L’affectation selon les systèmes de transport ne différencie pas les différentes lignes d’une offre TC. La modélisation de l’offre TC tient uniquement compte des tronçons d’un réseau de base avec leurs temps de parcours correspondants. Le réseau de base peut regrouper les ensembles de tronçons suivants.
- Tous les tronçons routiers et ferrés du réseau de tronçons
- Uniquement les tronçons empruntés par des lignes TC du réseau de tronçons
- Uniquement les tronçons empruntés par des lignes TC actives du réseau de tronçons
Un graphe constituant la base de la recherche du plus court chemin est établi à partir des tronçons du réseau de base.
Dans la mesure où on ne différencie pas les différentes lignes, les arrêts de correspondance avec leurs temps de correspondance respectifs ne peuvent pas être pris en considération dans la recherche. Il est néanmoins possible de tenir compte des temps de transition entre différents systèmes de transport (suppléments de rupture pour changement de système de transport, par exemple entre le bus et le train).
L’affectation selon les systèmes de transport calcule un et un seul itinéraire pour chaque relation entre une zone d’origine et une zone de destination, constitué d’un connecteur en émission et d’un connecteur en attraction pour les TC ainsi que de tronçons et de mouvements au nœud autorisés pour un système de transport TC donné. Les correspondances sont des changements de système de transport qui sont pris en considération dans la recherche d’itinéraires avec un supplément de temps.
- Pour les tronçons, t-SysTrTC est considéré
- Un changement de système de transport peut uniquement avoir lieu à des nœuds sélectionnés
- Un supplément de correspondance SC est assigné aux nœuds où un changement de système de transport est nécessaire
- SC = supplément de temps spécifique au type de nœud + supplément de temps pour chaque correspondance
- Le supplément de correspondance SC est également assigné aux nœuds qui ne possèdent pas de mouvement au nœud défini pour le système de transport TC entre les tronçons si l’option Tenir compte des mouvements interdits est active.
