Ergebnisse von Stauzählern in Listen anzeigen

Im Netz müssen Stauzähler definiert sein (Stauzähler definieren).

Standardmäßig werden die Daten für alle Fahrzeugklassen zusammen erfasst. Sie können zusätzlich die Daten für bestimmte Fahrzeugklassen getrennt in der Auswertung anzeigen (Auswertungen der Ergebnisattribute für Listen konfigurieren).

Stauzähler nehmen auch rückwärts fahrende Fahrzeuge wahr.

Sie können folgende Daten und Datenformate speichern:

Ausgabe	Textdatei	Datenbank-Datei	Attribute-Datei aus Attribut-Liste
Aggregierte Daten	-	-
Rohdaten	-	-	-

Ergebnisattribute in Attributlisten anzeigen (Ergebnisattribute in Attributlisten anzeigen)
Ergebnisattribute in einer Ergebnisliste anzeigen (Ergebnisattribute in Ergebnislisten anzeigen)

Tipp: Zudem können Sie Staulängen im Netzeditor visualisieren (Grafikparameter für die Visualisierung von Staulängen).

1. Wählen Sie im Menü Auswertung > Konfiguration > Register Ergebnisattribute.

2. Wählen Sie in der Zeile Stauzähler die Option Daten sammeln aus.

4. Klicken Sie auf die Schaltfläche mehr.

Das Fenster Stauzähler öffnet sich.

5. Nehmen Sie die Einstellungen für die gewünschte Ausgabe vor.

Element	Beschreibung
Beginn	Staubedingung definieren: Ein Fahrzeug ist im Stau, wenn seine Geschwindigkeit geringer ist als der für Beginn eingegebene Wert v <.
Ende	Ein Fahrzeug bleibt im Stau, solange seine Geschwindigkeit den für Ende eingegebenen Wert v > noch nicht wieder überschritten hat.
max. Abstand	Maximaler Netto-Abstand, der zwischen zwei Fahrzeugen in einem Stau auftreten kann. Bei größeren Lücken gilt der Stau als unterbrochen. Üblich sind Werte zwischen 10 und 20 m.
max. Länge	Maximale Staulänge. Längere Staus können trotzdem auftreten. Dieses Attribut ist nützlich, falls an Folgeknoten im Netz längere Staus auftreten, die Staus aber für jede Kreuzung separat ausgewertet werden sollen. Wenn ein großer Wert, beispielsweise 4 km, zulässt, dass sich ein langer Stau bildet, sinkt die Simulationsgeschwindigkeit.
Nachbarfahrstreifen berücksichtigen	Ist die Option ausgewählt, werden auch Nachbarfahrstreifen der vorhergehenden Strecke berücksichtigt, um das Stauende zu ermitteln. In der Abbildung zeigt die gestrichelte Linie links die Position des Stauendes an: Ist die Option nicht ausgewählt, werden keine Nachbarfahrstreifen der vorhergehenden Strecke berücksichtigt, um das Stauende zu ermitteln. In der Abbildung zeigt die gestrichelte Linie die Position des Stauendes an:

6. Bestätigen Sie mit OK.

7. Starten Sie die Simulation (Simulation durchführen).

8. Falls gewünscht, wählen Sie im Menü Auswertung > Ergebnislisten > Stauzähler-Ergebnisse.

Spalte	Beschreibung
StauLng	Maximale Entfernung zwischen dem Stauzähler und dem Fahrzeug, das die Staubedingungen der Staudefinition erfüllt. Die Staulänge wird als durchschnittliche Staulänge angegeben: In jedem Zeitschritt wird die aktuelle Staulänge stromaufwärts vom Stauzähler gemessen und daraus das arithmetische Mittel je Zeitintervall gebildet. Dazu zählen auch Nullwerte, wenn kein Fahrzeug die Staubedingung erfüllt. Dabei ist die Staulänge die maximale Entfernung zwischen dem Stauzähler und dem Fahrzeug, das die Staubedingungen der Staudefinition erfüllt.
StauLngMax	Staulänge (Maximum): In jedem Zeitschritt wird die aktuelle Staulänge stromaufwärts vom Stauzähler gemessen und daraus das Maximum je Zeitintervall ermittelt.
StauHalte	Anzahl der Stau-Halte. Als Stau-Halt zählt, wenn ein Fahrzeug, das sich direkt stromaufwärts oder innerhalb der Staulänge befindet, die im Attribut Beginn definierte Geschwindigkeit für die Staubedingung unterschreitet.

Übergeordnetes Thema: