Attribute von Parkplatzanlagen

Ebene, auf der die Parkplatzanlage platziert soll

Attribute des Abschnitts auf der Strecke oder Verbindungsstrecke, der zwischen Beginn und Ende der Parkplatzanlage liegt

• Streckenverhaltenstyp (StrVerhtyp): Streckenverhaltenstyp für das fahrzeugklassenspezifische Fahrverhalten in der Fahrgasse
• Darstellungstyp: Grafische Darstellung der Fahrgasse
• Fahrstreifenbreite (FsBreite): Fahrstreifenbreite [m] der Fahrgasse. Standardwert 3.00
• Gegenrichtung erzeugen (GegenRichtErz):  Ist die Option ausgewählt, werden Stellplätze für die Gegenrichtung erzeugt, wenn eine Gegenfahrbahn vorhanden ist und wenn für Stellplätze in der Auswahlliste Stellplätze erzeugen das Attribut Links und Rechts ausgewählt ist.
• Sackgasse Hauptrichtung (SackgHauptRicht): Ende der Fahrgasse in der Richtung der Definition entweder als Sackgasse, stromaufwärts den Eingang oder stromabwärts den Ausgang definieren.
• Sackgasse Gegenrichtung (SackgGegentRicht): Ende der Fahrgasse in der Gegenrichtung zur Definition entweder als Sackgasse, stromaufwärts den Eingang oder stromabwärts den Ausgang definieren.
• Erreichbare Stellplätze von der Hauptrichtung (ErreichbStellplHaupt): Die Seite der Fahrgasse in Richtung der Definition auswählen, deren Stellplätze erreicht werden können.
• Erreichbare Stellplätze von der Gegenrichtung (ErreichbStellplGegen): Die Seite der Fahrgasse in der Gegenrichtung der Definition auswählen, deren Stellplätze erreicht werden können.

• Stellplätze erzeugen in Fahrrichtung:
• Links und Rechts: Stellplätze auf der rechten und linken Seite der Strecke einfügen. Die Attributliste darunter wird in zwei Spalten angezeigt. Damit können Sie die Attribute der Stellplätze auf der rechten und auf der linken Seite individuell auswählen:
• Nur Links: Stellplätze auf der linken Seite der Strecke einfügen
• Nur Rechts: Stellplätze auf der rechten Seite der Strecke einfügen
• Wie gegenüber (WieGegenü): Werte von Parkplätzen gegenüber übernehmen, wenn Parkplätze links und rechts eingefügt werden
• Streckenverhaltenstyp (StrVerhtyp): Streckenverhaltenstyp für das fahrzeugklassenspezifische Fahrverhalten auf den Strecken und Verbindungsstrecken, die zu den Stellplätzen führen und auf denen diese liegen.
• Darstellungstyp: Grafische Darstellung der Stellplätze
• Länge: Länge [m] jedes Stellplatzes. Standardwert 5.00
• Breite: Breite [m] jedes Stellplatzes. Standardwert 3.00
• Winkel: Winkel der Stellplätze zur Strecke. Standardwert 90 Grad zur Strecke
• Zwischenraum(Zwischenr): Nicht befahrbarer Zwischenraum [m] zwischen den parallelen Stellplätzen. Standardwert 0.00
• Anzahl: Anzahl der Stellplätze basierend auf den Positionen von Beginn und Ende der Parkplatzanlage, die mit dem Mauszeiger gesetzt sind. Wenn Sie Stellplätze beidseitig einfügen, ist die Anzahl der Stellplätze auf beiden Seiten identisch.
• Geschwindigkeit (Einfahrt - Fahrzeugklasse) (GeschwEinFzKl): Fahrzeugklasse, deren Geschwindigkeit bei Einparken von der Geschwindigkeit (Einfahrt - Verteilung) abhängt
• Geschwindigkeit (Einfahrt - Verteilung) (GeschwEinVert): Geschwindigkeitsverteilung für einparkende Fahrzeuge
• Geschwindigkeit (Rückwärtsfahrt) (GeschwRückw): Wunschgeschwindigkeit des Fahrzeugs während es rückwärts ausparkt. Standardwert 5 km/h, Wertebereich 0.001 bis 9999 km/h
• Richtungswechseldauer-Verteilung (RichtWchslDauerVert): Zeitraum, den das Fahrzeug steht, nachdem es rückwärts ausgeparkt hat, bis es vorwärts weiterfährt.
• Attraktivität (Attrak): Je höher der Wert, desto attraktiver der Parkplatz oder Stellplatz. Damit können Merkmale des Parkplatzes berücksichtigt werden, die nicht explizit als Attribut verfügbar sind. Bei Echten Stellplätzen erzeugen unterschiedliche Werte für Erster und Letzter eine lineare Änderung der Attraktivität über alle Stellplätze. Wenn Sie einen Parkplatz mit attraktiven Stellplätzen in der Mitte oder am Rand definieren möchten, müssen Sie zwei Parkplätze vom Typ Echte Stellplätze symmetrisch mit spiegelbildlich angeordneten Werten für Attraktivität hinzufügen.
• Attraktivität (letzter Stellplatz) (AttrakLetzt): Attraktivität für den letzten Parkplatz in Fahrtrichtung. Je höher der Wert, desto attraktiver der Parkplatz oder Stellplatz.
• Auswertungsgruppe (AuswGrp): Gruppe von Parkplätzen, der die Parkplätze dieser Parkplatzanlage zugewiesen werden. Ermöglicht zusammengehörende Parkplätze gruppenweise auszuwerten (Parkplatzgruppen-Ergebnisse in Listen anzeigen).

• Parkplatz-Routenentscheidung Hauptrichtung (ParkPRoutEntHaupt): Routenentscheidung vom Typ Parkplatz für die einparkenden Fahrzeuge der Hauptrichtung. Ermöglicht, die Parkplätze der Hauptrichtung mehrerer Parkanlagen der selben Parkplatz-Routenentscheidung zuzuweisen.
• Parkplatz-Routenentscheidung Gegenrichtung (ParkPRoutEntGegen): Routenentscheidung vom Typ Parkplatz für die einparkenden Fahrzeuge der Gegenrichtung. Ermöglicht, die Parkplätze der Gegenrichtung mehrerer Parkanlagen der selben Parkplatz-Routenentscheidung zuzuweisen.
• ParkAnt (Parker-Anteil): Anteil der Fahrzeuge auf der Parkplatzroute, die parken, Standardwert 100%
• Parkdauer: Zeitverteilung für den Zeitraum des Parkens