L’affectation selon les horaires présente les caractéristiques suivantes.
- La recherche Branch & Bound (Recherche de liaisons avec la variante Branch and Bound) détermine toutes les liaisons appropriées pour la période d’étude entière et notamment plusieurs liaisons avec un temps généralisé différent pour une même heure de départ (par exemple liaisons les plus rapides et au nombre minimal de ruptures). La recherche du plus court chemin monocritère (Recherche de liaisons avec la recherche du plus court chemin) ne détermine qu’une seule liaison par instant de départ, en échange, l’espace mémoire et le temps de calcul requis sont moins importants. La recherche peut être influencée par définition d’un temps généralisé de recherche.
- La recherche Branch & Bound convient pour l’étude d’un laps de temps, par exemple une journée entière ou plusieurs heures (Recherche de liaisons avec la variante Branch and Bound) Pour la recherche de liaisons à un instant donné, par exemple pour la recherche graphique du plus court chemin, il est préférable d’utiliser l’algorithme de recherche du plus court chemin (Recherche de liaisons avec la recherche du plus court chemin).
- Le temps d’attente en correspondance réel et donc la coordination des horaires sont pris en considération.
- Tous les indicateurs de la période d’étude peuvent être calculés.
- Le modèle de décision pour le choix des liaisons (Choix de liaisons) modélise le comportement de décision des voyageurs de manière réaliste dans la mesure où le voyageur dispose en général d’un certain nombre d’informations sur l’offre TC (recherche de liaisons) et choisit une liaison parmi toutes les liaisons proposées (choix de liaisons).
