打开导航

PTV Vissim 应用范围

Vissim 是一种微观的、基于时间步长和驾驶行为的仿真建模工具，用于模拟市内交通、市外交通和行人流。

除私人交通 (PrT) 以外，您还可以对有轨和无轨的公共交通 (PuT) 进行建模。

根据车道划分、车辆构成、信号灯控制以及私人交通和公共交通车辆采集为基础的各种边界条件，模拟交通流程。

您能够便捷地测试和评估各种系统的使用和交互情况，例如自适应的信号控制、路径诱导和车车通讯 (C2X)。

您可以模拟行人流与公共交通和私人交通方式的交互情况，以及规划建筑乃至整个体育场的人员疏散情况。

Vissim 可以适用于大量课题的研究。下列应用范围则展示了一些使用情况：

对比节点形状

• 对不同的节点形状建模
• 模拟不同节点变量的交通情况
• 考虑不同交通方式（汽车、有轨交通、自行车、行人）之间的相互作用
• 考虑 服务水平、延迟或排队长度，分析大量规划方案
• 图形化显示交通流

交通发展规划

• 对城市发展方案的后续效果进行建模和评估
• 能够支持施工现场进行调整和协调
• 通过建筑物内外的行人仿真从中受益
• 针对停车情况，模拟搜索停车场、停车场规模及其影响

容量分析

• 接近现实地描绘出复杂节点系统的交通流
• 考虑提高交通负荷的影响、节点与不规则间隔时间之间的交错交通流，并将其图形化显示出来。

交通控制系统

• 在微观层面研究并可视化显示交通情况
• 基于大量交通特性参数（例如：速度、排队长度、出行时间、延误时间），分析仿真情况
• 考虑交通相关控制和更换交通指示牌的影响
• 研发提高交通流的措施

信号系统和配时方案研究

• 模拟信号控制节点的运输需求场景
• 借助高效的数据输入和复杂算法分析交通相关的控制
• 在施工之前，制定并模拟施工现场和疏导交通的信号计划
• Vissim 可以提供大量的测试功能，用于检验信号控制影响

公共交通仿真

• 可对公交车、有轨电车、地铁和城市铁路交通以及通勤铁路运营的全部细节进行建模。
• 分析具体行车措施，借助集成的工业标准系统改善信号控制机的工作影响
• 模拟并比较多种方案，同时可视化显示专用公通车道和不同公交车站的不同线路（临时规划阶段期间）
• 检验并优化带有公交优先设置的感应式可变信号设备（实施规划期间）