Применить метод выбора маршрутов Выбор кассы
Можно выполнить динамическую маршрутизацию пешеходов с помощью метода выбора маршрутов Выбор кассы.
|
Рекомендация: Файлы сети с примерами находится в папке ..\Documents\PTV Vision\PTV Viswalk 2022\Queuing.
|
Случаи применения для выбора кассы
Для следующих случаев применения подходит метод выбора маршрутов Выбор кассы.
- Центральная очередь
Моделирование единой очереди для нескольких касс (окошек). В реальности этот принцип "First come – first served" часто практикуется в почтовых отделениях и на вокзалах или в аэропортах. Пешеходы ожидают не только в очередях в кассах, но и еще в зоне до этого. Должен быть выбран атрибут зоны Очередь, в которой расположено решение частичного маршрута. Пешеходная зона тем самым становится зоной ожидания в очереди.
- Немедленное распределение по кассам
Простая модель решения для нескольких касс. Пешеходы ожидают в каждой кассе в своей отдельной очереди. Пешеход должен определиться в какую очередь встать. Обычно пешеход старается выбрать ту очередь, в которой время ожидания до начала обслуживания будет самым коротким. Однако это не просто, особенно при большом количестве касс и/или ожидающих, например, в кассах в супермаркетах или пунктах пропуска. Должен быть выбран атрибут Очередь зон ожидания перед кассой. Зоны тем самым становятся зонами ожидания в очереди.
- Опрос
Отдельных пешеходов просят при проходе коротко остановиться, например, для ответа на некоторые вопросы анкеты. Затем пешеходы продолжают свой путь.
- Можно моделировать также, чтобы пешеходы ожидали в центральной зоне и подходили к кассам, перед которыми могут образовываться очереди.
Воздействия на маршруты
На пешеходов, для которых действует решение частичного маршрута, можно воздействовать таким образом:
- Маршрутизация в сторону центральной очереди в зоне с решением частичного маршрута. Эта зона должен Warteschlangenflaeche быть. Время ожидания возникает в этой зоне с решением частичного маршрута.
- Маршрутизация напрямую к очереди в специальной зоне ожидания. Зона, в которой расположено решение частичного маршрута, не может быть зоной ожидания в очереди. Чтобы переходы могли встать в очередь, минимум в одной из касс не должно находиться максимальное количество ожидающих пешеходов. Это условие можно ввести в качестве параметра Идти к кассе, если там не больше, чем __ человек решения частичного маршрута. Если все очереди длиннее, то решение частичного маршрута игнорируется, и пешеход игнорирует кассы.
Касса (окошко) - это первая зона ожидания в очереди по ходу пешеходного маршрута, содержащая промежуточную точку частичного пешеходного маршрута.
Примеры моделирования разных случаев применения
|
|
Рекомендация: Примеры моделирования находятся в папке Vissim. ..\Examples Training\Pedestrians\Queuing\08 - Service Partial Routes - Use Cases.inpx |
На всех рисунках пешеходные потоки проходят слева направо.
| Символ | Имя | Описание |
|---|---|---|
|
|
Пешеходная зона |
Выбрана опция Очередь. |
|
Пешеходная зона |
Опция Очередь не выбрана. |
|
Решение статического пешеходного маршрута | Пункт маршрута, с которого начинается пешеходный маршрут (статически). На рисунках внизу в зонах слева, в которых также определен входящий пешеходный поток. |
|
|
Решение частичного маршрута |
Решение частичного маршрута с методом выбора маршрутов Выбор кассы. На рисунках внизу в зонах ожидания. |
Случай применения 1: центральная очередь, выбрана опция Очередь.
Обычно предельное значение очереди n Идти к кассе, если там не больше, чем __ = 0.
В результате этого гарантируется, что у окошка нет очереди.
Случай применения 2: немедленное распределение по кассам, опция Очередь не выбрана.
Обычно предельное значение очереди n Идти к кассе, если там не больше, чем __ = 99.
В результате этого гарантируется, что все пешеходы выстраиваются в очередь.
Случай применения 3: Опрос
Обычно предельное значение очереди n Идти к кассе, если там не больше, чем __ = 0.
В результате этого гарантируется, что у окошка нет очереди.
Вышестоящая тема:
Применить динамический потенциал
Информация о редактировании:
Определить динамический потенциал для пешеходного маршрута (статически)
Определение динамического потенциала для пандуса или лестницы.
