.

Nota

Cette option n’est pas applicable quand l’option selon l’angle du mouvement au nœud est activée dans le menu Réseau > Configuration du réseau > Éléments de réseau.

Valeurs de matrice non valides

L’option vérifie si le réseau contient des valeurs non valides dans des matrices. Ces valeurs peuvent se produire au cours du calcul de procédures de la demande et entraîner l’interruption du calcul au cours de l’itération suivante de la procédure. Les valeurs non valides :

  • NaN (not a number)
  • inf (infinite)

Vous pouvez remettre toutes les valeurs non valides à 0 via le lien Éditer dans la colonne Paramètres. Vous pouvez définir une valeur de remplacement dans la plage +/- 9999999 pour inf.

Nota

La vérification des valeurs de matrice non valides est effectuée indépendamment de cette fonction et toujours automatiquement lors du calcul des procédures de la demande. Vous pouvez contourner cette vérification automatique par un attribut défini par l’utilisateur avec l’ID 'DisableNaNChecks' et la valeur logique 'vrai'.

Zone TI

Élément

Description

Zones sans connecteur TI

L’option vérifie si le réseau contient des zones sans connexion au réseau TI. La vérification porte également sur l’existence de connecteurs autorisés aux systèmes de transport TI. Les parts des connecteurs sont également analysées pour les zones à répartition proportionnelle du trafic.

Vérifier cohérence du réseau

L’option vérifie s’il existe un chemin continu entre des paires d’éléments pour la sélection de systèmes de transport.

Le lien Éditer dans la colonne Paramètres vous permet de configurer la sélection de paires d’éléments pour laquelle la vérification doit être exécutée, et quels éléments constituent les origines et les destinations :

Relations de zones vérifiées

Vous définissez l’ensemble des relations de zones devant être vérifiées dans la liste de sélection.

  • Toutes les paires de zones
  • Paires de zones actives
  • Relations de zones actives
  • Relations de zones avec demande

Quand l’option est activée, les points suivants sont vérifiés :

  • Existe-t-il un segment de la demande qui utilise le système de transport à vérifier (via le mode) et qui est assigné à une seule matrice via la référence de matrice ?
  • La relation de zones a-t-elle une valeur > 0 dans cette matrice assignée ?

Origines et destinations

Dans la liste de sélection, vous spécifiez quel élément correspond aux origines et aux destinations :

  • Zones : paires de zones
  • Nœuds de connexion pertinents : paires de nœuds qui sont connectés à différentes zones. Les connecteurs sont ouverts pour le système de transport à vérifier.
  • Zones ou nœuds de connexion pertinents dont le poids est > 0 : paires de zones sans pondération ou avec pondération pour le trafic complet origine/destination, ou paires de nœuds connectés à une zone avec pondération pour chaque relation. Les connecteurs sont ouverts pour le système de transport à vérifier.

Vous pouvez sélectionner les systèmes de transport pour la vérification dans une fenêtre spéciale quand vous cliquez sur les systèmes de transport affichés.

Impasses TI

L’option vérifie si le réseau contient des impasses non reliées et sans demi-tour ou sans sens inverse pour la sélection de systèmes de transport.

Vous pouvez sélectionner les systèmes de transport pour la vérification dans une fenêtre spéciale quand vous cliquez sur les systèmes de transport affichés.

Tronçons sans successeur

L’option vérifie si le réseau contient des tronçons non reliés dont le successeur est interdit à la sélection de systèmes de transport.

Nota

Il s’agit ici de tronçons pour lesquels un successeur existe mais au nœud final desquels le mouvement au nœud ou le successeur n’est pas autorisé au système de transport. Il faut vérifier et rectifier ces tronçons.

Vous pouvez sélectionner les systèmes de transport pour la vérification dans une fenêtre spéciale quand vous cliquez sur les systèmes de transport affichés.

Tronçons avec une capacité TI ou une vitesse v0 égale à 0

L’option vérifie si le réseau contient des tronçons autorisés au TI dont la capacité TI est égale à 0 ou dont la vitesse v0 est égale à 0.

Nota

De tels tronçons se comportent comme des tronçons interdits, de sorte qu’aucun trafic ne peut les emprunter lors d’une affectation.

Adapté pour ACI

L’option vérifie si le réseau contient des nœuds ou des macronœuds de type de régulation signalisation statique, signalisation lumineuse ou all-way stop qui ne sont pas modélisés correctement pour un calcul ACI. Elle vérifie également si le temps de vert d’une ligne de feux est nul et s’il existe des fichiers pour toutes les ISL externes. En outre, le programme vérifie s’il existe des connecteurs TI aux nœuds ACI ou aux macronœuds ACI.

Nota

Les nœuds partiels des macronœuds ne sont pas vérifiés. Seuls les nœuds et macronœuds pour lesquels ACI est sélectionné comme méthode de calcul du temps généralisé au nœud sont vérifiés.

Adapté pour exportation MRA

L’option vérifie si le réseau contient des voies tournantes avec voies d’entrée ou de sortie interdites ou des voies d’entrée avec systèmes de transport sans possibilité de tourner. En outre, elle répertorie les (macro)nœuds qui possèdent un connecteur autorisé à l’un des systèmes de transport prédéfinis et dont le type de régulation n’est pas inconnue.

Nota

Cette vérification est exécutée pour les (macro)nœuds pour lesquels l’attribut DéfinitionVoies est vrai.

Vous pouvez sélectionner les systèmes de transport pour la vérification dans une fenêtre spéciale quand vous cliquez sur les systèmes de transport affichés.

Adapté pour Balance/Epics

L’option vérifie si le réseau est compatible avec le module PTV Epics/Balance. Les vérifications suivantes sont par exemple opérées :

  • Tronçons :
  • qui ne sont pas entièrement situés au sein d’un macronœud
  • Rechercher les élargissements entrants et sortants qui dépassent le tronçon lui-même en totalité entre deux voies continues (ou avant la première, ou après la dernière).
  • Mouvements au nœud :
  • qui n’appartiennent pas à un macronœud/macromouvement au nœud
  • Recherche des voies avec différents ensembles de lignes de feux à un mouvement tournant
  • Détecteurs avec valeurs d’attribut suivantes
  • Longueur = 0
  • NumISL = 0
  • NumCanal = 0
  • NumCanal > 255
  • Nbre de voies = 0 et nbre de passages piétons = 0

Détecteurs avec assignations aux (macro)nœuds et postes de comptage

  • Quand il existe une assignation à un nœud, le tronçon assigné indirectement via le poste de comptage doit correspondre à un tronçon entrant ou sortant de ce nœud.
  • Quand il existe une assignation à un macronœud, le tronçon assigné indirectement via le poste de comptage doit correspondre à un tronçon cordon ou à un tronçon interne de ce macronœud.

Zone TC

Élément

Description

Zones sans connecteur TC

L’option vérifie si le réseau contient des zones sans connexion au réseau TC. La vérification porte également sur l’existence de connecteurs autorisés aux systèmes de transport TC.

Nota

Les parts des connecteurs sont également analysées pour les zones à répartition proportionnelle du trafic.

Tronçons avec un temps de liaison piétonne égal à 0

L’option vérifie si le réseau contient des liaisons piétonnes TC dont le temps est nul.

Tronçons avec un temps TC-Aux égal à 0

L’option vérifie si le réseau contient des systèmes de transport TCAux dont le temps de parcours de tronçon est nul.

Tronçons avec un temps TC égal à 0

L’option vérifie si le réseau contient des tronçons dont le temps de parcours TC est nul, à savoir des tronçons empruntés par un itinéraire de ligne d’un système de transport donné dont le temps de parcours de tronçon pour le système de transport est de 0s et dont la longueur ou la vitesse par type de tronçon pour le système de transport est également nulle.

Rechercher itinéraires de ligne et de système avec zigzags

L’option vérifie si le réseau contient des tracés en zigzag sur les itinéraires de ligne et de système. Quand des zigzags sont trouvés, vous pouvez réparer ceux-ci dans la fenêtre Messages si les haltes desservies peuvent être maintenues dans leur ordre de succession.

Vous pouvez supprimer les zigzags dans l’éditeur de réseau en cas contraire (Supprimer les zigzags d’un tracé d’itinéraire)

Vous pouvez sélectionner les systèmes de transport pour la vérification dans une fenêtre spéciale quand vous cliquez sur les systèmes de transport affichés.

Combinaisons de véhicules sans unité de véhicule

L’option vérifie si le réseau contient des combinaisons de véhicules auxquelles aucune unité de véhicules n’est assignée.

Couplages incohérents

L’option vérifie si le réseau contient des couplages non cohérents. Il s’agit de couplages dont les jours de service commercial ne se chevauchent pas. Si un service circule du lundi au vendredi et le service couplé uniquement le weekend, le couplage n’a aucune influence.

Zones d’arrêt avec le même nœud

L’option vérifie si le réseau contient des zones d’arrêt d’un même arrêt qui comportent un nœud d’accès commun et permettent de ce fait une correspondance directe en un temps nul.

Nœuds de connexion TC sans zones d’arrêt

L’option vérifie si le réseau contient des connecteurs TC qui mènent à des nœuds auxquels aucune zone d’arrêt n’est située.

Nota

Nous recommandons d’effectuer cette vérification si vous avez sélectionné l’entrée Forcer montée/descente au nœud connecté pour l’option Liaisons piét. de/vers des connecteurs dans le menu Calcul > Configuration générale des procédures > entrée Configuration TC > entrée Affectation.

Nœuds de connexion TC sans lignes

L’option vérifie si le réseau contient des connecteurs TC qui mènent à des nœuds où aucune ligne ne circule à la ou aux zones d’arrêt, car la descente ou la montée n’est autorisée à aucun point d’arrêt.

Nota

Si aucune zone d’arrêt n’est située au nœud de connexion ou si aucune ligne n’y circule, les usagers empruntent des liaisons piétonnes avant ou après le connecteur.

Nous recommandons d’effectuer cette vérification si vous avez sélectionné l’entrée Forcer montée/descente au nœud connecté pour l’option Liaisons piét. de/vers des connecteurs dans le menu Calcul > Configuration générale des procédures > entrée Configuration TC > entrée Affectation.

Chaînages de sections de service non valides

L’option vérifie si le réseau contient des chaînages de sections de service non valides où la section de service d’origine ou de destination ne circule pas le jour calendaire planifié ou bien où la section de service de destination est empruntée plusieurs fois le même jour calendaire.

Les chaînes de déplacements de voyageurs dont la section de service d’origine ne se termine pas à l’arrêt où la section de service de destination commence sont trouvées.

Les chaînages forcés sont affichés avec des combinaisons de véhicules non valides.

Lignes sans système de tarification

L’option vérifie si le réseau contient des lignes qui ne circulent dans aucun système de tarification.

Services parallèles d’un profil de temps de parcours

L’option vérifie si le réseau contient des services qui circulent sur le même profil de temps de parcours dans la période d’analyse.

Éléments de service sans section de service

L’option vérifie si le réseau contient des éléments de service qui ne sont pas couverts par une section de service. La couverture peut présenter des lacunes quand vous supprimez ou raccourcissez des sections de service.

Nota : Les boutons et vous permettent de sélectionner toutes les options de vérification en même temps ou d’initialiser la sélection. Vous pouvez inverser la sélection en utilisant l’icône . Vous avez de plus la possibilité d’activer plusieurs options en marquant celles-ci dans la fenêtre et en activant/désactivant celles-ci dans le menu contextuel ou avec la barre d’espace du clavier.

Vous pouvez réduire les zones Général, TI et TC en double-cliquant sur les noms de zone.

3.  Cliquez sur le bouton Exécuter vérifications de réseau sélectionnées.

La procédure de vérification est exécutée. Le résultat de chaque option est affiché dans la colonne Détails et dans l’infobulle correspondante. Le lien dans la colonne Messages vous permet d’accéder à la fenêtre du même nom qui contient d’autres informations (Fenêtre Messages). Vous pouvez résoudre les erreurs directement.

Nota : Vous pouvez résoudre les erreurs tout en laissant la fenêtre Vérifier réseau ouverte, par exemple dans la fenêtre Messages. Vous pouvez ensuite relancer la vérification dans la fenêtre Vérifier réseau ouverte.