在列表中显示排队计数器的结果

路网中必须定义排队计数器(定义排队计数器)

默认收集所有车辆类别的数据。您可以在评估中单独显示特定车辆类别的数据 (配置列表结果特征属性的评估)

可保存下列数据和文件格式:

输出 ASCII 文件 MDB 文件

属性列表中的属性文件

集聚数据

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原始数据

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1.  在菜单评估 > 配置 > 目录结果特征属性中选择。

2.  在行排队计数器中选择选项收集数据

3.  如果需要,请修改时间和时间间隔(配置列表结果特征属性的评估)

4.  点击按键更多

窗口排队计数器打开。

5.  为所需的输出进行设置。

元素 说明
开始

定义排队条件:

若车辆速度低于开始时输入的数值 v <,则车辆处于排队中。

结束 只要车辆速度未再次超过结束时输入的数值 v >,则车辆仍在排队中。
最大的距离 两车辆之间在排队中可达到的最大净距离。间距大于此数值则表示暂停排队。数值通常在 10 至 20 m 之间。
最大的长度

最大排队长度。仍可能排队更长。如果在路网中下一个节点上排队更长,该特征属性可用,但针对每个十字路口的排队状况应单独评估。

如果允许大数值(比如 4 km)从而形成较长的排队队伍,仿真速度将降低。

考虑邻近的车道

若已选择此选项,则也将考虑上一路段的相邻车道,以计算排队末端。插图中左侧虚线标明了排队末端的位置:

若已选择此选项,则计算排队末端时不考虑上一路段的相邻车道。插图中虚线标明了排队末端的位置:

6.  点击 OK 确认。

7.  请启动仿真 (进行仿真)

8.  如有需要,在菜单评估 > 结果列表 > 路段区段中选择路排队计数器结果

排队计数器评估的结果
分栏 说明
排队长度

排队长度平均值:每个时间步长中,排队计数器向上游测量当前排队长度,从中产生每时间间隔数学上的平均值。

最大排队长度

排队长度(最大):每个时间步长中,排队计数器向上游测量当前排队长度,从中得出每时间间隔的最大值。

排队-停车

排队-停车数量。如果直接停在上游或位于排队长度之内的车辆,未超出在 开始 属性中规定的排队条件速度,则视作排队-停车。

上层主题:

输出方式和各项评估结果