La procédure détermine les matrices de la demande pour le TI et les TC à partir des ensembles de successions de chemins P+R qui contiennent la répartition de cette demande sur les parcs P+R. Pour le système de transport utilisé sur le premier chemin partiel, les chemins prennent fin aux parcs P+R et commencent à la zone d’origine ; pour le second chemin partiel, tous les chemins commencent dans les zones identifiées comme parc relais P+R et mènent à la zone de destination.
