说明 ：无法从坡道上捕获任何含面域测量截面的数据。
您可以定义用于捕获含行人面域截面的数据的面域测量。可在评估和列表内显示、保存结果特征属性。为使面域测量可捕获数据，必须满足下列条件：
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说明 ：无法从坡道上捕获任何含面域测量截面的数据。 |
默认收集所有行人类别的数据。您可以在评估中单独显示特定行人类别的数据 (配置列表结果特征属性的评估)。
可保存下列数据和文件格式：
| 输出 | ASCII 文件 | MDB 表 |
属性列表中的属性文件 |
|---|---|---|---|
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集聚数据 |
- |
- |
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原始数据 |
*.merP |
- |
- |
最大值、最小值和平均值涉及时间间隔的所有数值。
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长名称结果特征属性 |
缩写名 |
说明 |
|---|---|---|
| 驶出时间（最大值）、（最小值）、（平均值） | 离开时间（最大值）, （最小值）, （平均值） | 驶离所有行人截面的第一个、最后一个和中间的时间点[仿真秒] |
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校准 x |
校准 x |
方向矢量x轴的平均值 |
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校准 y |
校准 y |
方向矢量y轴的平均值 |
|
离开人数 |
离开人数 |
离开截面的行人数其中不包含公共交通车辆内的乘客。 |
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密度（最大值）、（最小值）、（平均值） |
密度（最大值）, 密度（最小值）, 密度（平均值） |
截面上的行人密度 |
| 感知密度（最大值）、感知密度（最小值）、感知密度（平均值） | 感知密度 | 行人感测半径内的感知密度 |
| 驶入时间（最大值）、（最小值）、（平均值） | 驶入时间（最大值）, 驶入时间（最小值）, 驶入时间（平均值） | 所有行人抵达截面的第一个、最后一个和中间的时间点[仿真秒] |
| 进入人数 | 进入人数 | 进入截面的行人数其中不包括输入的行人以及从公交车上下车的行人 |
| 面域测量 | 面域测量 | 面域测量的编号和名称 |
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行人（最大值）、（最小值）、（平均值） |
行人（最大值） 行人（最小值）, 行人（平均值） |
截面内行人的最大、最小数量，平均值 |
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总行程（最大值）、（最小值）、（平均值） |
总行程（最大值）, 总行程（最小值）, 总行程（平均值） |
在集聚间隔期间已离开区域的所有行人在区域上的最大、最小和平均总行程距离 |
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总节省时间（平均值） |
总节省时间（平均值） |
在集聚间隔期间已离开区域的行人在区域上总平均节省时间 |
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总延误时间（最大值）、（最小值）、（平均值） |
总延误时间 |
在统计间隔期间已离开区域的行人在区域上最大、最小和平均总延误的时间 |
|
总停留时间（最大值）、（最小值）、 |
总停留时间（最大值）, 总停留时间（最小值）, 总停留时间（平均值） |
在集聚间隔期间已离开区域的行人在区域上的最大、最小和平均总停留时间 |
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速度（最大值）、（最小值）、（平均值） |
速度（最大值）, 速度（最小值）, 速度（平均值） |
最大、最小和平均速度 |
|
x部件速度（最大值）、（最小值）、（平均值） |
x部件速度（最大值）, x部件速度（最小值）, x部件速度（平均值） |
速度矢量X部件的最大、最小和平均速度 |
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y部件速度（最大值）、（最小值）、（平均值） |
y部件速度（最大值）, y部件速度（最小值）, y部件速度（平均值） |
速度矢量Y部件的最大、最小和平均速度 |
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速度偏差（平均值） |
速度偏差（平均值） |
行人速度的平均偏差 |
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源流量 |
源流量 |
进入截面的行人数其中也包括输入的行人以及从公交车上下车的行人 |
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期望速度（平均值） |
期望速度（平均） |
所有行人的平均期望速度 |
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世界坐标系 x （最大值）、（最小值）、（平均值） |
世界坐标x（最大）, 世界坐标x（最小）, 世界坐标x（平均） |
最大、最小和平均世界坐标系 x |
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世界坐标系 y（最大值）、（最小值）、（平均值） |
世界坐标y（最大）, 世界坐标y（最小）, 世界坐标y（平均） |
最大、最小和平均世界坐标系 y |
|
世界坐标系 z（最大值）、（最小值）、（平均值） |
世界坐标z（最大）, 世界坐标z（最小）, 世界坐标z（平均） |
最大、最小和平均世界坐标系 z |
| 时间间隔 | 时间间隔 |
集聚数据的评估持续时间 |
| 目标数量 | 目标数量 |
不再离开区域的行人数，例如他们的路径结束在区域内或他们登上了公交车。 |
输出文件的结构：
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元素 |
说明 |
|---|---|
| 文件标题 | |
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文件 |
路网文件的路径和名称 |
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标识 |
仿真评论 |
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日期 |
评估时间点 |
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PTV Vissim |
版本号、服务包编号、内部版本号 |
| 列表 | 已评估面域的列表 |
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列名称 |
列标题和单位 |
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数据块 |
含测量数据的数据块 |
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分栏 |
意义 |
|---|---|
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截面编号 |
截面编号 |
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进入时间 |
进入截面的时间点[仿真秒] |
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离开时间 |
离开截面的时间点[仿真秒] |
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行人编号 |
行人编号 |
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行人类型 |
行人类型 |
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停留时间 |
截面上的停留时间[s] |
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期望速度 |
期望速度（采用当前单位）：平均值、最小值和最大值 |
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v |
速度（采用当前单位）：平均值、最小值和最大值 |
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行人速度偏差 |
行人速度偏差（采用当前单位） |
|
密度 |
截面的行人密度 [Fg/m²] 或[Fg/ft²],，取决于已设置的短距离单位 |
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方向矢量x轴的平均值 |
方向矢量x轴的平均值 |
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方向矢量y轴的平均值 |
方向矢量y轴的平均值 |
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世界坐标系X 世界坐标系Y 世界坐标系Zs |
世界坐标系X 世界坐标系Y 世界坐标系Z |
| 节省时间 |
节省时间[s]：根据延误时间计算总节省时间。如果行人速度快于期望速度，才算出节省时间总和。 |
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延误时间 |
延误时间[s]：基于每个时步计算延误时间总和。当需要缓慢的行人时，该数值由实际步行速度和期望速度之间的差值得出。 延误的时间中不考虑因为绕路而延误的时间。 |
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行程 |
截面上的总行程，采用已设置的短距离单位 |
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距离网络 |
路网内至今的总行程，采用已设置的短距离单位 |
文件头下数据块包含面域评估和所有列标识符。
面域测量（原始数据）
文件： C:\Dokumente und Einstellungen\All Users\Dokumente\PTV Vision\PTV Vissim 8\Examples Demo\KAmerP2013.inpx
标识：
日期： 星期一， 16.06.2015 12:23:33
PTV Vissim 8.00-00* [55085]
MeasurementAreaNo : 截面编号
tEin : 进入截面的时间点[仿真秒]
tAus : 离开截面的时间点[仿真秒]
FgNr : 行人编号
FgTyp : 行人类型
停留时间 : 截面上的停留时间[s]
vWu : 期望的速度 [公里/小时]
vX : 速度适量的X部件 [km/h]
vY : 速度适量的Y部件 [km/h]
v : 速度[公里/小时]
AbwGeschw : 行人速度的偏差 [km/h]
密度 : 截面上的行人密度 [Fg/m²]
MittlXOri : 方向矢量x轴的平均值
MittlYOri : 方向矢量y轴的平均值
WeltX : 世界坐标系x
WeltY : 世界坐标系y
WeltZ : 世界坐标系z
延误时间 : 延误时间[s]
节省时间 : 节省时间 [s]
行程 : 截面上的总行程 [m]
行程路网 : 路网内的总行程 [m]
MeasurementAreaNo; tEin; tAus; FgNr; FgTyp; Verweildauer;
2; 9.0; 28.8; 19; 100; 19.8;
vWu; vWu; vWu; vX; vX; vX; vY;
平均值; 最小; 最大; 平均值; 最小; 最大; 平均值;
5.1; 5.1; 5.1; 4.8; 0.0; 5.0; -1.2;
vY; vY; v; v; v; AbwGeschw; 密度;
最小; 最大; 平均值; 最小; 最大; ;平均值;
-1.3; -0.0; 4.9; 0.0; 5.1; 0.15; 0.00;
密度; 密度; MittlXOri; MittlYOri; WeltX; WeltX; WeltX;
最小; 最大; 平均值; 最小; 最大;
0.00; 0.00; 0.9703; -0.2413; -1178.1; 0.9703; -0.2413;
WeltY; WeltY; WeltY; WeltZ; WeltZ; WeltZ;延误时间;
平均值; 最小; 最大;平均值; 最小; 最大; ; ;
115.3; 111.9; 118.6; 0.0; 0.0; 0.0; 0.6;
节省时间; 行程; 行程路网;
0.0; 27.5; 27.5;
上层主题：
