Exemples d’application

Exemple	Chemin	Fonctionnalité représentée
3D Visualization	\Examples\ 3D Visualization	L’exemple expose les différentes possibilités de représenter les données de modèle dans l’aperçu de réseau spatial et d’en produire des films.
Demand 4-step	\Examples\ Demand 4-step\	L’exemple décrit la structure et l’application du modèle à quatre étapes pour le calcul de la demande.
Demand ABM	\Examples\ Demand ABM	L’exemple explique la constitution d’un modèle basé sur les activités PTV Visum.
Demand Freight	\Examples\ Demand Freight\	L’exemple expose la structure d’un modèle de la demande Transport de marchandises ainsi que l’effet de certains paramètres dans le calcul de la demande.
Demand Nested Logit	\Examples\ Demand Nested Logit\	L’exemple présente le calcul de la demande avec le modèle Demande hiérarchisée. Des informations concernant la modélisation et la structure du modèle sont également fournies.
Demand Park+Ride	\Examples\ Demand Park+Ride\	L’exemple décrit la modélisation des parcs relais P+R ainsi que le calcul de la demande P+R dans un modèle de la demande.
Demand Visem	\Examples\ Demand Visem\	L’exemple décrit la structure et l’application du modèle Visem pour le calcul de la demande.
Demand Ride-Sharing	\Examples\ Demand Ride-Sharing\	L’exemple décrit l’intégration d’un mode de covoiturage dans un modèle de la demande existant.
Dynamic Matrix Estimation	\Examples\Matrix Correction\ Dynamic Matrix Estimation\	L’exemple décrit une application de l’estimation de matrice dynamique en relation avec l’affectation dynamique basée sur la simulation.
Dynamic Matrix Estimation– Public Transport	\Examples\Matrix Correction\ Dynamic Matrix Estimation\Public Transport	L’exemple décrit une application de l’estimation de matrice dynamique en relation avec l’affectation TC selon les horaires.
Filter	\Examples\Filter\	L’exemple expose l’utilisation de filtres complexes.
Formulas	\Examples\ Formulas & List Aggregation\ Formulas\	L’exemple expose l’utilisation d’attributs de formule, de matrices de formule et de fonctions d’agrégation dans les listes.
Import GPX data	\Examples\ Import GPX data\	L’exemple expose l’importation de fichiers GPX ainsi que l’utilisation de vos informations de lieu et de temps dans le modèle de transport. Il traite de la validation du modèle à l’aide de données sur les déplacements et montre l’évaluation des trajectoires.
Import OSM	\Examples\Import OSM\	L’exemple expose les modalités d’importation des données d’OpenStreetMap comme réseau de transport.
Importer PuT	\Examples\Importer PuT\	L’exemple montre différents cas d’application lors de l’importation (partielle) de l’offre TC issue d’un autre fichier version Visum.
Matrix Editor	\Examples\Matrix Editor\	L’exemple expose les possibilités variées de traitement et d’analyse des matrices avec l’éditeur de matrices intégré.
Matrix TflowF Counts	\Examples\Matrix Correction\ TFlowFuzzy\ TFF_Counts\	L’exemple expose une estimation de matrice utilisant des valeurs de comptage de tronçon ainsi que la possibilité de dresser un diagnostic d’erreurs.
Matrix TflowF Distribution	\Examples\ Matrix Correction\ TFlowFuzzy\ TFF_Distribution\	L’exemple expose l’utilisation d’une distribution des distances de déplacement dans l’estimation de matrice. La création d’histogrammes de matrice est également décrite.
Model Transfer	\Examples\ Model Transfer\	L’exemple expose les possibilités d’élaboration et de gestion de scénarios en utilisant des fichiers de transfert de modèle.
Multimodal Assignment	\Examples\ Multimodal Assignment\	L’exemple décrit une application de l’affectation multimodale.
List Aggregation	\Examples\ Formula & List Aggregation\ List Aggregation\	L’exemple expose l’utilisation d’attributs de formule, de matrices de formule et de fonctions d’agrégation dans les listes.
PrT Assignment DUE	\Examples\ PrT Assignment DUE\	L’exemple décrit deux variantes (avec et sans encombrement) de l’utilisation de l’équilibre utilisateur dynamique.
PrT Assignment ICA	\Examples\ PrT Assignment ICA\	L’exemple expose l’utilisation de la méthode Affectation avec ACI, y compris certaines options supplémentaires.
PrT Assignment SBA	\Examples\ PrT Assignment SBA\	L’exemple illustre l’application de la méthode ABS, y compris la description des étapes pour la création d’un modèle pour ABS. Le document SBA_BestPraticeGuide de langue anglaise est aussi disponible dans le dossier spécifié : Le document présente les étapes requises pour élaborer un modèle pour ABS dans PTV Visum. Il fournit des recommandations pour la numérisation de réseau, la configuration des paramètres d’assignation et les résultats d’analyse. Il est fondé sur les bonnes pratiques actuelles et soulève des questionnements.
PrT Assignment Tribut	\Examples\ PrT Assignment Tribut\	L’exemple expose l’utilisation de différents types de redevances de péage et de systèmes de péage dans un modèle de transport.
PrT HBEFA Emissions	\Examples\ PrT HBEFA Emissions\	L’exemple expose les calculs d’émission selon le manuel informatisé des coefficients d’émission (MICET 4.1).
PrT Modeling AV	\Examples\ PrT Modeling AV	L’exemple démontre les possibilités de prise en considération des véhicules autonomes dans des modèles macroscopiques, plus précisément dans les affectations TI.
PrT Paths	\Examples\PrT Path\	L’exemple expose l’utilisation de l’élément de réseau Chemins TI pour la comparaison des temps de déplacement d’affectation avec des données observées.
PrT Signal Optimization	\Examples\ PrT Signal Optimization\	L’exemple expose les possibilités d’optimisations des programmes de feux.
PrT Vissig	\Examples\PrT VISSIG\	Cet exemple expose les possibilités d’enregistrement et d’application des temps de feux pour différentes heures de la journée à l’aide du programme externe VISSIG.
PTV Balance PTV Epics Vision Suite Workflow	\Examples\ PTV Balance PTV Epics Vision Suite Workflow\	Cet exemple expose les étapes de travail permettant d’alimenter PTV Balance et/ou PTV Epics depuis PTV Visum et d’effectuer la simulation dans PTV Vissim. L’exemple est divisé en deux parties qui nécessitent soit PTV Visum soit PTV Vissim.
PuT Cap-Restr. Headway	\Examples\ PuT Capacity Restrained\ Headway-based\	L’exemple expose l’application et les effets de la restriction de capacité dans l’affectation TC selon la cadence.
PuT Cap-Restr. Timetable	\Examples\ PuT Capacity Restrained\ Timetable-based\	L’exemple expose l’application et les effets de la restriction de capacité dans l’affectation TC selon les horaires.
PuT eLine Blocking	\Examples\ PuT eLine Blocking\	L’exemple expose l’utilisation des rotations pour une offre TC donnée en tenant compte des véhicules à batterie électrique.
PuT Intermodal	\Examples\ PuT Intermodal\	Cet exemple décrit les ajustements de modèle imposés par l’utilisation de l’affectation intermodale. Les paramètres de procédure sont définis et certains résultats de l’affectation sont représentés graphiquement.
PuT Line Blocking	\Examples\ PuT Line Blocking\	L’exemple expose l’utilisation des rotations pour une offre TC donnée.
PuT Schematic Line Diagram	\Examples\ PuT Schematic Line Diagram\	L’exemple expose différents aspects du traitement et de la création d’un schéma réseau TC.
PuT Survey Module	\Examples\PuT Survey Module\	L’exemple expose l’application du module « Complètement données d’enquête TC ». Ce module permet d’exécuter une détermination de la demande à l’aide de données d’enquête et de systèmes de billetterie électronique.
PuT Ticket Fares Timetable	\Examples\ PuT Ticket Fares\ Detailed_TT\	L’exemple expose la modélisation d’un modèle de tarification ainsi que de divers types de titre de transport en combinaison avec l’affectation TC selon les horaires.
PuT Ticket Fares Headway	\Examples\ PuT Ticket Fares\ Farepoints_HB\	L’exemple expose les possibilités d’une modélisation de tarification à l’aide de sections tarifaires
Ride-Sharing	\Examples\ Ride-Sharing	L’exemple expose la modélisation de l’offre et de la demande d’un système de covoiturage unimodal. Il présente les paramètres et l’exécution de la procédure. Il décrit les résultats et expose des évaluations exemplaires. Des informations fondamentales sont également fournies pour favoriser une meilleure compréhension des étapes de travail requises.
SBA MultiRun	\Examples\ SBA MultiRun\	L’exemple décrit une application dans le cadre de la gestion de scénarios pour l’exécution multiple d’ABS avec différentes variables aléatoires.
Scenario Management I	\Examples\ Scenario Management\	Partie I : l’exemple expose les modalités efficaces de création, d’édition et d’analyse à l’échelle du réseau de scénarios à l’aide de la gestion de projet Visum.
Scenario Management II	\Examples\ Scenario Management\	Partie II : l’exemple expose les modalités efficaces de création, d’édition et d’analyse détaillée de scénarios à l’aide de la gestion de projet Visum.
Vehicle Sharing (Bike Sharing)	\Examples\ Vehicle Sharing\ BikeSharing	L’exemple décrit la modélisation d’un système de partage de vélo (one-way) et sa prise en considération dans une affectation TC selon les horaires. Outre les étapes d’élaboration du modèle, les paramètres de procédure principaux sont présentés. Des informations favorisant la modélisation correcte et l’évaluation des résultats sont fournies.
Vehicle Sharing (Car Sharing)	\Examples\ Vehicle Sharing\ CarSharing	L’exemple décrit la modélisation d’un système de partage de voiture (round trip) et sa prise en considération dans une affectation TC selon les horaires. Outre les étapes d’élaboration du modèle, les paramètres de procédure principaux sont présentés. Des informations favorisant la modélisation correcte et l’évaluation des résultats sont fournies.
Version Comparison	\Examples\ Version Comparison\	L’exemple expose l’application de différents modèles de péage pour le trafic de véhicules particuliers.

3D Visualization

\Examples\

3D Visualization

L’exemple expose les différentes possibilités de représenter les données de modèle dans l’aperçu de réseau spatial et d’en produire des films.

Demand 4-step

\Examples\

Demand 4-step\

L’exemple décrit la structure et l’application du modèle à quatre étapes pour le calcul de la demande.

Demand ABM

\Examples\

Demand ABM

L’exemple explique la constitution d’un modèle basé sur les activités PTV Visum.

Demand Freight

\Examples\

Demand Freight\

L’exemple expose la structure d’un modèle de la demande Transport de marchandises ainsi que l’effet de certains paramètres dans le calcul de la demande.

Demand Nested Logit

\Examples\

Demand Nested Logit\

L’exemple présente le calcul de la demande avec le modèle Demande hiérarchisée. Des informations concernant la modélisation et la structure du modèle sont également fournies.

Demand Park+Ride

\Examples\

Demand Park+Ride\

L’exemple décrit la modélisation des parcs relais P+R ainsi que le calcul de la demande P+R dans un modèle de la demande.

Demand Visem

\Examples\

Demand Visem\

L’exemple décrit la structure et l’application du modèle Visem pour le calcul de la demande.

Demand Ride-Sharing

\Examples\

Demand Ride-Sharing\

L’exemple décrit l’intégration d’un mode de covoiturage dans un modèle de la demande existant.

Dynamic Matrix Estimation

\Examples\Matrix Correction\

Dynamic Matrix Estimation\

L’exemple décrit une application de l’estimation de matrice dynamique en relation avec l’affectation dynamique basée sur la simulation.

Dynamic Matrix Estimation– Public Transport

\Examples\Matrix Correction\

Dynamic Matrix Estimation\Public Transport

L’exemple décrit une application de l’estimation de matrice dynamique en relation avec l’affectation TC selon les horaires.

Filter

\Examples\Filter\

L’exemple expose l’utilisation de filtres complexes.

Formulas

\Examples\

Formulas & List Aggregation\

Formulas\

L’exemple expose l’utilisation d’attributs de formule, de matrices de formule et de fonctions d’agrégation dans les listes.

Import GPX data

\Examples\

Import GPX data\

L’exemple expose l’importation de fichiers GPX ainsi que l’utilisation de vos informations de lieu et de temps dans le modèle de transport. Il traite de la validation du modèle à l’aide de données sur les déplacements et montre l’évaluation des trajectoires.

Import OSM

\Examples\Import OSM\

L’exemple expose les modalités d’importation des données d’OpenStreetMap comme réseau de transport.

Importer PuT

\Examples\Importer PuT\

L’exemple montre différents cas d’application lors de l’importation (partielle) de l’offre TC issue d’un autre fichier version Visum.

Matrix Editor

\Examples\Matrix Editor\

L’exemple expose les possibilités variées de traitement et d’analyse des matrices avec l’éditeur de matrices intégré.

Matrix TflowF Counts

\Examples\Matrix Correction\

TFlowFuzzy\

TFF_Counts\

L’exemple expose une estimation de matrice utilisant des valeurs de comptage de tronçon ainsi que la possibilité de dresser un diagnostic d’erreurs.

Matrix TflowF Distribution

\Examples\ Matrix Correction\

TFlowFuzzy\

TFF_Distribution\

L’exemple expose l’utilisation d’une distribution des distances de déplacement dans l’estimation de matrice. La création d’histogrammes de matrice est également décrite.

Model Transfer

\Examples\

Model Transfer\

L’exemple expose les possibilités d’élaboration et de gestion de scénarios en utilisant des fichiers de transfert de modèle.

Multimodal Assignment

\Examples\

Multimodal Assignment\

L’exemple décrit une application de l’affectation multimodale.

List Aggregation

\Examples\

Formula & List Aggregation\

List Aggregation\

L’exemple expose l’utilisation d’attributs de formule, de matrices de formule et de fonctions d’agrégation dans les listes.

PrT Assignment DUE

\Examples\

PrT Assignment DUE\

L’exemple décrit deux variantes (avec et sans encombrement) de l’utilisation de l’équilibre utilisateur dynamique.

PrT Assignment ICA

\Examples\

PrT Assignment ICA\

L’exemple expose l’utilisation de la méthode Affectation avec ACI, y compris certaines options supplémentaires.

PrT Assignment SBA

\Examples\

PrT Assignment SBA\

L’exemple illustre l’application de la méthode ABS, y compris la description des étapes pour la création d’un modèle pour ABS.

Le document SBA_BestPraticeGuide de langue anglaise est aussi disponible dans le dossier spécifié :

Le document présente les étapes requises pour élaborer un modèle pour ABS dans PTV Visum.

Il fournit des recommandations pour la numérisation de réseau, la configuration des paramètres d’assignation et les résultats d’analyse.

Il est fondé sur les bonnes pratiques actuelles et soulève des questionnements.

PrT Assignment Tribut

\Examples\

PrT Assignment Tribut\

L’exemple expose l’utilisation de différents types de redevances de péage et de systèmes de péage dans un modèle de transport.

PrT HBEFA Emissions

\Examples\

PrT HBEFA Emissions\

L’exemple expose les calculs d’émission selon le manuel informatisé des coefficients d’émission (MICET 4.1).

PrT Modeling AV

\Examples\

PrT Modeling AV

L’exemple démontre les possibilités de prise en considération des véhicules autonomes dans des modèles macroscopiques, plus précisément dans les affectations TI.

PrT Paths

\Examples\PrT Path\

L’exemple expose l’utilisation de l’élément de réseau Chemins TI pour la comparaison des temps de déplacement d’affectation avec des données observées.

PrT Signal Optimization

\Examples\

PrT Signal Optimization\

L’exemple expose les possibilités d’optimisations des programmes de feux.

PrT Vissig

\Examples\PrT VISSIG\

Cet exemple expose les possibilités d’enregistrement et d’application des temps de feux pour différentes heures de la journée à l’aide du programme externe VISSIG.

PTV Balance PTV Epics Vision Suite Workflow

\Examples\

PTV Balance PTV Epics Vision Suite Workflow\

Cet exemple expose les étapes de travail permettant d’alimenter PTV Balance et/ou PTV Epics depuis PTV Visum et d’effectuer la simulation dans PTV Vissim. L’exemple est divisé en deux parties qui nécessitent soit PTV Visum soit PTV Vissim.

PuT Cap-Restr. Headway

\Examples\

PuT Capacity Restrained\

Headway-based\

L’exemple expose l’application et les effets de la restriction de capacité dans l’affectation TC selon la cadence.

PuT Cap-Restr. Timetable

\Examples\

PuT Capacity Restrained\

Timetable-based\

L’exemple expose l’application et les effets de la restriction de capacité dans l’affectation TC selon les horaires.

PuT eLine Blocking

\Examples\

PuT eLine Blocking\

L’exemple expose l’utilisation des rotations pour une offre TC donnée en tenant compte des véhicules à batterie électrique.

PuT Intermodal

\Examples\

PuT Intermodal\

Cet exemple décrit les ajustements de modèle imposés par l’utilisation de l’affectation intermodale. Les paramètres de procédure sont définis et certains résultats de l’affectation sont représentés graphiquement.

PuT Line Blocking

\Examples\

PuT Line Blocking\

L’exemple expose l’utilisation des rotations pour une offre TC donnée.

PuT Schematic Line Diagram

\Examples\

PuT Schematic Line Diagram\

L’exemple expose différents aspects du traitement et de la création d’un schéma réseau TC.

PuT Survey Module

\Examples\PuT Survey Module\

L’exemple expose l’application du module « Complètement données d’enquête TC ». Ce module permet d’exécuter une détermination de la demande à l’aide de données d’enquête et de systèmes de billetterie électronique.

PuT Ticket Fares Timetable

\Examples\

PuT Ticket Fares\

Detailed_TT\

L’exemple expose la modélisation d’un modèle de tarification ainsi que de divers types de titre de transport en combinaison avec l’affectation TC selon les horaires.

PuT Ticket Fares Headway

\Examples\

PuT Ticket Fares\

Farepoints_HB\

L’exemple expose les possibilités d’une modélisation de tarification à l’aide de sections tarifaires

Ride-Sharing

\Examples\

Ride-Sharing

L’exemple expose la modélisation de l’offre et de la demande d’un système de covoiturage unimodal. Il présente les paramètres et l’exécution de la procédure. Il décrit les résultats et expose des évaluations exemplaires. Des informations fondamentales sont également fournies pour favoriser une meilleure compréhension des étapes de travail requises.

SBA MultiRun

\Examples\

SBA MultiRun\

L’exemple décrit une application dans le cadre de la gestion de scénarios pour l’exécution multiple d’ABS avec différentes variables aléatoires.

Scenario Management I

\Examples\

Scenario Management\

Partie I : l’exemple expose les modalités efficaces de création, d’édition et d’analyse à l’échelle du réseau de scénarios à l’aide de la gestion de projet Visum.

Scenario Management II

\Examples\

Scenario Management\

Partie II : l’exemple expose les modalités efficaces de création, d’édition et d’analyse détaillée de scénarios à l’aide de la gestion de projet Visum.

Vehicle Sharing

(Bike Sharing)

\Examples\

Vehicle Sharing\

BikeSharing

L’exemple décrit la modélisation d’un système de partage de vélo (one-way) et sa prise en considération dans une affectation TC selon les horaires. Outre les étapes d’élaboration du modèle, les paramètres de procédure principaux sont présentés. Des informations favorisant la modélisation correcte et l’évaluation des résultats sont fournies.

Vehicle Sharing

(Car Sharing)

\Examples\

Vehicle Sharing\

CarSharing

L’exemple décrit la modélisation d’un système de partage de voiture (round trip) et sa prise en considération dans une affectation TC selon les horaires. Outre les étapes d’élaboration du modèle, les paramètres de procédure principaux sont présentés. Des informations favorisant la modélisation correcte et l’évaluation des résultats sont fournies.

Version Comparison

\Examples\

Version Comparison\

L’exemple expose l’application de différents modèles de péage pour le trafic de véhicules particuliers.